Тюнинг ВАЗ → Механика или автомат?

Если машина довольно древняя и на ней старый автомат соответственно лучше механика, поскольку он тупит жестко газ нажмешь - только через секунды 2 поедит, да и существует дискомфорт на таких машинах вообще в движении - я не говорю про древ 90-х , взяь хотя бы 98-2000 года почти на всех авто такой тупой автомат. Если же автомат новый, коробка типa multitronic - на такой вообще переключений не чувствуешь просто прет вперед и все, или DSG. Новый автомат ничем не уступает механике на мой взгляд.
свернуть ветку

народ а какие приятные сейчас механические коробки пошли одна прелесть,
насчет автомата- да не вопрос это удобно но не более единственый хороший автомат который пробовал это на Октавии с дсж, среднинький на А4 у матери, и ппц автомат на Туксоне у отца
P.S. автомат не может быть экономичнее, для не верующих существуют множество сайтов( сам ездию на механике)
свернуть ветку

А чe зa сeквeнтaльнaя кпп?
свернуть ветку

конечно же автомат меньше жрать не будет, т.к. при переключении на другую передачу автомату нужно доводить определенное количество оборотов (которое всегда больше чем на механике), но если ты из 24 часов проводишь 20 часов в пробке то тогда - автомат, я сторонник механики и мне не лень постоянно переключать в пробке передачи и нажимать на сцепление, да и от механики мир не избавишь, как народ будет дрифтовать на автомате??
свернуть ветку

если такое движение как в москве,то автомат,а в обычных условиях механика-незаменимая вещь
свернуть ветку

ты прав Серега на автомате дрифтовать можно только в грязи сев на пузо.с механикой машина проходимее
свернуть ветку

Конечно механика я сужу не по скорости а по проходимости зимой или в грязь я говорю не про город а про сельскую местность то с автоматом машина просто помирает 2-3 года и сцепление меняешь а с механикой сцепление дольше живет . а так дело на любителя кто к какой КПП привык тот ту и хвалит это дело каждого
свернуть ветку

какой автомат?вы че?девушкам да,автомат прощеツ ツ ツну по городу может тоже норм,но обороты на механнике быстрее наберет авто чем автомате.хоть и расход больше мне все ровно!механника полюбас
свернуть ветку

Не мне по душе механика и обороты лучше набирает.никакого тупизма нет,чувствуешь машину.автомат с ним в пробках попроще,а так где надо газу надо дать на старте.он на последнем месте.
свернуть ветку

ручная the best, гонщики не могут ошибатся, автомат только для загруженных городов
свернуть ветку

Автомат конечно удобнее. Ведь дело еще не только в том, что на АКП не надо передачи без конца переключать, но и педали всего две. Две ноги - две педали - это логично)))
ЗЫ: Я вожу автомат двумя ногами, с газа на тормоз ногу не перекидываю, нога 36 размера, не достаю я)))
свернуть ветку

Я за механику. С мехом мне прще почувствовать машину и само движение, но когда по несколько часов стоишь в пробке, то автомат несомненно удобнее. Я предпочитаю чередовать =3
свернуть ветку