Евгений, ничто не будет радовать, когда карман опустеет. у Пассата подвеска автобанная. для быстрой езды по ровному асфальту. поэтому у нас разваливается. Двигатель у них для работы на малосерном бензине, которого у нас днем с огнем не сыщешь, поэтому форсунки забиваются. и так далее и тому подобное.
Макс, ты понимаеш что японцы автомобили строят последние 20 30 лет, до етого они у друг друга там хуй сосали образно говаря. Все их технологии новые и неочемные. Немцы уже хуй знает сколько машины делают и знают в етом толк
У меня вторая мазда6 первая 1,8 мех. прелесть была. Год в хуй не тарахтел. Продал купил мазду6 2,0 автомат максималка ни каких также проблем. Сейчас продаю беру новую рессталинговую. До этого была Джетта 2008 год машина хорошая но с Маздой не сравинть дорогу держит как приклееная . В любой мороз , японец заводился фольц нет.
Макс, Чоты приебался к етой подвеске есть неоригиналы очень достойного качества и ничем ниотличаются кроме названия так же как и детали двигателя и кпп. Это все решаемые мелочи если конечно же следить за авто а не потребительски использовать его
один час и подвески на мазде не будет))))если постараться,а на фольсвагене если на 180 в люке не въебывать нормально она ходит,50000 то точно свободно....
Евгений, я машинами с рождения интересовался. в 4 года уже различал все модели жигулей, москвичей и волг. дальше больше, знания накапливались. вот и узнал о машинах очень много.
Макс, еслибы ты мне сказал что в четыре года ты купил себе фольц и мазду то я бы как то серьезнее отнесся к твоим высказываниям по поводу живучести подвески фольца и ахуенности мазды