Владимир, а ничего не будет,так как долго жигули на соляре не проработают.Свечи "засрет" и все, а сам движок особо не пострадает. А про нефть я написал к тому,что есть на севере такая нефть,которая может применяться в двигателях в чистом виде, без всякой перегонки.Соответственно и качество бензина из нее будет на порядок выше,при условии качественной перегонки.
Владимир, с начала ноября по конец декабря того года Я работал песок и щебень возил на волвьешник с полуприцепом тонар вахата 45 деней была отфирмы туда нашей ездил на голове там совок подцепил и робил
Александр, И не только горло.У меня в гараже стоит емкость с керосином,если при ремонте сбил до крови руку или порезал,опустил в керосин на 5-10 мин и заживает быстрее.
Василий Сердюк, директор «Академии Прикладных Исследований» (Россия), член бюро Совета по горению и взрыву РАН: « Будущее принадлежит брендовым продуктам, т. е. базовым топливам с различными катализаторами горения. Применение катализаторов горения позволяет проводить сжигание топлив практически до конца в камере сгорания, а не в катализаторах дожига, установленных на выхлопном тракте. Особенно это важно при сжигании не очень качественных топлив, а также спиртовых и биотоплив. Резкое увеличение КПД, улучшение экологии, снижение износа двигателя и сокращение расхода топлива — вот только некоторые преимущества топлив с катализаторами горения
Владимир, это что то из области фантастики - "Резкое увеличение КПД, улучшение экологии, снижение износа двигателя и сокращение расхода топлива". Если бы была такая технология в действительности ,то в свободную продажу она бы не попала, а была б под "колпаком" военных ведомств.
Олег, Сотовый телефон, 3D видео, движение свыше скорости света, и даже паровоз когда то считался фантастикой. Нельзя ко всему относиться настолько скептически. Попробуйте, потом дайте свою оценку.
Андрей, я не спорю,когда то может такое и произойдет.Но не с помощью сомнительного товара,действие которого не подтверждено официальными и уважаемыми источниками.
Андрей, ДВС когда-то считался фантастикой. Но чудес в ДВС почему-то не случается, и топливо в нем отнюдь не синтезируется! А за более чем 100 лет конструкция отшлифована, туда лучше ничего лишнего не лить, даже через топливо. Эта жидкость ФиФиФи не может быть кондиционером металла, так как она сгорает в цилиндрах вместе с топливом, а вот ухудшить качество ДТ можно без проблем, если лить в бак не пойми что, руководствуясь только новостями Агенства ОБС. Если вы рассчитываете найти в нашей группе неопытного водителя, который возжаждет этой мифической "экономии" топлива, то не забудьте маякнуть мне - мне будет интересно, кто это и сколько ему лет :)
Иван, я не ищу, неопытного водителя. Я пользуюсь этим продуктом и всей линейкой продукции сам более 7 месяцв, и поэтому имею право на личное мнение о продукции ФФИ
Андрей, а я админ в этой группе, и если я удалю все твои сообщения за пару кликов мышкой, то никто из участников нашей группы на меня в обиде не будет! Некоторые наоборот, спасибо скажут :))) Так что веди пропаганду грамотно, если хочешь) Внешние ссылки под запретом. Пускай тебе в личку пишут, если кто заинтересовался, потом вышлешь им личными сообщениями)
Вообще-то подача топлива, и соответственно расход определяется только положением рейки тнвд. При той или иной позиции он вливает столько соляры, на сколько настроен. Так что никакая бяка не заставит его жрать больше или меньше.
Просто не вижу смысла продавцам этого товара рекламировать его здесь, в этой группе,где немало водителей профессионалов,и людей интересующихся и разбирающихся в технике)) .
Владимир, не знаю как у вас,но я не слышал ни от одного знакомого водителя,который бы пользовался вашим продуктом,для экономии топлива.Настоящие профи пользуются другими,проверенными практикой, методами, и приобретенным опытом вождения.
Ну все братва нашел подопытного, камаз 65116 2006г. бак 500л жду поставок вашей мочи от бога в режиме тест, для меня бесплатно. Всю Экономию подсчитаю и выложу в этой теме. Я готов пожертвовать двиглом ради науки. Кто пожертвует 1й-2я баночками ради рекламы и доказательства. Или вы только бабло рубить болтавней готовы. Машина конторская в свою не залил бы в добром уме и здравии. Жду вас для проведения акции!!!!!
Роман, у них только за бабло. Стоит заикнуться что хочешь попробовать, продавцы сразу предлагают купить по супер-пупер скидкам,которые только у них.Так что навряд ли кто то на халяву даст этот "чудо"-продукт)))
А про нефть я написал к тому,что есть на севере такая нефть,которая может применяться в двигателях в чистом виде, без всякой перегонки.Соответственно и качество бензина из нее будет на порядок выше,при условии качественной перегонки.
директор «Академии Прикладных
Исследований» (Россия), член бюро
Совета по горению и взрыву РАН:
« Будущее принадлежит брендовым
продуктам, т. е. базовым топливам с
различными
катализаторами горения. Применение
катализаторов горения позволяет
проводить сжигание топлив практически
до конца в камере сгорания, а не в
катализаторах дожига, установленных на
выхлопном тракте. Особенно это важно
при сжигании не очень качественных
топлив, а также спиртовых и биотоплив.
Резкое увеличение КПД, улучшение
экологии, снижение износа двигателя и
сокращение расхода топлива —
вот только некоторые преимущества
топлив с катализаторами горения
Если вы рассчитываете найти в нашей группе неопытного водителя, который возжаждет этой мифической "экономии" топлива, то не забудьте маякнуть мне - мне будет интересно, кто это и сколько ему лет :)
Так что веди пропаганду грамотно, если хочешь) Внешние ссылки под запретом. Пускай тебе в личку пишут, если кто заинтересовался, потом вышлешь им личными сообщениями)