вариатор состоит из двух конусуообразных валов(кто КПП хоть раз видел разобраную тот поймет) и соеденены цепью,и она бегает туда сюда по валам,там передачи есть,но переключения нет...тупу можно ехать что 60 что 120 на 2,000 оборотов....
ЛУчше секвентальной еще не придумали!!! Правда некоторые недостатки ставят использование таковой в гражданских условиях под вопрос, например шум (как будто всегда на задней передаче) и последовательное преключение передач, Зато неубиваемая и потери при переключении измеряються в тысячных секунды!)))
Мне нравиться механика. Но говорят:"механика - вчерашний день,автомат - сегодняшний." еще автомат не может выполнять те функции что нужно человеку. Вот так вот.
Механика не вчерашний день! Если допустим на моря смотаться автомат супер, пробка супер, а гари поддать проблема, пофиньтить вообще проблема, без сцепухи никуда))))!!!
Вот это игра!!!
Хочу автомат и хотя бы 150 сил!