Постройка 16в двигателя

Тюнинг ВАЗ
Цель-построить ваз 2115 с 16 клапанным мотором и в дальнейшем установить на него турбину.
У кого имеется опыт или знания в подобных вещах?
В наличии 8 клапанный двигатель 1.6 литра с электронным газом.
Желание приобрести 16в голову, расточить ее поставить распредвалы, впуск и выпуск. Кто что может подсказать? на что обратить внимание? Желательно конечно аргументированные комментарии от людей которые сами делали. Задача повторюсь пока что собрать 16в бодренький для повседневной езды.
113 комментариев
avatar
Виктор, уже предметно
avatar
Дмитрий, тебе сейчас надо просто собрать 16 кл. на шпг 124, если хочешь что бы норм ехала, ставь выхлоп на пауке спорт 4-2-1 и весь на 51-й трубе, ну там резонатор и глушитель и валы стольников 8.9., дроссель 54 мм и прошивка под это дело! Вот это то, что нужно для начала, все остальное оставляешь сток! Потом когда будешь турбо ставить, поменяешь поршни на нивовские ну или турбо поршни, валы сток поставишь, и выпускной коллектор с даун-пайпом для турбы!
avatar
Виктор, идеально описал. Теперь вопрос что нужно что бы голову поставить? Мозги январь, от е-газа избавлятся?
avatar
Дмитрий, мозги желательно январь 5.1. 41, или 5.1.61 или 5.1.71, ну еще 7.1 вроде тож норм, но про 5.1. это точно лучше какие нибудь из этих версий поставить! Головка же меняться будет, соответственно и педаль лучше тросиковую поставить!
avatar
Виктор, немного поправлю))) январь 7.2
avatar
Строй сразу турбу и все,потом много лишних запчастей получится!
avatar
Виталий, не так уж и много, поршня да штаны
avatar
Дима,если ты говоришь ,что деньги не особо играют роль и ты готов заплатить,то обратись в "стольников моторс" тебе там соберут все что захочешь.Или помогут с выбором деталей.
avatar
Дмитрий, а эта контора есть в москве?
avatar
Пацаны у нас в городе на драг приезжает 10ка,едет очень достойно,выносит практически всех и никто догнать не может,никто не говорить что с ней такого,один раз видел ее с открытым капотом и она 8кл,вот вам и 16кл,спрашивал у этого парня про расход,по городу не более 15,на холостом работает почти ровно
avatar
Dimuwik, ну заряженный 8кл против тюнингованных 16кл канешь уйдет. а если встанет заряженный 16кл*?))
avatar
Dimuwik, Да там сто пудов турбо 8ве))
avatar
Дмитрий, вот тебе ссылка на группу,там есть тема тебе бесплатно ответят на твой вопрос,главно правильно изложи его http://vk.com/stolnikovmotors.
avatar
мой тебе совет для начинаешего тюнера.

построй атмо с начало на дросселях.
шпг приора,с башкой пошамань (легкие клапана,жеские пружинки,каналы раздрочи впуск-выпуск),прямоток,валы стольниковские 9.8,дросселя,форсы волга,прошивка и ВСЕ!поверь этого хватит для первого времени
avatar
Александр, на дроселях однозначно нет
avatar
поверь,дросселя лучше намного чем рессирвер
avatar
Александр, лучше но не городской вариант. Холостые высокие. Да и просто душа к ним не лежит
avatar
Александр, лучше но не городской вариант. Холостые высокие. Да и просто душа к ним не лежит
avatar
ИМХО дроселя дроселям рознь.По этому и холостые всякие бывают
avatar
если их от синхронизировать и прошивку с этими валами сделать,ровный холостой ход будет

поверь,я живу в Тольятти и много чего в тюнинге
avatar
Дроселя тема,не надо тут на них пиздеть!=)
avatar
Александр, я верю. Но я хочу турбина, а перед этим собрать атмо максимально приближенное к турбе. Есть такое слово хочу :-) выслушать все варианты я готов и готов подискутировать. Я тоже многое изучал и могу аргументировано вести диалог. Но тут один аргумент дроселя меня отталкивают. Это круто но не для меня
avatar
Отклонюсь немного от темы - а не проще продать 15 , докинуть те же 100к и купить турбированную ино ?
avatar
Андрей, долго пришлось ждать этой версии. Но по мне что бу иномарка особено за 300тыс или таз одной помойки разлив. Но наш таз хотя бы ченить дешего

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.