ВАЗ-2101 - двиг 21213, 5-КПП, редуктор-06, карб солекс 083, еще инерционный наддув приспособил, резина 14" DUNLOP SP SPORT на литье, результат таких вот вложений - 180км/ч (панель 07), шел в паре с Ауди - так что вариант насчет брехни спидометра - не катит.
160 ложил и запас еще кажется был , но знаю че спидометр км на 15 точно пиздит в машине редуктор 06 и краб с 05 больше ничего не делал ,а ну F1зеркала стоят говорят 10 л.с прибовляют )))
До 120 легко и свободно,а дальше как за фаркоп кто держит и эконометр до упора в красное. Тут дело не в нехватке мощности,а в аэродинамическом сопротивлении Копейки. В моей стоит двиг 2103 КПП - 5 и торпеда 2107 (говорю для тех кто потом захочет спросить А откуда в 2101 эконометр ?)Кроме этого мост 2106 и колеса 185/60R 14. Все остальное - родное.
150 без тюнинга с горки с ветром в спину)в машине был я 1 испугался ппц)люфт на такой скорости страшный)) 80г,движок родной,карбюр от семерки.спидометр шаховский.
я хз парни под горку 115 наверн реально карытце, мы синие вчетвером по прямой в ульске на моей до 130 разгонялись !!! дальше по тормозам тк посажиры стали паниковать)))) да и самому стремно стало тк машину стало водить по дороге в неизвесных направлениях
На своей - двиг 1.2, что изменяли не знаю, но предыдущий владелец что-то добавлял - стрелка доходила почти до 120 км\ч - это я сам за рулем сидел. А до этого с предыдущим владельцем рядом сидел по трассе он 140 ехал.
Ребят,а зачем разгонять максималку?на тот свет всегда успеешь!зачем рвать мотор?все же интересней ее разгон с места,а не максималка.это уже как бы прошлый век,так же как раньше все старались просвет сделать больше,сейчас же наоборот даже пружины пилят...
80г,движок родной,карбюр от семерки.спидометр шаховский.
но после 100 звук как у реактивного истребителя и так)