как же нормально, если блок управления двигателя выдает ошибку??? на 80% уверен, что компьютер бы определил пропуски в зажигании! а уж по какой причине опять же нужно смотреть. я бы сперва выкрутил катушки и свечи зажигания и посмотрел бы на их состояние.

Смотри катушку. возможно одели мимо как у меня))))

у меня тоже одна мимо одета была. двигатель подтраивал на низких.

Виктор Макушкин
Нет не чего не требуется больше. только рычаги и нормально развал сход сделать

спасибо!!!!) успокоил... а то нервничать начинал... вроде в голове все прорисовывалось... и как опоры менять буду и в подробностях про рычаги... но все же что-то беспокоило)))) спасибо!!!!

Мурат Ильдарыч Траит на холостых и на низких.
Свечи нормальные. Надо будет катушки глянуть. Спасибо!!!

значит катушки. если троит на ТО 100% видно где косяк. просто говорить не хотят

Я проехал 93000 км,машине 2 года!По по поводу нагревания и частого включения вентилятора,это нормально,не гоняйте!

загорается восклецательный знак при резком нажатие на тормоз!?
тормазуха в норме калодки вроде тоже...
че за нах?
и это ...кто нибудь делал 3 ТО есть смысл?один хер нече не меняют по горантие.

смотри внимательнее на датчик уровня торозной жидкости.
я только на 1 то съежжу, но масло их тут же солью, заменюна кастрол слх 5/30

на то масло любое можно выбирать...
вообще кто в казани живет всем советую ТО в Булгар автоваз проходить.

Парни, чет у меня из-за этих морозов дворники, точнее моторчик как-то тупит... в течении наверно часа дворники двигаются с большой неохотой... тормозят короче.
че да как сделать?
(на этой машине зима первая, до этого на 10ке зимовал - такого косяка не было, там мотор тупо один раз сломался, но не тормозил)

такая же фигня с моторчиком....дворники один оборот делают минут 5)))

у меня была такая проблема
правда давно
и на сколько я помню тогда в моторчик вода попала
разобрали его просушили смазали и все норм стало

больше нету
у меня просто еле-еле работали
а у тя даже не знаю что такое

Всем привет,нужна помощь-информация,вообщем попал в аварию,заехал под пазик (верховой удар),задело провода,сейчас машину уже по кузову восстановил,осталась проводка,которую в большинстве собрали,но есть проблемы,вообщем справа у клапанной крышки есть провода - два двойных черных провода (как я понимаю это масса),они прикручены к клапанной крышке,там еще не далеко от проводов на катушки и провода к форсункам,посмотрите,пожалуйста,куда они должны идти,просто доехать к электрику нет возможности,а двигатель не работает нормально,работают только два цилиндра,в остальные два цилиндра не поступает топливо.Заранее благодарен тем,кто откликнется,извиняюсь,за то,что,возможно,написал не очень понятно.

Кстати,мне сказали,что Камазовский капот не подходит или плохо встает,я поставил и встал как родной,только металл чуть потоньше,зато капот полегче)

Темка ***^xxCLAPANxx^*** Зимин
Напиши понятней какие провода тебе нужно подключить?

Вот эти два черных провода двойных,они у меня оборваны под корень почти,не знаю куда их девать,они прикручены к клапанной крышке справа,фотки пытался найти в нете,здесь смотрел,у кого подкапотное пространство сфотано,но они под пластмассовой крышкой движки не видны,и куда они изначально подсоединены были не знаю,может масса на датчик какой...

Пошел смотреть)))

если это два сдвоиных провода черного цвета которые крепятся с правой стороны, то это массовые провода катушек они средние на катушке.

То есть по одному на катушку?
Спасибо огромное за ответ,стало немного понятней)

да один провод на одну катушку и того четыре)))

А кто-нить перепрошивал мозги?
у меня 7.2 как оказалось, узнав об этом ребята из сервиса посоветовали эти мозги выкинуть и купить другие, потом уже прогу ставить(((

Я когда диагностику делал,посмотрел в компьютере - там было написано М7.3 Евро-3,я спросил перепрошивку сделаете - сказали эти блоки не шьем(