Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПодбор ряда в КПП.

 ВАЗ: Подбор ряда в КППТюнинг кпп - это комплектация коробки нестандартными запчастями для улучшения технических характеристик машины. Ряды и главные пары КПП подбирается под существующие возможности автомобиля (объем двигателя, радиус колес), исходя из требований к эксплуатации машины: городской цикл, гонки на короткие или длинные дистанции, езда по тяжело проходимой местности, перевозки тяжелых грузов и прочее.Иначе сказать, прежде чем начать доработку кпп, вы должны определиться, где будет эксплуатироваться авто и для каких целей,желательно в процентах:
-гонки
-город-гонки
-город-трасса
-трасса-город.

Есть ряды с длинными передачами, есть с короткими. Под стандартный двигатель : Гл.пару 4.1 или 4.3 + 8, 12,15,18,102, 103 ряд. Установка 6-ой передачи сохранит максимальную скорость при использовании коротких рядов таких как 7,200.

Калькулятор КПП

http://www.speedfreak.ru/tools.php?mode=gearbox_calc...
и
http://63racing.ru/info/kppandgp.html
или
http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=1

Для классиководов http://www.meta-s.ru/data/files/KPP_klassika.pdf
Сравнительные передаточные отношения классических КПП R1, R2, R3, R4

Также вам может быть интересно:
* Нитрометан http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/8955.html
* Хочу получить совет. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/8956.html
* КТо чем занимается ХОЛОДНОЙ ЗИМОЙ... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/8957.html
* К лету буду продавать 2107 compressor Интересует спрос! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/8958.html
* ВАЖНО !!!!наклейки для голодранцев... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/8959.html


Комментарии (270)
rss свернуть / развернуть
чтоб на 100% обосновать, нужен график твоего мотора))
попробуем проще.....со скольки и до скольки об/мин твой мотор максимально бодро едет?
свернуть ветку
с 3000до 7000 отсечка на 7600
свернуть ветку
ну 7000-7200 в этом диапазоне.графика к сожелению нет(((
свернуть ветку
опиши конфиг подробнее.
свернуть ветку
рес брагин,волга-форсы,52 дроссель,волга-дмрв,распредвал 10.93.выпуск 4-1 на 51 трубе,с перевареной гайкой под лямбду,маховик облегчен.7 январь с настройкой в онлайне.лямда удалена.
ну и коробка 11ряд с блокой.
свернуть ветку
определись, где у тебя пик по моменту и пик по мощности.....вот надо чтоб при переключении обороты падали промежуток между этими пиками)
свернуть ветку
а как мне определить эти пики?
свернуть ветку
глупые вопросы,но все же.
свернуть ветку
ну самое простое- по жопомеру:) со скольки об/мин начинается наиболее интенсивный разгон и на скольки об/мин он заканчивается. вот тебе надо подобрать такой ряд, чтоб при переключении обороты падали как раз в рамки этого промежутка.
так же можешь посвятить один вечер гуглу и яндексу, может нароешь пару примеров, аналогичных твоему мотору.....почитаешь отзывы и то, какую кпп люди исползуют с данным конфигом. а если повезет, то может и графики нароешь)
свернуть ветку
спс.
по жопомеру,подхват с 2900 и до 7000,после 7 как будто впустую,по сравнению с диапозоном с 3 до 7.эт по ощущениям.
свернуть ветку
еще вот вопрос не по теме.а где можно замерится в москве,и че денег?
свернуть ветку

если у тебя ровнейшая полка и динамика разгона с 3до7, без подхватов и т.п., то тебе нет смысла свой ряд на 18 менять, ИМХО.
еще один момент, для чего используется машина?
свернуть ветку
активная езда по столице
свернуть ветку
заинтересовал.ща поеду в видное ,буду смореть на динамику.приеду мож напишу диапозон по точнее.
но так ты меня разубедил)))
свернуть ветку
Серега, куда пропал то?=) де диапозон ?=)
свернуть ветку
хз.не могу я жопой померять,буксую постоянно.подскажите как его жопомером то померять.))
свернуть ветку
ну жди весны и зацепа:)
для зимы даже при стоковой кпп хорошо)
свернуть ветку
а где есть стенд в москве кто нить знает?
свернуть ветку
королев R2racing
свернуть ветку
че денег?и адресочек можно?бываю там проездом
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: