Иван, Может ты и знаешь больше любого водителя,но это только теория. А теория без практики просто знания.А такие знания можно подчеркнуть из любого сайта в Инете.
Владимир, у меня хорошая в автомире практика - девять лет поездок по трассе по межгороду на различных видах транспорта!Там тебе объясняют и показывают - все,свои знания подтверждаешь практикой,вон,тему про Валдай-Маз почитай)Ездить стопом,это не значит не видеть ничего,что тебе интересно)Было дело в американце шесть дней жил...
Не хватает денег по жизни - значит ты занимаешься не тем и не там,или дешево в рабство продался.Я еще работал на себя,и работал честно.У меня получалось быть в плюсе.И без всякого воровства.
Что своровал,то своровал - легко заработал,легко спустил. А совесть свою ты не обманешь.На твоей уже есть один грешок)Извини,что напоминаю тебе это) Правда у некоторых людей где была совесть - там вырос ... (мужской половой орган,короче - неохота мне материться,не требует того ситуация:))) ) !!Это они сами так говорят.Эта планета большая,она многих на себе терпит,скажите ей за это спасибо!)))
Кстати еще и по городу восемь лет стажа штурманом постоянно.Работа была с доставкой связана - там мы на разных машинах катались,с разным расходом и чудес я не наблюдал!))
Иван, Ты что решил мне проповеди читать по теме ,Что такое хорошо ? Я тебе еще раз повторяю ПОЧТИ ВСЕ ВОДИТЕЛИ КОТОРЫЕ ПОЛЬЗУЮТСЯ БИОКАТАЛИЗАТОРОМ ТОПЛИВА САМИ ХОЗЯЕВА ТЯГАЧЕЙ И ЭКОНОМЯТ ТОПЛИВО ДЛЯ СЕБЯ,ПРИ ЭТОМ НЕ ВОРУЮ ЕГО.Только 2 человека из 15 работают на хозяина, но и там хозяин в курсе этого и не возражает против использования Биокатализатора. Те кто боятся что у них воруют топливо ставят себе GPSконтроль топлива. А то что ты катаешься с водителями по нескольку недель при этом еще и питаешься с ним за его же деньги, так я про такое знаю. Главное историю рассказать по плачевней, типа Обокрали в городе а ехал к больному чуловеку.Или отстал от поезда а там все деньги. Видел я таких и еще похуже автостопщиков с плачевными историями. А денег как известно много не бывает,их всегда немного не хватает. А если водитель на своей машине сэкономил топливо,по твоему это грешно и нету совести у водителя. И по твоему он должен пользоваться только той бодягой которая называется саляра? Ты хоть знаешь что в России и бывшем СНГ вобще нету ДТ?
Владимир, чаще всего я питаюсь на свои деньги.Эти бы транспортные расходы я бы потребовал с тебя,если бы поехал в Кременчуг смотреть как ты пьешь эту фифи.
Владимир, ненавижу,когда меня хотят подвезти из жалости - я с такими практически не езжу) Это те водители,которые совсем не понимают,почему мы стопщики трассой едем. Ты видимо из их числа)Я же говорил,что мне с тобой не по пути!)
Владимир, чтобы в чем то хорошо разбираться - совсем не обязательно иметь подтверждение в виде документа!Слыхал про самообразование?Считай я вундеркинд-самоучка,двинутый на автомобилях) - если нету у меня прав это еще ниче не значит.Те дальнобои,с которыми я знаком они восхищались уровнем моих знаний.Я не знаю почему ты тут пыжишься и пытаешься бить по тем местам,которые считаешь слабыми у собеседника.У меня нет слабых мест,так что ты не попадаешь!) Главное,что реальные водители грузовиков мое мнение уважают,на твое мнение обо мне - мне в принципе плевать) Мне интересно,кто у вас друзья,Владимир?Тоже наверно такие же упорствующие люди,которые не умеют признаваться в своей неправоте,и не умеющие просить прощения?я не раз пересекался с такими людьми по жизни ненадолго,ох и тяжко им живется среди людей,но они этого в упор не замечают!Хвалят только свое болото - все остальные точки зрения для них не имеют право на существование. Извиняюсь,за переход на личности!)))
Владимир, интересно,и что вместо Дизтоплива производят и продают нефтезаводы?крашеную чаем воду?)))Ее в Европе с руками отрывают нашу солярку...По такой-то цене!)))
Твои примеры смешны,Владимир. А рекламировать эту хрень здесь я тебе все равно не позволю,так что можешь продолжать в том же духе. Как только просьба удалить тему наберет много голосов по сравнению с не удалять - то я полностью удалю эту тему,а тебя заблокирую.Не из мести - это не про меня.Просто мусорные темы удаляются из этой группы. А пока живи,развлекайся)))
Иван, По поводу соляры я почему то не видел и не встречал ни одного водителя из европы чтобы они сказали что в СНГ хорошее ДТ. Его просто нету. Это просто саляра среднего качества.
А чем можешь ты мотивировать свои доводы кроме как теории. Ты знаешь чем можно превратить летнюю саляру в зимнюю?
Владимир, летнюю в зимнюю - ничем не превратишь.Ее можно ражижить разными присадками,керосин там,антигель,Но в минус 40 тебе мало что может помочь...Если солярка не арктическая конечно
И че-то все как один европейцы,несмотря на эти твои слова, заливаются на Факойле (красные такие заправки,не буду их рекламировать,они уже всех достали своей ценовой политикой)! Солярка Евро 4 того же производителя соответствует требованиям к топливу всех ведущих мировых автопроизводителей.Так что ты тут опять легенды Вашего двора сочиняешь... Эта же солярка идет на экспорт,и ее заливают в баки авто в том числе и в Западной Европе...
Иван, Какая соляра идет на экспорт, какого НПЗ? по нормативам ГОСТА соляра даже на Евро 3 натягивают с большим трудом, а ты говоришь Евро4. Еще скажи что Евро5. На летней соляре можно доехать и завести двигатель, без всяких антигелей и присадок. Иди учи мат.часть. У меня живут друзья в европе и еще ни разу не слышали чтобы соляра из СНГ ишла к ним на экспорт. На экспорт идет нефть,а ДТ они уже сами делают.
Не, на экспорт идет соляра, но ее юзают в лучшем случае для отопления домов. Так называемый дизельбреннштофф. А ее перерабатывают потом считай как нефть.
Владимир, если летняя солярка у тебя по всей системе запарафинится,то тебе придется устраивать шаманские пляски вокруг своего авто где-нибудь на Ямале в январе-феврале к примеру))) На летней можно ездить зимой,если у тебя топливозаборник с подогревом,обратка в бак идет,сепар с подогревом,ну еще трубки топливопровода возможно с подогревом (тут я уже плыву).
Солярку в Европу возят с того НПЗ,на котором ее производят! Нафига себе Факойл, вышеупомянутый, купил сети заправок в Европе?Чтобы свою переработанную в Европе нефть в виде ДТ продавать?То есть нефть иностранцам продать,подождать пока они ее перегонят,потому них купить втридорога ДТ и уже его продавать? Зачем,если можно сразу готовое и качественное топливо продавать?Доставка с ближайшего к границе НПЗ,где производят ДТ соответствующего стандарта.Это даже по ящику говорят - цены на топливо растут в России потому что его выгодно отправлять на экспорт.Пи...т,конечно!(не на счет экспорта врут,а на счет того что из-за этого на внутреннем рынке ценник растет на заправке).
Хороший товар в рекламе не нуждается.Если бы существовало средство ,способное экономить любое топливо на 30%, и было безвредное для двигателя,тогда бы компания,создавшее это средсво,уже давно получала сверхприбыли,заключая хорошие контракты по его продаже , а не пряталась от налогов,занимаясь сетевыми продажами.
Олег, а вы в этом разве сомневаетесь?)))) вот небольшие результаты РЕКЛАМА В ГРУППЕ ПЛАТНАЯ!РЕКЛАМА ВСЯКОЙ ФИГНИ ОПЛАЧИВАЕТСЯ В ТРХКРАТНОМ РАЗМЕРЕ! Н.И. о чем спорите? Я сам не верил пока не проверил, но продукт рабочий и на видео результаты людей, которые его используют, а не чье то мнение, что «этого не может быть, потому что не может быть». У меня знакомы на фуре сейчас тестит. Прикинул, что если 20% будет, то с рейса у него около 15 т.р. на карман прибавка. Пока в рейсе, приедет сообщу его результат. У меня сейчас расход на 18-25% меньше стал (плавает от манеры вождения). Продукт распространяется в сети, если бы он не работал, то не было бы таких результатов, а компания загнулась бы в первый год своего открытия, а это малая часть людей, которые вышли на такой доход и у них сотни примеров по экономии топлива их знакомых. Вы сказали, что хороший товар в рекламе не нуждается, все правильно. Рекламы этого товара вы и не увидите, товар распространяется сетевым образом, т.к. это наиболее быстрый способ распространения товара, когда продукт качественный и работает, ему не нужны зомбирующие ролики по телеку с многократными повторами, достаточно отзывы потребителей, которые пользуются товаром. Компания не кормит, рекламщиков, а направляет эту сумму дистрибьютерам повышая их покупательную способность. «Верить не верить» считаю - это удел религии. Изучи отзывы тех кто использовал, проверь сам, а потом заявляй – это моя позиция!
Олег, еще один момент по поводу налогов. Вы считаете, что Вы мало налогов платите?) В свободной России налог до 60% доходит. К сравнению при татаро-монгольском иго, дань составляла десятину, 10%!!! И то раз в 7-8 лет. Т.е. 1,5% в год!
Александр, я уже давно вырос чтоб верить в чудеса.Кроме пустой болтовни о пользе препарата и нескольких роликов в интернете, я ничего конкретного не узнал.Никто не может объяснить простым языком принцип работы этого препарата в теории. У меня десятки знакомых на фурах, среднетонажниках, автобусах,легковых автомобилях и никто не пользовался этим препаратом, а у вас,у каждого продавца товара, находится водитель фуры, который ложит деньги пачками в карман используя этот препарат.Какое то странное совпадение?!
Олег, Посмотрите отзывы, посмотрите результаты испытаний. Проверьте сами. У меня результат был с первого бака, замер делал по трассе. 50 км. в одну сторону, 50 в другую итого 100 км, заправлялся под горлышко. Потом повторил тот же маршрут, та же погода, давления в шинах, аэродинамика и прочее, с первого бака расход снизился на 10%. Сейчас экономия больше. Вы хотите убедить меня тем, что это миф т.к. ни кто из ваших знакомых этим не пользовался?))) где логика? я сам все проверил. Насчет скептиков, то буквально 120 лет назад, если бы вы сказали, что будет телега без кобылы ездить, то вас бы посчитали за ненормального. Катализаторы горения известны давно, с 70 годов. Принцип работы можете на гуглить либо посмотреть в группе, по ссылке выше. А аргумент, что у вас ни кто не пользовался не подтверждает того, что это не действует. Изучите вопрос прежде, чем делать выводы. А теперь подумайте, если продукт работает, кому он не выгоден? Потребителю? При затратах 1 т.р. он экономит себе от 5 до 10 т.р., потребителю выгодно! Дистрибьютору? Ему тоже выгодно! Не выгодно нефтяникам/заправщикам, т.к. если условно представить что водитель за свой водительский стаж потратит 100 тонн топлив (легковая машина), то 20 тонн это их не дополученная прибыль. Ни одного ролика, что бы у кого то клинанул двигатель я не нашел! Но зато сотни и сотни отзывов о положительных результатах, людей с разных городов со всей нашей матушки России.
Не хватает денег по жизни - значит ты занимаешься не тем и не там,или дешево в рабство продался.Я еще работал на себя,и работал честно.У меня получалось быть в плюсе.И без всякого воровства.
Что своровал,то своровал - легко заработал,легко спустил.
А совесть свою ты не обманешь.На твоей уже есть один грешок)Извини,что напоминаю тебе это)
Правда у некоторых людей где была совесть - там вырос ... (мужской половой орган,короче - неохота мне материться,не требует того ситуация:))) ) !!Это они сами так говорят.Эта планета большая,она многих на себе терпит,скажите ей за это спасибо!)))
Я тебе еще раз повторяю ПОЧТИ ВСЕ ВОДИТЕЛИ КОТОРЫЕ ПОЛЬЗУЮТСЯ БИОКАТАЛИЗАТОРОМ ТОПЛИВА САМИ ХОЗЯЕВА ТЯГАЧЕЙ И ЭКОНОМЯТ ТОПЛИВО ДЛЯ СЕБЯ,ПРИ ЭТОМ НЕ ВОРУЮ ЕГО.Только 2 человека из 15 работают на хозяина, но и там хозяин в курсе этого и не возражает против использования Биокатализатора.
Те кто боятся что у них воруют топливо ставят себе GPSконтроль топлива.
А то что ты катаешься с водителями по нескольку недель при этом еще и питаешься с ним за его же деньги, так я про такое знаю. Главное историю рассказать по плачевней, типа Обокрали в городе а ехал к больному чуловеку.Или отстал от поезда а там все деньги. Видел я таких и еще похуже автостопщиков с плачевными историями.
А денег как известно много не бывает,их всегда немного не хватает. А если водитель на своей машине сэкономил топливо,по твоему это грешно и нету совести у водителя. И по твоему он должен пользоваться только той бодягой которая называется саляра? Ты хоть знаешь что в России и бывшем СНГ вобще нету ДТ?
Это те водители,которые совсем не понимают,почему мы стопщики трассой едем.
Ты видимо из их числа)Я же говорил,что мне с тобой не по пути!)
Главное,что реальные водители грузовиков мое мнение уважают,на твое мнение обо мне - мне в принципе плевать) Мне интересно,кто у вас друзья,Владимир?Тоже наверно такие же упорствующие люди,которые не умеют признаваться в своей неправоте,и не умеющие просить прощения?я не раз пересекался с такими людьми по жизни ненадолго,ох и тяжко им живется среди людей,но они этого в упор не замечают!Хвалят только свое болото - все остальные точки зрения для них не имеют право на существование.
Извиняюсь,за переход на личности!)))
А друзья у меня отличные ребята.
Твои примеры смешны,Владимир.
А рекламировать эту хрень здесь я тебе все равно не позволю,так что можешь продолжать в том же духе.
Как только просьба удалить тему наберет много голосов по сравнению с не удалять - то я полностью удалю эту тему,а тебя заблокирую.Не из мести - это не про меня.Просто мусорные темы удаляются из этой группы.
А пока живи,развлекайся)))
А чем можешь ты мотивировать свои доводы кроме как теории. Ты знаешь чем можно превратить летнюю саляру в зимнюю?
И че-то все как один европейцы,несмотря на эти твои слова, заливаются на Факойле (красные такие заправки,не буду их рекламировать,они уже всех достали своей ценовой политикой)!
Солярка Евро 4 того же производителя соответствует требованиям к топливу всех ведущих мировых автопроизводителей.Так что ты тут опять легенды Вашего двора сочиняешь...
Эта же солярка идет на экспорт,и ее заливают в баки авто в том числе и в Западной Европе...
На летней соляре можно доехать и завести двигатель, без всяких антигелей и присадок. Иди учи мат.часть.
У меня живут друзья в европе и еще ни разу не слышали чтобы соляра из СНГ ишла к ним на экспорт. На экспорт идет нефть,а ДТ они уже сами делают.
На летней можно ездить зимой,если у тебя топливозаборник с подогревом,обратка в бак идет,сепар с подогревом,ну еще трубки топливопровода возможно с подогревом (тут я уже плыву).
Солярку в Европу возят с того НПЗ,на котором ее производят!
Нафига себе Факойл, вышеупомянутый, купил сети заправок в Европе?Чтобы свою переработанную в Европе нефть в виде ДТ продавать?То есть нефть иностранцам продать,подождать пока они ее перегонят,потому них купить втридорога ДТ и уже его продавать?
Зачем,если можно сразу готовое и качественное топливо продавать?Доставка с ближайшего к границе НПЗ,где производят ДТ соответствующего стандарта.Это даже по ящику говорят - цены на топливо растут в России потому что его выгодно отправлять на экспорт.Пи...т,конечно!(не на счет экспорта врут,а на счет того что из-за этого на внутреннем рынке ценник растет на заправке).
РЕКЛАМА В ГРУППЕ ПЛАТНАЯ!РЕКЛАМА ВСЯКОЙ ФИГНИ ОПЛАЧИВАЕТСЯ В ТРХКРАТНОМ РАЗМЕРЕ! Н.И.
о чем спорите? Я сам не верил пока не проверил, но продукт рабочий и на видео результаты людей, которые его используют, а не чье то мнение, что «этого не может быть, потому что не может быть». У меня знакомы на фуре сейчас тестит. Прикинул, что если 20% будет, то с рейса у него около 15 т.р. на карман прибавка. Пока в рейсе, приедет сообщу его результат. У меня сейчас расход на 18-25% меньше стал (плавает от манеры вождения). Продукт распространяется в сети, если бы он не работал, то не было бы таких результатов, а компания загнулась бы в первый год своего открытия, а это малая часть людей, которые вышли на такой доход и у них сотни примеров по экономии топлива их знакомых. Вы сказали, что хороший товар в рекламе не нуждается, все правильно. Рекламы этого товара вы и не увидите, товар распространяется сетевым образом, т.к. это наиболее быстрый способ распространения товара, когда продукт качественный и работает, ему не нужны зомбирующие ролики по телеку с многократными повторами, достаточно отзывы потребителей, которые пользуются товаром. Компания не кормит, рекламщиков, а направляет эту сумму дистрибьютерам повышая их покупательную способность.
«Верить не верить» считаю - это удел религии. Изучи отзывы тех кто использовал, проверь сам, а потом заявляй – это моя позиция!
А аргумент, что у вас ни кто не пользовался не подтверждает того, что это не действует.
Изучите вопрос прежде, чем делать выводы. А теперь подумайте, если продукт работает, кому он не выгоден? Потребителю? При затратах 1 т.р. он экономит себе от 5 до 10 т.р., потребителю выгодно! Дистрибьютору? Ему тоже выгодно! Не выгодно нефтяникам/заправщикам, т.к. если условно представить что водитель за свой водительский стаж потратит 100 тонн топлив (легковая машина), то 20 тонн это их не дополученная прибыль. Ни одного ролика, что бы у кого то клинанул двигатель я не нашел! Но зато сотни и сотни отзывов о положительных результатах, людей с разных городов со всей нашей матушки России.