Тюнинг ВАЗ → Покраска акрилом

Юрий, по наружке хватит,тоесть без дверных проемов.ну грунт первичка дает слой по железу,например где то ты протер до железа,обязательно загрунтовать первичным грунтом,вторичка нужна для выводки ареолов от шпатли,тость как не выводи шпатлю,она всеравно дает усадок,образуеться ареол от нее,это и выводиться с помощью вторичного грунта,тоесть проходишь первичным по металлу ну и по шпатле ,ждешь 10мин и там где шпатлевка была проходишь вторичным.по поводу ржи тут сложнее,ее как не шкури всеравно попрет,единственный способ,взять балгарку и зачисной круг,и сдирать до чистого металла,потом эти места патлюешь,выводишь,грунтуешь,опять выводишь,замываешь и красишь..
свернуть ветку

Руслан, а что за кислотный грунт?
свернуть ветку

Юрий, это грунт с добавление кислоты(кольчуга),если ржавчина сильная он не спасет,1зима и попрет опять=(если же ржа не сильная то она и шкуркой выйдет...
свернуть ветку

Юрий, вот я и говорю тормаз! Удачи наебаться! А тебе надо две банки краски, две банки грунта!
свернуть ветку

чтобы было вообще заебись банку лака возьми
свернуть ветку

ржу выводить только до чистого металла, остальное со временем вылезет.
если же не получается вывести, берешь преобразователь, потом кислотный грунт, потом обычный грунт, потом шпакля, потом грунт, потом красишь)
работать нужно на "сухую", с водой шпаклю ни в коем случае не шкури, грунт еще хуй с ним, но лучше на сухую тоже.
шпакля самая заебатая на мой взгляд - SOFT от CarSystem
грунт - пойдет Novol, я пользуюсь Sikkens)
Наждачка лучше 3М, но и мирка пойдет
материала требуется в зависимости от убитости твоего коня.

подготовка:
вобще шпакля на краску не наносится, по ТД надо вышкуривать до метала, ты можешь не заморачиваться, ебашь на краску, заматовав участок нажд на 80-180
потом выводишь поверхность, гладишь ее и чувствуешь, шпакля вышкуривается наждачкой 80 потом риска убирается на 180 затем 240 потом грунт. На ГЛЯНЕЦ ниче не мажь и не наноси! Работай на сухую!
после грунтования берешь проявку (можешь после грунтования нанести тонкий слой какой нить краски (металлик) в кач-ве проявки) чтоб видеть че шкуришь, особенно те места где шпатлевал.

затем грунт вышкуриваешь на сухую 240 Mirka Abranet, потом проявку и риску убираешь на 400 с водой потом проявка и на 600 с вод.

то что говорят что под акрил пойдет на 400, можно и ей но видно будет риску, лучше на 600.

шпакля и грунт дадут усадку в любом случае, подержи машину на солнце день чтоб все село и просохло, так же зависит сколько слоев поклал грунта, читай ТД там все написано.
шпакля по стекловолокну: надо оставить на полдня чтоб села, а то усадку она конскую дает.

краску растворителем ни в коем случае не разбавлять как и грунт тоже, тока пистолеты мыть.

гони до маляра ее загрунтованную, не вышкуренную, по дороге еще сколов наберешь и всякой летучей хуйни.

на мой взгляд краски 2 банки хватит за глаза, это без проемов (да и с ними хватит я думаю) и лучше бы взял базу черную и лаком сверху, а акрил хуета (imho), со временем тускнеет.

Удачи...
свернуть ветку

Alexxander, во спасибо. Мастер недалеко от того места, где буду готовить, так что сколов не будет.
свернуть ветку

Alexxander, пару банок грунта норм?
свернуть ветку

Не могу сказать, обьема не знаю, грунтовать ведь нужно ремонтные участки, возьми 1 потом если че докупишь
свернуть ветку

Alexxander, короче беру одну кислотного и две обычного. А цвет без разницы?
свернуть ветку

Юрий, да, цвет похуй для черного
свернуть ветку

Alexxander, отлично. спасибо
свернуть ветку