Рустик,выскажи свое мнение!а то говорят,говорят))) двиган 2112 идеальный если поршня заменить,чтоб клапана не гнуло ,вот движок21124 не гнет но катушки горят как с добрым утром.
14 лучше. Вы хоть представляете сколько стоит ремонт приоры? Дешевле перебрать двиган у мерседеса. Даже когда в магазине на нее спрашиваешь датчик заламывают такие цены хотя такой же датчик один в один от 7-ки стоит копейки. И у ее двигателя есть одна особенность он любит гнуть шатуны посравнению с этим гнутые клапана так легкий каприз. Лет так через 5 ее можно будет сравнивать. Сырая еще машина. А 14-ю разрабатывали 10-ти летиями.
По крайней мере,в плане обслуживания!и внешне мне она больше по душе,хотя и приора седан нравится!Чувак,мы с тобой здесь не особо важный вопрос решаем,так что доводы я тебе не обязан приводить=)каждому свое=)
У меня десятка 103 2002 года за эти года съела не больше, чем карбовая 99 1997года, которая до этого была. У знакомого Приора хетч уже 2 года и катается без проблем. А вид древнючий))) Да и кирпичная аэродинамика мне не льстит. Увы.. Про безопасность промолчу.
Михаил Izzy Пресняков Я не понял ты случайно не конструктор приоры или диллер которому не хватает продаж? А то я смотрю всем втираешь какая она хорошая. Пишешь у знакомого(как можно расуждать о том чего у тебя нет? тем более так активно) проездила 2 года - это непоказатель качества. О машинах начинаешь судить грамотно когда накатываешь по 70-90тыс. в год. Машина должна не льстить тебе а быть продолжением тебя. И на будущее уважай мнения других!!!
У меня чирка прошла 90000 тысяч, нива 127 000, Тойота пока еще младенец)) Думаю есть с чем сравнить. Как может авто позапрошлого века быть лучше авто прошлого века допустим не пойму. Я в жизни не сяду больше на авто которое в техническом плане старее...
#75 клапана не будет гнуть если ремень вовремя менять. а с катушкой к электрику те надо.
А вид древнючий))) Да и кирпичная аэродинамика мне не льстит.
Увы..
Про безопасность промолчу.
Я в жизни не сяду больше на авто которое в техническом плане старее...