Да,у Петрова не все гладко в этом сезоне,хотя как гонщик,он я вно прибавил в нынешнем сезоне,но машина не позволяет добиться большего пока...Надеюсь,в команде поймут,что надо делать.

Петров молодец. Он делает все на что способен он. К сожалению, он способен на большее чем его техника, которая неоднократно его подводила. А Феттеля уже никто не остановит

я вижу что шумахер и феттель две главние персон авто спорта,надо обширне люди от поговорите за пола диресту каторий впервие гоняет на болиде f1 a за массу он чота вялик наверное пружина отрецательно подействувала на гонщика.

У Переса кажется больше перспектив....сложно сказать, Ди Реста неплохо едет,но не более того..
Шумахер сейчас кажется далеко неглавная персона.....к нему не так и много внимания, хоть и куда больше чем в прошлом сезоне....

Посмотрим следующую гонку,все команды что нибудь подготовят,думаю этап будет интересным.

интересным будет в любом случае, ведь с диффузорами сейчас эпопея у них, проигравшие и недовольные в любом случае окажутся!)

скачай и смотри старые сезоны)

скачай сезон 2003, должен понравится)

Каждый сезон хорош по своему,в каждом можно найти изюминку.

сомневаюсь что сезон 2004 можно назвать интересным, ведь он был скучным, Шумахер выигрывал с солидным преимуществом все в одни ворота...

формула1 как и наскар развлекуха для нищебродов)))

да вот уж ты тут не прав абсолютно, это один из самых дорогих вмдов спорта! дл\ нищебродов уличные виды спорта.....

А что значит для нищебродов?Поехать на гонку,покататься на болиде или съездить на экскурсию в Англию,родной дом для минимум 5 команд Ф-1, стоит немалых денег.

Фетель слабак. Команда помгла остаться на втором месте. А Шумахер всесравно в очки приехал.

Алексей Кулич
Слабак? попробуй лучше! если получится, тогда и говори что слабак.....
он сделал все зависящее, он то и похож на Шумахера в былые годы тем что он никогда не ноет как тот же Хэмилтон или Алонсо,а сражается до последнего!!!! а команда его в этот день наоборот подвела из-за сломаного дамкрата, так что проигрыш был не по своей вине.....
к следущему гран-при вернут прошлый регламент на выдувные диффузоры, тогда все станет на свои места! думаю феррари не удасться повторить свой успех на следущем гран-при!

выдувные дифузоры не вернут! а еще сделают прошлый выхлоп благодаря которому феррари еще прибавит. кстати масса тоже неплох был до аварии может вернет себе былую форму???

ВЫДУВНЫЕ ДИФФУЗОРЫ ВЕРНУТ!!!! читай внимательно, а не между строк!!!!!
http://www.f1news.ru/news/f1-67839.html
так что сильно сомневаюсь что Феррари сможет повторить успех, хотя всякое возможно, ответ на это мы узнаем на Гран -При Германии)))

на счет Массы сильно сомневаюсь, травма была очень тяжелой, хорошо что он вернулся в гонки, требовать от него высочайших результатов тоже наверно глупо....тяжелые травмы бесследно не проходят.

Насколько хорошо вы знакомы со спортивными травмами?Понятно,что Ф-1 требует высочайших кондиций,но я думаю,что дело не в травме,а в отношении к нему в команде,как ко второму пилоту,он с этим смирился,так и выступает.

Михаил
ты абсолютно неправ! никакой мотивированный спортсмен не сможет признать что он лишь номер 2!!!!! я хорошо знаком и с травмами, с гонками и авариями, я знаю что это такое, и если есть мотивация, никогда ты не сможешь признать себя вторым номером, и оспаривать это будешь до потери пульса!!!! но если нет мотивации, то тут и весь белый свет не поможет!!!!!

Вадим, Немудрено, не бесследно, блтом в хед. А вот насчет номера 2 яб несказал, у Массы и Алоносо поровну они только в игру вступили()_(). Так, что быкам из красной команды прийдется потесниться=)

не кажется что поздно Феррари начали лбороться за победы? При таком стабильном выступлении и отсутствии серьезных ошибок Феттеля сомневаючь что у скудерии чтото выйдет,да и Феррари в кубке конструкторов максимум навяжет борьбу макларену))

Вадим,я тоже говорил о мотивации Массы,мы же не знаем,а вдруг у него в контракте это прописано,уступать своему товарищу по команде.В квалификации он неплохо борется,а кстати,чем ты занимался или продолжаешь заниматься?

Михаил
Я занимаюсь судейством автогонок в Калининградской области в составе автоклуба, т.е. гонки под руководством РАФ, а также картингом на любительском уровне.....интересно своими силами помериться))))

Знаешь, будь на месте Массы и если бы мне предложили такой контракт (если это вообще возможно) где прописано что я должен уступать своему напарнику, я бы однозначно отказался!!! ведь это ставит крест на твоих выступлениях и личных целях!!!

Пути господни неисповедимы....Я думаю,что не совсем все так прямолинейно,но уловки казуистические в контрактах есть.Например,если в квалификации уступил то борьба до первого поворота и т.д.