Тюнинг ВАЗ → Хочу получить совет.

так! начнем!
1 как посчитать на сколько фрезеровать надо? я не понял.!!!!
2 в сток подвески!есть ограничитель на рычаге в него упераится болт крепления супорта нижний который имеет выпухлость примерго 5мм если нижний больт поменять сверхним то выворот на несколько градусов больше дальше я спилил сами ограничители на рычагах нижних вот еще пару грудусов. сейчас хочу пилить сошку.
свернуть ветку

объем у меня 1.6 степень хрен его знает какая я не поверил таблице которая у тебя в заметках.
свернуть ветку

про подушки двига..да ниво лучше..они жесче,крепче..
я еще видел из полеуретана подушки.. но когда собрался покупать что то их не нашел,в общем купил сток ниво..
свернуть ветку

фрезеровать сам чтоль собрался????не дури..
свернуть ветку

под какой распред фрезеровать собрался???
про болты понятно...мелочь..пили сошку!
свернуть ветку

доброго времени суток ужо почти собрал. как ранее писал вал стоит нуджин 11.2(эстонец+) ну сняли не много просто фрезернули на 0.5. сегодня свет в гараже отключили по этому дымовые завтра.
свернуть ветку

так давай вместе посчитаем!у тебя 1.6,значит недоход 1.9 мм=это 10 кубиков+прокладка=5 кубиков+выемки в поршнях=5 кубиков+ ну и сама камера сгорания(примерно)40 кубов!итого получается=60 кубов!блин...нужно идти...приду продолжем!!!0.5 очень мало...
свернуть ветку

ну сучетом того что я все же поставлю колено на 84 поршня со смещением. с такими поршнями недоход убераится!? я правельно понял!
думаю можно и две головы завести
свернуть ветку

думаю 1,5-1,7 будет вполне)))
свернуть ветку

тфу епрст....ты тогда пиши все дороботки,которые будешь делать!!!!если поставишь 84 колено,все становиться намного проще!!!!никаких порщней со смещением с ним не нужно!!!!замечу-если бы ты поставил поршня со смещением,автоматом сново появиться недоход!!!-)))))))))
продолжим подсчеты!под вал с фазой 289 градусов,необходима степень вжатия 11\1.
если недохода нет,то:выемки в порнях-5 кубов(поршня обязательно поставь 05!!!!)прокладка-5 кубов и камера сгорания-(ориентировочно)-35 кубов!итого=45 кубов,обьем камеры сгорания!
далее,чтобы расчитать степень нам нужно знать обьем одного цилиндра!считаем:79.4:2=39.7*39.7*3.14*84=415 кубических см!далее к 415 прибавляем 45 и делим на 45=10.2\1 мало!!!!!если камера будет 42 степень=10.8!!!вот это то что надо!!!!
теперь проливай камеру в головке и считай!!как пролить?легко!переворачиваешь камерами вверх,сверху,на камеру кладешь стекло,под стекло в камеру заливаешь например керосин,масло!наливаешь из 20 кубового шприца!пузырьков быть не должно!клапана должны быть хорошо притерты!!!!!если не дожмешь-мотор не настроишь!!пережмешь поршня разваляться!как говорил мой сансей "делай хорошо,плохо само получиться"!!
свернуть ветку

ЮРА ты просто МЕГА ЧЕЛОВЕК.....
свернуть ветку

пасиб Ден(краснею)...
свернуть ветку

а ты не красней..побольше бы тких увлеченных людей, может Ваз бы не обсирали кому не лень..
свернуть ветку

http://vkontakte.ru/video21754162_146982458
свернуть ветку

вот что собрал. но сечас подвеска мягкая стоит ближе к бою поставлю боевую.
свернуть ветку

ДАВАЙ БОРТОВИК ВАЯЙ)))
свернуть ветку

да у меня альбом есть. на странице.. мотора не хватает 1 мало 2 не тянет!????
свернуть ветку

Юр еще раз .
сейчас у меня мотор
колено 213 ход 80
поршня 80 от 05 с выборками под клапаны
карб 73
вал нуджин 11.2

ето нормальная конфигурация или нет что откаректировать?
свернуть ветку

конфа то нормальная!!!остальные данные где???степень какая??сделай так-выстави мотор по меткам!чтоб в первом цилиндре был момент искры,клапана должны быть закрыты!и залей из шприца масла!!пока не начнет вытекать маслецо)))посчитай сколько кубов залил!и напиши сдесь!!
пока не скажешь кубы,дальше думать безполезно!!так что давай не ленись;-))
свернуть ветку

сори что не по теме) просто совет нужен. вчера после покатушек с 14-кой) у меня загорелась лампочка давления масла( горит она тока на холостом ходу когда газуешь она перестает гореть. дачик сегодня поменял эфект тот же) пугает то что дополнительный дачик тоже не реагирует раньше когда газовал стрелка на нем двигалась щас лежит( мотор новый собрали тока обкатку прошел 1.7) склоняюсь что скорее всего полетел маслонасос завтра еще масло сменю посмотрю что получиться но пугает то что мне сказали что могло вкладыши провернуть( такое возможно? мож у кого были такие симптомы) у моих знакомых такое было но проходило как то само собой(
свернуть ветку

у мя засоррилась сеточка у мслонасоса..всяким шлаком..я когда масло менял..прочистил и ее..все стало гуд..
свернуть ветку

правда насос бул уже полумертвый давляка мало давал..((
свернуть ветку

сегодня хотел поменять масло слил старое чернющие просто залил промывочное типерь лампочка горит всегда( у меня сложилось такое впечатление что полетели вкладыши ибо брал 1.7 всборе у чувака) он говорил что все поменял я проверил вродебы они норм были) но щас косяк с давление вылез. вопрос звучит так похоже что вкладыши полетели ? просто когда матор холодный то давление сначала есть потом он нагревается и она загораеться . завтра решено вскрыть падон картера купил новые вкладыши) но так в падлу вскрывать хотел потрениться дрифт( понял лишь одно драг убивает моторы)
свернуть ветку

.
у тя поддон сток??? не ниво???
свернуть ветку

затруднюсь ответить вроде нива тк блок с нивы то) завтра скажу когда вскрою его.) нехотел вскрывать но выбора не остается((
свернуть ветку