Тюнинг ВАЗ → Чего не хватает производителям отечественных автомобилей? Как выбраться из опы?

нехватает комфорта! устойчивости! немного скорости! и их нужно очень много ремонтировать если чето полетит! а так впринцыпеничего!
свернуть ветку

хз даже без понятия, сначала я думаю надо сделать салон чуть побольше а то едишь как на табуретке, ну двигун сделать мощьнее ну чтоб хотябы 170 км/ч ехать, кузов сделать обтекаемый, и делать кузов с крепкого метала чтоб так быстро не гнила ну думаю все
свернуть ветку

Кто помнит 70-е годы, когда первые Вазы пошли в продажу- были огромные очереди за самые примитивные авто- ваз- это ФИАТ 1966г.Мы просто не знали- что делают на Западе- а кто там поездил на BMW или Мерсе- рассказывали просто сказки , а что нового родил ВАЗ за последние 35 лет? Как делал устаревший еще при рождении автохлам так и продолжает, только деньги пожирает народные, хорошие машины за гроши сделать невозможно.Как вариант- цена всех этих Калин и Приор- не более 200 тыс.рублей- тогда хоть какая то конкуренция будет с другими производителями, а так нас завтра китайци такими авто забросают- никому мало не покажется.
свернуть ветку

думаю, что можно повысить спрос на наши авто привлекая разработки народных умельцев, у которых нет средств на продвижение и внедрение своих идей, и которых большие "дяди" боятся пускать к автопрому, т.к. однозначно будут дескредитированы. тем более в основном эти разроботки экономичны для покупателя, а тот кто проавит бал заинтересован в получени сверхприбыли. наверное многии знают про корзину сцепления на "бычок" наша служит в двараза меньше, а стоит дороже.
свернуть ветку

впринципи меня все устраивает в машине 170-180 едет в легкую
свернуть ветку

Денег им нехватает!!!)))
свернуть ветку

Нехватает всего по немногу подвеске и кузову-жесткости->управляемость
движку-мощности и надежности
салону-комфорта
Надо не переделувать, считаю, а хорошо поработать над имеющимся

Да и с ценой уже решить надо, чтоб конкуренции не боялись!!!!!!!!!!!
свернуть ветку

Комфорта. И чтоб не жмотничали с поставщиками комплектующих. Нынче и иномарки сыплются только так... Отвечу. Опять по причине удешевления комплектующих. Приятель купил опель астру,так из сервиса не вылезает... и так полгода уже.
свернуть ветку

Мне кажеться что проблема Автоваза лежит глубже... Там не то чтобы не умеют, там просто не нужно чтоб у нас были свои машины... ведь посудите сами, если Россия начнет делать полноценные авто и прочую технику то европпе просто будет нечего нам предложить а нам с ними не чем торговать... Мы им будем продавать газ, лес, ископаемые... А им нечем будет платить... Так-что это они наверно проплачивают автовазу это топтание на одном месте...
свернуть ветку

Проблеммы лежат на много глубже чем вы думаете. Наш русский человек очень ленивый сам для себя из покон веков. Дай ему отличное оборудование , отличный материал для изготовления продукции, так он все равно 60% рабочего времени будет убивать на домино и карты.Пока не научимся работать ничего хорошего в нашей стране не будет, включая все сферы деятельности
свернуть ветку

Позволю себе не согласиться... Русский человек очень даже может работать, но только за деньги или за идею как при союзе... а сейчас Страны нет - идеи нет... А люди помня о безденежье союза стараються нахапать себе побольше и получаеться что кто попал "наверх" начинает отбирать у того кто "снизу"... и там, "внизу" у станка, просто нет денег... а работать на дядю без выгоды для себя любой не будет... А если другой работы в стране нет то будет работать на этой но ровно столько сколько считает оплаченным, тут уж как повезет 60% или все 80%....
свернуть ветку

им не хвотает дороботки самих машин
свернуть ветку

какая зарплата такая и работа...
свернуть ветку

Если подумать то машины которые производит ваз на экспорт по качеству они на много лучше чем те которые производят для внутреннего рынка это можно объяснить тем что у простых людей низкая зарплата а машина одна и та же приора на экспорт стоит на 60-70тыщ дороже чем та же приора но сделана для внутренего рынка
свернуть ветку

"катитесь ведра сами"-сказал директор автоваза.не помню в каком году японцы для экспертизы брали ЗАЗовский 402 движок.......результат по своим тех. данным он не может работать............чудеса!!!!!!!!!
свернуть ветку

трезвых сборщиков ведь могут делать МАШИНЫ
свернуть ветку

Что сделали с ЦК КПСС?Правильно-распустили.И пришли продвинутые,энергичные люди.
свернуть ветку

надо им всем мозги поменять и руки достать из опы и тогда все наладиться))))
свернуть ветку

поздно уже метаться... ведь сделав автомобиль удобнее быстрее комфортабельнее-соответственно увеличится цена (и не на 5-7 тыс) а ввиду того, что наши дороги заполонили японские автомобили ,за счет все тех же показателей +надежность (по сравнению с нашими авто) , то сложившиеся амбиции на счет японсих авто в умах народа уже не исправить, простой пример : допустим сейчас ВАЗ 2107 стоит 170 тыс -его доработали (движек салон ходовку) сделали надежнее и комфортабельнее соответственно возрасла цена -терь он стоит (к примеру ) 220 тыс, Простой человек подумав купить автомобиль -выберет японца за теже деньги , так как он помнит каким по качеству были русские авто и наврятли они изменились (даже если на самом деле они изменились)
свернуть ветку

Мое сообщение удалили модераторы. Толко что. Кому интересноя объясню.
свернуть ветку