что лучше ?

пассат то всяко лучше чем мазда

А4

Евгений, а вот не фаакт)

Игорь, за 500-600? представляешь какого года выпуска они за эти деньги? по 10 лет машинам. я бы не выложил такие деньги за 10летку.

Макс, мазда6 китайский хлам... особенно если в не максимальной комплектации... да и узкоглазые хуже машины собирают чем немцы... так что на мой взгляд выбор очевиден

Евгений, лол. ты на пассате ездил? вот на этом табурете с турбиной? Мазда явно круче держит дорогу, у мазды намного надежнее двигатель, КПП и подвеска, Мазда не выглядит как дедмобиль. А пассат - это всего лишь шильдик на капоте, пшик и все.

я на мазде ездил.... хлам...

Евгений, на такой? http://7gear.ru/images/cars/35e0fd41.jpg

пассат полюбому,немец он есть немец,а мазда это залупа как не крути.лично ездил драва полные и дорогу она не ахти держит кстати

Алексей, такая? http://7gear.ru/images/cars/35e0fd41.jpg

http://autotank.ru/pictures/mazda/mazda-mazda6-2008-p.. на такой.... внутри хуета полная...

да на такой как вторая...

Евгений, ну если это херота, то Пассат без шумоизоляции, без подвески, с говносалоном. А до кучи автоматическое попадание на замену турбины, форсунок и ТНВД (в случае с FSI только форсунок и ТНВД) и рычагов подвески. а так же ежегодная замена этих самых рычагов.

ну подвеска слабовата но на счет турбины нихера подобного у многих друзей пассаты и 5 и 6 ни у одного еще турбина не дохла,у одного с 1999 года ходит ни разу в нее не лазил

Алексей, и сколько стоит подвеска? а турбина уже давно сдохла, просто не меняют)

Ах да, как я мог забыть про говноробот DSG)))) особая тема для отдельного разговора. Вы все еще хотите Пассат?))))) Вложите свободный миллион в дело, не тратьте его на ремонт машины.

да чет около 20000 рублей в два года вкинуть придеться может 30000 не больше не так уж это дорого для машины такого класса.

ну я не сторонник автоматов и роботов предпочитаю тачку на ручке да и друзья тоже,так что про робота ниче сказать не могу.