Тюнинг ВАЗ → зарядка.

Евгений, я просто щас на распутьи, или кислоту1 130 ну па камаза или 2 гелевых))) по цене чуть дороже гелевые
свернуть ветку

Евгений, че скажешь??? Просто я понимаю что мой гена не понянет 4х акумов
свернуть ветку

Алексей, гелевые аккумуляторы не очень хороши зимой. а гена потянет хоть 100 аккумуляторов.
свернуть ветку

Евгений, и ты тут)))) ААААААААААААА МЕНЯ ЩАС ИСТЕРИКА ВОЗЬМЕТ!!
свернуть ветку

Алексей, ну как бы у меня есть опыт эксплуатации гелевых аккумов в ибп в разных условиях. причем аккумы от 7ач до 100. при отрицательных температурах их отдача значительно снижается. а в авто лучше использоваться agm аккумуляторы.
свернуть ветку

Евгений, какие какие??
свернуть ветку

Алексей, с абсорбированным электролитом. емкость больше при меньшем объеме и они полностью необслуживаемые.
свернуть ветку

хотя более неубиваемых, чем обычные свинцовые аккумуляторы с жидким электролитом, еще ничего не придумали.
свернуть ветку

Евгений, а как же оптима?? Гелевые! У них сила тока выше, зарядка быстрей, убиваются только если в ноль разрядить( ну там на помойку)
свернуть ветку

Алексей, предполагаю, что зимой гель (на сколько я знаю, гель состояит из силикатов) превращается в кусок говна и аккум сильно теряет свои качества.
свернуть ветку

и в качестве стартерных (читай - в качестве автомобильных всесезонных), гелевые не используют именно из-за их нежности.
свернуть ветку

Евгений, Agm прочитал хороши)) нооо только они не рентабельны)) дорого и не долговечны для музыки
свернуть ветку