Тюнинг ВАЗ → Какие еще изменения потребует установка турбокита?

и мне интересно двиг ВАЗ 2112
свернуть ветку

для начала нужно понять что вы хотите получить от мотора, и отсюда будем исходить
свернуть ветку

на vaz.ee была тема - человек до 2-х бар дул в шестерошный движок абсолютно все железо стандартное, драговый сезон нормально отъездил.
свернуть ветку

и картошку повозить и поганять
свернуть ветку

Андрей, просто прирост производительности, чтобы увереннее разгонятся/обгонять (ну, скажем, до +100лс нужно нагнать), не для гонок, а для себя.
свернуть ветку

Jay, для таких целей, подложить толстую стальную прокладку и можно ездить без вопросов
свернуть ветку

Иван, извините, что гружу вопросами, но я думаю это будет многим интересно:
что за подкладка и куда ее ставят и на сколько возрастет аппетит к топливу при таком раскладе, в смысле, нужны ли новые форсунки и топливный насос?
свернуть ветку

Jay, расход, при спокойной езде такой же как и на стоковой машине
свернуть ветку

Jay, прокладка под Головку Блока цилиндров. Форсунки нужны, и насос, хотя бы волговский. Возможно и форсунки волговские, но их предварительно нужно рассверлить
свернуть ветку

Иван, спасибо, теперь ясно.
у меня остался еще один вопрос, очень глупый, но все же, воспользуюсь возможностью)
если я ставлю один из универсальных турбокитов, представленных у вас, каким образом осуществляется управление давлением и прочим?
в смысле, идет ли в китах какаято электроника и подключается ли она както к 'мозгам' машины или турбо работает независимо?
свернуть ветку

Нет не идет, с электроникой надо думать, возможно родной мозг можно переделать и зашить
свернуть ветку

Андрей, у меня комп не прошиваемый, потому собственно, и озадачился этим вопросом...
ведь перед тем как покупать железки хочеться ж иметь какое-то представление о том каким образом это все будет работать)
это скорее к Ивану, вопрос. может AFC от Apexi может решить эту проблему?
свернуть ветку

Jay, какая машина и мозг?
свернуть ветку

Jay, апекси авцр или АФЦшка это всего навсего умный бустконтроллер, штука замечательная,но она влияет только на наддув.
свернуть ветку

Jay, возможно можно допаять модуль памяти и еще что-то и зашить
свернуть ветку

Jay, переходиь на Абит надо
свернуть ветку

Иван, Nissan Maxima А32,VQ20DE, европейка.
на форумах говорят что мозги не шьются, по крайней мере без пайки
свернуть ветку

Иван, опять же, глупый вопрос, но, можно ссылочку для нубов)
свернуть ветку

Мозги Корвет, Абит
свернуть ветку

с наступающим всех. Имеем мотор бмв м70в50. это v12 - 300 лошадиных сил. Два расходомера, два бензонасоса, двое мозгов, всего по два - это два мотора объеденных в один блок. Сможете ли Вы установить и настроить компрессор ? ОТ "а" до "я" как говорится . Цель 500 сил.
свернуть ветку

Валентин, без проблем
свернуть ветку

тут много кто говорит наддуть стоко то давления атмосфер-бар. но почему то никто не задумывается, что например 1 бар с маленькой турбины не одно и тоже что и 1 бар с большой турбины))турбины то разные бывают
свернуть ветку

Антон, согласен полностью =)
свернуть ветку

Антон, 1 бар с маленькой турбины и 1 бар с большой это все равно 1 бар, не вводи людей в заблуждение. Это все равно что сказать что легче 1 килограмм железа или килограмм ваты
свернуть ветку

Alim, вот я и говорю, что многие из Вас не понимают , а чтобы понять нужно дуть начать. хоть раз. и приблизиться к этому.задумайся! предположим 1 бар в колесе велосипеда и 1 бар в колесе грузовика! чувствуешь разницу?
свернуть ветку