Короче 1.6i 5ступка 6редуктор,прошитый Январь 5.1 цифр на спидометре не хватило,стрелку кладет без проблем! Все равно жалко насиловать! Стандарт 140 на 5 и расход в удовольствие! Главное теперь на обгонах не парюсь!
Трасса М10 (Тверская обл.-СПб) 150 по спидометру-147,3 по GPS 6500-7000об\мин, ВАЗ 21013(полнейший сток), в салоне кроме меня 3 пассажира, собака, телевизор, полный багажник вещей и картошечки, вобщем задние стоковые брызговики по асфальту ехали!
читайте мануал внимательнее, 5600 это обороты при которых достигается номинальная мощность, там ничего не сказано, до скольки движок может крутиться!))))))
У меня кпер бешеный был С братом Калину наебывали нех петь на второй 120, Вложоний особо ненадо но я и нескажу что там было))))) А так при моторе 1.7 незнаю сколько ехали но тросик порвалься и на ноль упал)))))
21013 с 4-ступкой после замены поршневой и сцепления, в салоне я+3 пассажира. 140 не с горы, а в гору, легко обошел друга на "Урале"-одиночке, он шел 130. Сгорел ремень(((
на стоковом моторе 1.3 до капиталки 160стрелка ложилась рядом леганза с нами на ровне шла 180 4 человека в машине после капиталки максимум 160 и натяжитель оборвало!
Блин люди че за фигню говорите на копне 85г на точеном движке до 1.3 и 4 ступенькой и все ни кокого тюнинга до 160км в легкую и было 170км и еще просит просто дальше страшно!!!
В общем начнем. 1Диски R 14. 2 Пятиступка-задний редуктор родной. 3Двиг 1.3л 4Дорабтанный впуск-выпуск 5 Облегченный маховик 6Доработанный карбюратор 7Кованные немецкие поршни 8И небольшая кучка ништяков. . . Крайним этапом была втиснута пятиступка а потом на выезде из города был положен спидометр, веры конечно ему большой не было, но отчаянно выскочивший из кустов доблестный сотрудник ДПС махнул полосатой палочкой. . . . В общем когда я вернулся к нему(задним ходом) на его лице можно было прочесть- Какого я тебя остановил?- Короче цифры которые он мне показал на своем фене(радар- по правильному) были 168км/ч ,недоуменно посмотрел на меня, даже документы не попросил, и отпустил восвояси, мотивируя тем что копейка ТАК ехать не может. . . . =)))) а машинка у меня 76 г.в.
остальное все родное, 130к километров пробега без капиталки!
150 по спидометру-147,3 по GPS 6500-7000об\мин, ВАЗ 21013(полнейший сток), в салоне кроме меня 3 пассажира, собака, телевизор, полный багажник вещей и картошечки, вобщем задние стоковые брызговики по асфальту ехали!
Где ты нашел на Ваз 21013 6500-7000об\мин??расскажи очень интересно
А так при моторе 1.7 незнаю сколько ехали но тросик порвалься и на ноль упал)))))
после капиталки максимум 160 и натяжитель оборвало!
150км/ч Бежит!
1Диски R 14.
2 Пятиступка-задний редуктор родной.
3Двиг 1.3л
4Дорабтанный впуск-выпуск
5 Облегченный маховик
6Доработанный карбюратор
7Кованные немецкие поршни
8И небольшая кучка ништяков. . .
Крайним этапом была втиснута пятиступка а потом на выезде из города был положен спидометр, веры конечно ему большой не было, но отчаянно выскочивший из кустов доблестный сотрудник ДПС махнул полосатой палочкой. . . .
В общем когда я вернулся к нему(задним ходом) на его лице можно было прочесть- Какого я тебя остановил?- Короче цифры которые он мне показал на своем фене(радар- по правильному) были 168км/ч ,недоуменно посмотрел на меня, даже документы не попросил, и отпустил восвояси, мотивируя тем что копейка ТАК ехать не может. . . . =)))) а машинка у меня 76 г.в.