Чтоже у тебя за машина которая на ручке жрет больше??? Даже фрилайнер каламбия (грузовик есть такой ) у которого мотор 9..900 на ручке меньше кушает чем автомат без разници в каком цикле по городу не спорю одинаково!
автомат ест больше по одному и не оспаримому принципу то что он крутит передачи до среднего показателя на тахометре в отлиичии механики больше оборотов ниже передача больше бензина логика!!! это истина))
Ты не совсем прав! Я всех технических аспектов не знаю, но Камаро и Мустанг новых поколений на автомате расходуют на 0,2 литра меньше(тех. книга), а в реальности у знакомой телки Мустанг... в спокойном стиле до 1,5 литра меньше, чем на механике!!!!!!!!!!! А при "Драйв езде" на 1-2 литра больше чем на механике! Мне кажется, что это из-за лучшего подбора передач электроникой автомобиля!))
ну как сказать американские машины отличаются от других машин)) книга это одно жизнь другое пример у мамки ситроен 1.4 механика по книге 6 литров город фиг там все 7 с лихвой улетает при спокойной езде
американские моторы и коробки расчитаны не на скорость а крутящий момент он подрузумивает низкие обороты и большую тягу с них поэтому они не крутятся из-за этого коробки на них ставят тяговые а не гоночные вот и получается экономия ручка жрет больше так как ее расрутить можно а автомат если память не изменяет на всех почти америкосах переключает на 2.5 тыс это про шевиков и фордах (мускулов) там моторы обычно с тюнинг ателье HEMI стоят если конечно камплектация та )
омайгад! Вуасилий! потрудитесь прочитать то, что было в ближайших 30-40 постах от Вашего! признавайся тазовод? или денег на автомат не хватило? ааа.... блин...ток щас открыл твою страничку... дитя, и на каких же ты автоматах покататься успел для сравнения?)
наверное на вазовском)))) когда на тросе тащили ))) русские машины ни когда не были машинами ни когда не будут и ни когда не станут руки растут не от туда !!!! Пример с камазом не нужно приводить их 3 машины они ручной сборки и на свете больше не существует!!!!
Немного внесу ясности: Современные автоматы расходуют меньше топлива. Из за чего? Из-за того что передача крутящего момента от двигателя к колесам производится более рационально! И не надо меня тыкать носом в старые гидротрансформаторные агрегаты где проскальзывание составляло 30% ) Не путайте хуй с пальцем, Это все равно что сравнивать ламповый телевизор и современный плазменный) И вообще чего парится по поводу расхода? Есть деньги на Лексусы Ниссаны, Субарики, а на лишний литр бензина нет? Типа поставили счетчики на холодную воду и не смываем, пока всей семьей не посерим?)
если быть точными все японские фирмы начинали работу с америкосовских моторов!!! потом по их аналогам делали свои единственные моторы собственной разработки это аппозитники субары!!! а про фокус скажу это вообще ппц а не машина запчасти на так называемый седан бюджет класса стойт как на беху ! просто недавно привозил мотор печки на фокуса 2005 года он стоит 18.500 это ипануться можно за такие деньги содержать такого класса машину
Дмитрий, Ты знаешь, у нас в семье на данный момент 3 таза: Е-шка, Галант и Х5... И как-то кроме масла в коробке, автомат больше не беспокоил, а когда и были проблемы с коробкой(помойму на Легаси.?.), то мы зарабатуем достаточно, чтобы переплатить лишних 250-350$ за автомат!!!!!! А есть люди, у которых по 3 Каена в семье и им так вообще Я думаю насрать на разницу в ремонте...
на счет каенов гарантирую)))) у самого оный)) тьфу-тьфу пробег 110ооо из них 80 с лишним сам накатал - коробка работает идеал) а к тому времени как прийдет время менять гидроблок (больное место поршаков) - 35-40 т.р. на новый не впадлу портатить, ибо не часто такие вложения делаются в него)
Чем ручная коробка лучше автоматической?
Мне кажется, что это из-за лучшего подбора передач электроникой автомобиля!))
А есть люди, у которых по 3 Каена в семье и им так вообще Я думаю насрать на разницу в ремонте...