Автомат это супер если ты занятой человек который много ездиет днем, а если тебе хочеться впулит есть куча автоматов сибтроник, типтроник есть с переключением на руле. Автомат рулет)))
А у меня в тачке робот стоит ) Все сам переключает как автомат, но если захотел, то можешь и сам поучаствовать в процессе перекдючению, + подрулевые крылышки )
да ничем)))) кстати подскажите что расходует больше в городском режиме автомат или вариатоР( если ехать только в режиме самостоятельного переключения скоростей)
вариатор всегда в режиме самостоятельного..переключения "скоросетй"..)вернее их там вообще нет-а клиновидный ремень.на современых вариках-есть виртуальные передачи ручного переключения(иммитация такого же ручного переключения на автомате) говорят что на варике меньше чем на мкпп расход,соответственно и на автомате-не сказал бы.зато разгон после 100 интересный
Михаил Сулим 12 фев 2010 в 15:45 вариатор всегда в режиме самостоятельного..переключения "скоросетй"..)вернее их там вообще нет-а клиновидный ремень.на современых вариках-есть виртуальные передачи ручного переключения(иммитация такого же ручного переключения на автомате) говорят что на варике меньше чем на мкпп расход,соответственно и на автомате-не сказал бы.зато разгон после 100 интересный
говорят что на варике меньше чем на мкпп расход,соответственно и на автомате-не сказал бы.зато разгон после 100 интересный
12 фев 2010 в 15:45
вариатор всегда в режиме самостоятельного..переключения "скоросетй"..)вернее их там вообще нет-а клиновидный ремень.на современых вариках-есть виртуальные передачи ручного переключения(иммитация такого же ручного переключения на автомате)
говорят что на варике меньше чем на мкпп расход,соответственно и на автомате-не сказал бы.зато разгон после 100 интересный
спс