Привод

А вот лично мое мнение, что не важно какой привод: кому как нравится...
Главное - водитель

Смотря для чего???!!!

Полный практичнее, передний шустрее, задний Ф топку.

Eдинствeнный нeдостaток ПОСТОЯННОГО полного приводa-нeупровляeмость

Гоша-эксперД,гыгыгыгы. В школу, марш!
Единственный недостаток 4WD-это повышенный расход топлива.

Не только. Еще наличие доп. под- и неподрессорной массы, крутящих моментов.

сначала ездил на заднем,ща на переднем,но мечтаю о полном)

Андрей Миловидов,а можно подробней про доп. под- и неподрессоренную массу, крутящих моментов?где инфу такую взять?

Гугли, я такой справки не дам))) Эти вещи в основном вопрос скорости износа и стоимости ремонта. Вот смотри: в подавляющем большинстве случаем двиг стоит спереди, там же коробка. От раздатки до задних колес дотянуть надо. Кардан крутится, есть момент вращения. Задний мост - внутри тоже дифф крутится.
Но эти проблемы скорее для формальных недостатков. При той же машине полный привод чуть медленнее разгоняется. Я обычно начинаю хотеть полный привод зимой))

да,у нас зимой тоже беда,без лопаты со двора сложно выехать(((

Дeнис,умник хуeв,ты сядь нa уaзик и попробуй нa глинe с полным приводом зaeбeшся из зaносa выводить

задний лудше переднего трогоется с места быстрее не зря же в гонках участвуют заднеприводные в основном полный для земы

Далеко не всегда. ЧТобы так было, нужно из машины такой корч сделать...

Полный конечно хорошо. Но мне передний больше нравится. Управлять машиной лучше

Думаю, полный привод предпочтительней, но у самой передний))))

#12 Гоша, а по сопатке? Я тебе в отцы гожусь, соплиер :)

Лично мой опыт:
Довелось в этом году в феврале проехать и поговорить с водителем микроавтобуса, так он ездил и на полном и на переднем и на заднем и говорит, что задний ему привычнее и удобнее...
О как бывает...

Бывает...Это экземпляр из той же категории водил-ретроградов,которые считают,что ABS и ESP- не нужны, что "мужик водит только с ручной коробкой и руль - без усилителя должен быть"(С) и т.д.

Ну это да. Однако, подобные заявление от нубов выглядят смешно.

Нива с триал подготовкой вот это апарат куда захотел туда и свернул .Главно чтоб в болоте самому не захлибнуться пока едеш

=)))

Езжу на полном, считаю он лучший , расход это фигня по сравнению с удовольствием и безопасностью. В России с нашими дорогами, задний привод вообще не канает,это я еще живу там где дороги более-менее(нижневартовск), а еще важен клиренс.

Ну дык, если есть снег,грязь и колдобины - то полноприводное авто,без вариантов.

Не всегда...
Знакомые гонщики что-то по этому поводу рассказывали, но я нифига не понял...
Но сказали: сдашь на права - купи себе восьмеру переднеприводную, разумеется...

В полном минус это то, что больше узлов за которыми следить надо, соответственно и менять вовремя, но как говориться-"любишь кататься люби и саночки возить."

у меня передний,на заднем плохо получается,интересно на полном покататься)))))