инжeктор или кaрбюрaтор?что лучшe?

Тюнинг ВАЗ
?
116 комментариев
avatar
Да по своему опыту знаю что карбюратор-это очень простая и вполне удобная система!!! минимум электроники и проводов! ну да-не такой конечно экологичный и современный но простой и если норм отрегулирован то безотказный прибор! любой карбюраторный двигатель не один год прослужит при надлежащем уходе а вот я знаю как инжектора горят только так(Замкнулы контакты и выгорели все мозги)
avatar
ну карб он простой
Николай Мишанин +100500
и восьмерки появились в 1984
avatar
Инжектор!ездил больше года, пробега больше 50 тысяч, ни одной проблемы, не чистил не мыл ниче!Бегала машина как бешеная!щас карб, не могу я с ним!(((
avatar
Неееее именно в 1983 году. Ваз21081 с объемом 1100см.

За 50000пробега не мыл и не чистил))) че ты гониш... с нашим топливом форсунки каждые 10-20 тыщ чистить надо.
avatar
Серега Жаровских
Инжектор!ездил больше года, пробега больше 50 тысяч, ни одной проблемы, не чистил не мыл ниче!Бегала машина как бешеная!щас карб, не могу я с ним!((
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Раз уж ни одной проблемы не было, Зачем карб поставил??????
avatar
Ну у меня 11 тоже почти 53 тысечи прошла тоже не чистил форсунки
avatar
Николай Мишанин а ты пробовал, прежде чем издеть???
Альберт Рамазанов машину поменял, была 14 кредитная, не вывез, пришлось продать и купил 07 карбовую!!!
avatar
пробовал через10000 почистил и полетел а до этого как то так...... бенз то говно у нас.
avatar
смотря какой пробег, я взял с 24 почистил сразу и не втыкал почти 50 штук, продал машину, она бегала так же как и раньше!!Сожет у вас бенз совсем жопа, у нас вроде терпимо)
avatar
,,,,вот и крутимся с таким качеством....
avatar
самая богатая страна в мире по нефти, очень дорогие цены на бензин, причем в принципе за наш же бензин и качество самое херовое!
avatar
поэтому карб и лучше :))))))))))))))))
avatar
кстати если кто не знает есть карбюраторная 11 ваз 21111
avatar
здорово парни. лично мое мнение, что наш инжектор зал..па конская,это украденная и не доработанная идея у европы и японии. наш автопром с нашими карбами еще куда не шло. насчет мощности: я заказал расточенный карб с нета и делаю сейчас хорошие иномарки, а об инжекторах и речи нет :) про засеры с таким карбом ваще можно забыть, т.к все отверстия расточены! так что вот так!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
avatar
Олег а какой расход какой на таком карбоне??
avatar
Жиклеры выверни топливные и можно шрузы винтом загнуть! )))))) Зато плюс заводится зимой будет с пол пинка )
avatar
У меня 21093i, брал как-то у друга карбюраторную девятку покататься (движок после капремонта, карбюратор новый) ну не то вообще, хотя едет даже получше моей. Я ему дал прокатится на своей - теперь он тоже инжектор хочет. А отец мой взял новую пятерку, теперь горюет о копейке карбюраторной - не знает с какой стороны на движок посмотреть... Так что каждому свое.
avatar
Пацаны всем пока у меня 6 утра по Москве отправка в армию!!!
avatar
Пока Леха удачно отслужить
avatar
У МЕНЯ КАРБЮРАТОР ИНЖЕКТОР НА ЗАБЕГАХ ПЫЛЬ ГЛАТАЕТ
avatar
Если на гонки фильтр снимать, то конечно)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.