Покраска акрилом

Тюнинг ВАЗ
Собираюсь красить машину в черный акрил. Что для этого нужно? Собираюсь брать 3 банки краски. Сколько нужно отвердителей разбавителей и прочей хрени? Вообще что еще из материалов нужно?
62 комментария
avatar
Viktor, я попросил примерно сказать. Если что докуплю. А так я уже купил краску, продавщица больше вас знает.
avatar
Юрий, я тебе о чем и говорю) а че ты решил акрилом красить?
avatar
Viktor, не знаю. С ним проблем меньше.
avatar
Нужно грунт выбрать.
avatar
Грун то какой надо?
avatar
Андрюха, я слышал что кислотным надо, чтобы не цвела
avatar
Юрий, а ты не думал о том что купив грунт, краску и потом проехав 350 км тебе маляр скажет что таким грунтом он не работает, а краска этого производителя херова ложится, и ты пролетел, усек! Я не понимаю этой тупости! Здесь тебе могут насоветовать ты потом охереешь!
avatar
Надо полюбак с маляром советоваться.Каторый будет этим всем заниматься
avatar
тормозит юрок я ему второй день это объясняю, а он как баран уперся, жалко денег видать на звонок, роуминг походу, а то что несколько рублей может на ветер выкинуть похуй
avatar
Согласен с вышеперечисленным.каждый мастер,работает определенными материалами,надо с ним советоваться(говорю из личного опыта),а так на глазок скажу 4л акрила с отвердосом-это с проемами,1литр родного растворителя,2л обычного растворителя(для промывки пульва),Грунт первичный 1л,если есть вмятины-грунт вторчный 1л,(на грунтах не скупись возьми подороже,Sikkens например),по подготовке-круги под машинку р400-10шт,скотчбрайт красный-3шт,серый-2шт,суперфайн-4шт,скотч малярный 1широкий,1узкий,обезжиреватель-1л,шпатлевка-если есть сильные вмятины бери со стекловолокной банку,а так все софтом выводиться(фирма шпатли CarSystem),салфетки для обезжирки,шкурка для выводки шпатли тут сложнее смотря какие вмятины,а так зернистость от 80 до 320.это я написал если работать по сухому,есть мастера которые по мокрому работают тоесть с водой,там немного другие материалы.
avatar
Илья, тормозишь ты. Все что мне нужно - цифры. Я не просил писать как и с кем мне советоваться. Маляр красит и акрилом и обычной краской. Номера у меня нет его, с ним кореш общается и выяснять что чего через три пизды колено долго и не удобно. Полюбому есть среднее количество, которое нужно на машину, а докупить если что можно.
avatar
Руслан, о ништяк. Первый грамотный человек. Смотри, я взял 3 банки акрила, 3 отвердителя и 3 разбавителя медленых. Расскажи поподробнее про грунты, как ржу вывести и правильно обработать потом.
avatar
Юрий, по наружке хватит,тоесть без дверных проемов.ну грунт первичка дает слой по железу,например где то ты протер до железа,обязательно загрунтовать первичным грунтом,вторичка нужна для выводки ареолов от шпатли,тость как не выводи шпатлю,она всеравно дает усадок,образуеться ареол от нее,это и выводиться с помощью вторичного грунта,тоесть проходишь первичным по металлу ну и по шпатле ,ждешь 10мин и там где шпатлевка была проходишь вторичным.по поводу ржи тут сложнее,ее как не шкури всеравно попрет,единственный способ,взять балгарку и зачисной круг,и сдирать до чистого металла,потом эти места патлюешь,выводишь,грунтуешь,опять выводишь,замываешь и красишь..
avatar
Руслан, а что за кислотный грунт?
avatar
Юрий, это грунт с добавление кислоты(кольчуга),если ржавчина сильная он не спасет,1зима и попрет опять=(если же ржа не сильная то она и шкуркой выйдет...
avatar
Юрий, вот я и говорю тормаз! Удачи наебаться! А тебе надо две банки краски, две банки грунта!
avatar
чтобы было вообще заебись банку лака возьми
avatar
ржу выводить только до чистого металла, остальное со временем вылезет.
если же не получается вывести, берешь преобразователь, потом кислотный грунт, потом обычный грунт, потом шпакля, потом грунт, потом красишь)
работать нужно на "сухую", с водой шпаклю ни в коем случае не шкури, грунт еще хуй с ним, но лучше на сухую тоже.
шпакля самая заебатая на мой взгляд - SOFT от CarSystem
грунт - пойдет Novol, я пользуюсь Sikkens)
Наждачка лучше 3М, но и мирка пойдет
материала требуется в зависимости от убитости твоего коня.

подготовка:
вобще шпакля на краску не наносится, по ТД надо вышкуривать до метала, ты можешь не заморачиваться, ебашь на краску, заматовав участок нажд на 80-180
потом выводишь поверхность, гладишь ее и чувствуешь, шпакля вышкуривается наждачкой 80 потом риска убирается на 180 затем 240 потом грунт. На ГЛЯНЕЦ ниче не мажь и не наноси! Работай на сухую!
после грунтования берешь проявку (можешь после грунтования нанести тонкий слой какой нить краски (металлик) в кач-ве проявки) чтоб видеть че шкуришь, особенно те места где шпатлевал.

затем грунт вышкуриваешь на сухую 240 Mirka Abranet, потом проявку и риску убираешь на 400 с водой потом проявка и на 600 с вод.

то что говорят что под акрил пойдет на 400, можно и ей но видно будет риску, лучше на 600.

шпакля и грунт дадут усадку в любом случае, подержи машину на солнце день чтоб все село и просохло, так же зависит сколько слоев поклал грунта, читай ТД там все написано.
шпакля по стекловолокну: надо оставить на полдня чтоб села, а то усадку она конскую дает.

краску растворителем ни в коем случае не разбавлять как и грунт тоже, тока пистолеты мыть.

гони до маляра ее загрунтованную, не вышкуренную, по дороге еще сколов наберешь и всякой летучей хуйни.

на мой взгляд краски 2 банки хватит за глаза, это без проемов (да и с ними хватит я думаю) и лучше бы взял базу черную и лаком сверху, а акрил хуета (imho), со временем тускнеет.

Удачи...
avatar
Alexxander, во спасибо. Мастер недалеко от того места, где буду готовить, так что сколов не будет.
avatar
Alexxander, пару банок грунта норм?
avatar
Не могу сказать, обьема не знаю, грунтовать ведь нужно ремонтные участки, возьми 1 потом если че докупишь
avatar
Alexxander, короче беру одну кислотного и две обычного. А цвет без разницы?
avatar
Юрий, да, цвет похуй для черного
avatar
Alexxander, отлично. спасибо

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.