Что лучше ЛАДА ПРИОРА или ВАЗ 2114???

Ни одна сток 14 не разгоняется до сотни за 11,2))))))

Че спорите?! Если хотите динамики,берите чепырку с приоровским движком и будет вам счастье...а если комфот и безопасность,то лучше взять ино б/у чем приору...лично мое мнение...

И насколько динамичнее тытырка?)))

Чепырка легче, поэтому теоретически поедет быстрее с приоровским движком. Только вот "Антон Александрович Крюков" не сказал где ее такую взять :))) Да и вобще с учетом работ чепырка выйдет дороже Приоры, а это уже бред)

Да, и кстати даже с приоровским движком четырнадцатая потеряет на низах. Щас она на первой второй летит, потом сдает. У приоры наоборот.

Андрей Антонов,во первых 14 с приоровским движком начали выпускать еще с того года и найти ее можно в любом автосалоне.цена вопроса +30 килорублей к базе(если ты конечно не живешь где нибудь под мухосранском)...едет она на порядок лучше,спокойно может казнить 2 литровый фокус...
А вот это я вообще не понял..."Да, и кстати даже с приоровским движком четырнадцатая потеряет на низах. Щас она на первой второй летит, потом сдает. У приоры наоборот."
выражай свои мысли правильно...
Если движки идентичны,то как из за формы кузова могут быть провалы на низах,где блять логика то здесь...
Или ты попутал передаточные отношения в КП?????????!!!

Во-первых 14 с приоровскими движками заводских машин не бывает, вам это приснилось уважаемый. Может гдето и есть такие модели, но точно не у офицалов. Если ты горазд где то в гараже менять движки, это другое дело. Он кстати туда действительно входит. Но на заводе такого нет, я это могу утверждать точно т.к. близкий друг работает у официалов. Единственное о чем я слышал это несколько партий авто с движками от шестнадцатиклапанных двенашек (21124). И то найти их практически невозможно. Во-вторых 16 клапанный мотор на приоре с немецкой поршневой просто невыгодно ставить на чепырку, т.к. этот автомобиль дешевле и именно за счет цены и составляет конкуренцию. Это скорее для любителей тюнига, или гонщиков со светофора. С учетом этих расходов проще взять 1.4 или 1.6 16 клапанную калину спорт в обвесе, дешевле выйдет. Только там тоже клапана гнет при обрыве ГРМ. :))) Вот на приорах на лох-версиях этой модели иногда ставят 8 клапанные движки. И то в основном не чепыровские а калиновские. В-третьих 8 клапанный движок лучше ведет себя на низах. Начальные передачи там подлиннее. 16 клапанный мотор имеет больше преймуществ на высоких оборотах (т.е. это больше трасса). Ну а в целом конечно 16 клапанный лучше, если интересует только разгон до 100. Но если выбирать по надежности, то 16 клапанный движок от ваз 21124 более надежный и удачный. Там конечно крутящий момент поменьше чем на приоре, но клапана при обрыве грм точно не гнет.

а может лучше купить, что-нибудь вроде тойоты карины 2 или ауди старенькую?

по крайней мере части кузова у нижней части дверей за 2 года не сгниют (ибо они и за 15 лет у иностранщины нормальной не гниют, так только, раз в 5 лет ржавчину в 0.1 см снимать легкой шкуркой).

двигатель надежнее

побыстрее

безопаснее

мягче ход

подвеска лучше амортизирует всякие полицейские

вместительней

обстановка внутри не похожа на сортир в коммуналке

красивее

а то уже надоело видеть как налепят на бедный тазик обвесов, самых, что ни на есть отвратительных, диски фирменые, которые смотрятся на нем как на бомже шуба норковая, тонировка еще........а когда спойлер поставят, уже плакать охота, во-первых как всегда выплавленный в подвале узбеком, так еще и бедную машину, которая и так качеством и мощью не отличается так уродовать, дык ее же еще при разгоне прижимает к земле из-за него. Мучают тазики

машина 10-и летней давности выпуска иностранная, даже битая, выглядит лучше тазика. А когда быдло делают тру-тонировку + остальной "тюнинг" на ладу, аж кровавыми слезами плакать хочется, так стремно выглядит по сравнению со старой иностранщиной.

есть же люди, просто ездят на тазике. Но ведь есть же толи поцреоты конченые, которым лишь бы "наше" или жиды, которым лишь бы сэкономить (хоя настоящие жиды, при наличии денег не сядут на русский автопром) или быдло, разъезжающие на таком чуде лишь на пьянки и клубы для низших слоев. Так еще вылезает такое чмо обычно, гопник самый отъявленный и с такой гордостью смотрит на свой вагон мусора........

эх......

если есть возможность, возьми лучше ту же самую киа, стоит не намного дороже, зато выглядит гораздо лучше тюнингованной шестерки местного "реального пацана", не говоря уже о безопасности и надежности.

P.S. личное пожелание, если возьмешь таз - НЕ "ТЮНИНГУЙ", нормальный человек даже на металл постыдится ее купить потом)))

а вообще приора, но если разница в 70 кило рублей не напрягает, то можно подобрать практически одинаковые конфигурации, приора выглядит получше и аэродинамика разная, но ведь нормальные люди и не пытаются сделать из наших машин спор-кар, все равно выйдет что-нибудь позорное, а для простого передвижения лада конечно прекрасна.

ты название темы читал???????Любая машина хорошая, пока новая.

если б при развале ссср заводы не разъебали эти самые комуняги, которые понимая, что конец, вырубали как могли, тогда может наши бы и делали, что-нибудь стоящее. Даже всякие человекообразные гибриды вроде корейцев и китайцев уже обонали нас 100500 раз........наши же даже мотоциклы делать уже не могут, до сих пор ява данди, да уралы делают, хотя они кроме как быдлоте и пердунам в деревнях уже не нужны никому, а у тех и других с советских времен в сараях пачками валяются......

голосую за приору))))

Извини но как раз дерьмократы разъебали все.

ну, дерьмократы-то конечно разъебали, но на пару с комунягами (комуняг-то нормальных уже и не было, так что так оно и есть). но не о политике же говорим

не думаю.

ну ладно, не важно. Удачи вам тут

Иномарка конечно лучше, даже если б/у, но за цену не менее 350-450 тыс. Все что ниже этой суммы как правило помойки намного хуже наших авто. Может будет гдето выигрыш в комфорте, но зато огромный проигрыш в ремонтопригодности и затратах на авто. Когда денег мало это выходит на первый план.

В итоге взял део нексию новую, кто бы что не говорил, она реально лучше нашых, за те же деньги)))спасибо за комменты)))

искренне сочувствую...http://vkontakte.ru/video-17395026_143389245
а теперь в реале http://vkontakte.ru/photo-17395026_170218623 без комментариев...Абсолютно ничем не лучше, увы.

да уж ппц нексия не безопасная ваще )

А уж внешность у Нексии... )))Продавать будешь пенсионеру-дедку какому нибудь)

это дело каждого...всем удачи на дороге)))

Взаимно)

совсем ушли от темы. вопрос был что лучше 2114 или 2170

я бы взял все таки 14,потому что она ближе к сердцу,но на приоре тоже не прочь покататься

В Тольятии есть одна фирма, которая ставит движки 16кл. на 14, там 89 лошадок(в обычной 81), сразу 14 колеса идут, растяжки, салон спортивный и т.д. и стоит около 300 тыс.