Применение -Основное применение нитрометана — в качестве растворителя (например, эфироцеллюлозных лаков, виниловых полимеров, некоторых красок), для экстракции ароматических углеводородов, в производстве хлорпикрина, некоторых взрывчатых веществ. -В качестве реактивного топлива -Также используется как добавка к топливу для калильных двигателей внутреннего сгорания (например у радиоуправляемых моделей). -В качестве топлива для гоночных болидов - "nitro", "Top fuel" (драгстеров).
Содержание кислорода в нитрометане позволяет ему гореть с много меньшим количеством атмосферного воздуха по сравнению с углеводородами бензина. 14.7 кг воздуха необходимо для сжигания килограмма бензина, но только 1.7 кг воздуха на один килограмм нитрометана. Так как цилиндр двигателя может содержать только ограниченное количество воздуха при каждом такте, 8.7 раз больше нитрометана по сравнению с бензином может быть сожжено в один такт. Нитрометан,однако, имеет меньшую плотность энергии: бензин выделяет около 42-44 МДж/кг в то время как, нитрометан дает 11.3 МДж/кг. Этот анализ показывает, что нитрометан производит примерно 2.3 раза больше мощности по сравнению с мощностью обычного топлива.
Для применения нитрометана желательно поменять двигатель вообще. Зачастую для него используются двигатели с чугунными блоками цилиндров, так как они являются более прочными. И все равно, нитрометан буквально сжигает двигатель за 5000-10000 километров пробега. Поэтому его целесообразно применять только для автоспорта. Но результаты превосходят все ожидания – мощность увеличивается в 10-15 раз.
Кто что знает?
-Основное применение нитрометана — в качестве растворителя (например, эфироцеллюлозных лаков, виниловых полимеров, некоторых красок), для экстракции ароматических углеводородов, в производстве хлорпикрина, некоторых взрывчатых веществ.
-В качестве реактивного топлива
-Также используется как добавка к топливу для калильных двигателей внутреннего сгорания (например у радиоуправляемых моделей).
-В качестве топлива для гоночных болидов - "nitro", "Top fuel" (драгстеров).
Содержание кислорода в нитрометане позволяет ему гореть с много меньшим количеством атмосферного воздуха по сравнению с углеводородами бензина.
14.7 кг воздуха необходимо для сжигания килограмма бензина, но только 1.7 кг воздуха на один килограмм нитрометана. Так как цилиндр двигателя может содержать только ограниченное количество воздуха при каждом такте, 8.7 раз больше нитрометана по сравнению с бензином может быть сожжено в один такт. Нитрометан,однако, имеет меньшую плотность энергии: бензин выделяет около 42-44 МДж/кг в то время как, нитрометан дает 11.3 МДж/кг. Этот анализ показывает, что нитрометан производит примерно 2.3 раза больше мощности по сравнению с мощностью обычного топлива.