Здраствуйте администрация группы по Бодибилдингу приглашает вас стать участником нашее группы заходите http://vkontakte.ru/club26135616 подавайте заявку на вступление и вы останитесь хорошего впечатления а может и позовете товарищей,в группе есть:тренинг,питание,тренажеры,информация о соревнованиях и т.п.
) отходит но процент износа запчастей постовляемых в любые страны снг разный я в шоке что шруз на фольса б5 в россии 1500 тыс в белорусии 100 тыс в украине 215 тыс ) и не знаю как это объяснить
А хер его знает?? Может катается............ ну на велосипеде, вокруг квартала!))) А 5-ка в каком-то кузове есть же помойму с движком 4,5 литра, только маркировка 540??!??=)
Как не крути автомат это не дело, люди даже потом не могут садиться на механику. Тому в пример мой дядя, он уже лет 5 катается на автомате. решил подарить деду калину, ну и погнал ее с москвы, но не в тот же жень , а на следушиий, а по чему ?? Да потому что он вечером ссыном вспоминал как водить на механике)))))) вот это вообще ужасно((((
А если уж об удобстве автомата, то там и курить и балтать и повязать можно, серьезно видел как девушка вязала в пробке на МКАДе, а другая журнал читала, но минус, сломалосбь что, автомат лучше сразку на эвакуатор, (
Артур, ну некоторые вещи забываются)) Сейчас например мало кто умеет водить машину с коробкой без синхронов( двойной выжим сцепления) если посадить привыкнет конечно)) Но такие коробки вымерли как динозавры. вымирает и механика
Артур, Алексей, Дело не в том... вымирают то само собой, но если ты ездишь на машинах определенного класса и не собираешься пересаживаться на какое-нибудь фувло типа той же Калины, то на кой хер помнить как ездить на механике?????????????? Артур, ну представь себе например Лексус, Е-шку или FX 35(45) на механике!?... Да это полная херня!)
Артур механика ни когда не вымрет поверь ))) очень много машин бюджет класса выпускают и будут выпускать на ручке ))) и спорт кары есть люди которые специально заказывают механику ) а по правилам рыночной экономики пока будет спрос будет и предложение!!!
Ярослав, Впринцыпе ты прав! Но мне кажется, что даже бюджетные варианты будут на автомате скоро, просто на дешевом!!)))) А насчет суперкаров и подобных тачек... ради этого можно и на механику пересесть)))))))
Когда стали продаваться первые цифровые фотоаппараты, то фотолюбители со стажем в один голос заявляли, что цифра никуда не годится и поначалу это было так. Разрешение было низким. Сейчас наверное остались единицы поклонников фотопленки. Возможно сейчас АКПП на многих машинах еще не очень совершенны, но это дело времени. Переключать передачи это глупая работа, которую вполне можно поручить автомату. Ведь машина, для большинства, это средство передвижения, а не спортивный тренажер для выделывания трюков. Конечно наши плохие дороги и не очень совершенные на дешевых машинах "автоматы" пока позволяют приверженцам "ручки" находить себе плюсы, но это явление временное.
все профессианальные фотографы и самые дорого оплачеваемые снимают на пленку и фотики у них стоят дороже цифры и ни когда они не перейдут на цифру !!! только из за того что цифру можно поправить а пленку нет!
Инна, а ты разбираешься, молодец!) Ярослав, снимать на пленку - это высочайшее мастерство... а на цифровик и обезьяна снимет, но проблема ее научить фотожопом пользоваться!)))
Инна, Хороший пример с фотоаппаратами)) и действительно асы фотомастерства снимают на пленку, будут и асы вождения которые будут ездить на механике. На такой механике, которая будет стоить дороже автомата
А 5-ка в каком-то кузове есть же помойму с движком 4,5 литра, только маркировка 540??!??=)
А если уж об удобстве автомата, то там и курить и балтать и повязать можно, серьезно видел как девушка вязала в пробке на МКАДе, а другая журнал читала, но минус, сломалосбь что, автомат лучше сразку на эвакуатор, (
Артур, ну представь себе например Лексус, Е-шку или FX 35(45) на механике!?... Да это полная херня!)
А насчет суперкаров и подобных тачек... ради этого можно и на механику пересесть)))))))
Возможно сейчас АКПП на многих машинах еще не очень совершенны, но это дело времени. Переключать передачи это глупая работа, которую вполне можно поручить автомату. Ведь машина, для большинства, это средство передвижения, а не спортивный тренажер для выделывания трюков. Конечно наши плохие дороги и не очень совершенные на дешевых машинах "автоматы" пока позволяют приверженцам "ручки" находить себе плюсы, но это явление временное.
Ярослав, снимать на пленку - это высочайшее мастерство... а на цифровик и обезьяна снимет, но проблема ее научить фотожопом пользоваться!)))