Рыжак ты у папы в гараже почаще бывай, многово узнаешь! Фольцы уже давно в жопе аккорд сравнил с пассатом даже камри его превосходит по всем качествам!
Данила, причем гараж моего отца? у него сейчас совсем другие машины, пассат b6 мой и стоит в моем гараже блеать! и какой в пизду аккорд ты сравнил с пассатом?? аккорд стоит как джетта! любой нормальный человек тебе скажет, что пассат-лучший в своем классе! даже кстати это подтвердили менеджеры из тойоты-а это уж точно что-то значит))) (тойота запад Екатеринбург) они сказали, что пассат намного лучше камри, как ни крути) я когда выбирал авто, то тоже думал, может сэкономить и купить камри, но когда проехался, то понял-ну нахуй)) подвеска очень мягкая, вся машина раскачивается как баржа! 2,4 литровая едет намного хуже, чем даже пассат 1.8(пассат 1.8т до сотни за 8.5 сек.-а камри за сколько, а?? ), эргономика однозначно хуже, пластик жесткий! машина с тест драйва была почти новая, а уже в нескольких местах слышались отчетливые скрипы. кожа ненатуральная!, музыка звучит как унылое гавно, в общем перечислять могу долго... плюс у пассата можно начинку заказать под себя, да и опций очень много таких, каких у камри нет вообще!
ахах, ну хз хз, недавно катался на таком(полноприводном в топе). ну салон понравился(она и классом выше пассата), вариатор интересная штука, вроде норм работает. все бы ничего, но уж очень она плохо управляется, крены очень сильные, раскачивается! реально страшно больше 120 ехать. если ты не напиздел, что у тебя теана, то думаю ты отрицать это не будешь)
Анатолий Рыжак ты один прешь против большинства, ты че думаеш тут все собрались чайники. Никто не говорит, что пассат полное говно и кстати откуда у тебя информация, что у японцев салон из старых расчесок-из желтой прессы???
это всем известно, чтоб уменьшать затраты на производство, весь пластик у них из всякого старого переработанного хлама, кожа всегда только искусственная, кузов сделан из дешевого тонкого металла(который при нажатии пальцем весь изгинается), краска экологически чистая(плохая). а большинство против меня, потому что на таких форумах в основном задрачиваются молодые парни, которые ели как накопили на старую дешевую японку и яро защищают японцев, никогда не ездив на нормальных немецких машинах! а я решил только наставить эту девушку на путь истинный, спорить тут вообще не собирался и щас желания нет(бессмысленно) так что скоро я отсюда уйду и любуйтесь дальше на своих японцев)
Данила, согласен. Я живу на севере и у нас японцы себя лучше зарекомендовали зимой чем немцы, это не я придумал, люди подавляющее большинство и аккорд намного больше востребован чем пассат.
но разница между В5 и В6 слишком велика.....
я когда выбирал авто, то тоже думал, может сэкономить и купить камри, но когда проехался, то понял-ну нахуй)) подвеска очень мягкая, вся машина раскачивается как баржа! 2,4 литровая едет намного хуже, чем даже пассат 1.8(пассат 1.8т до сотни за 8.5 сек.-а камри за сколько, а?? ), эргономика однозначно хуже, пластик жесткий! машина с тест драйва была почти новая, а уже в нескольких местах слышались отчетливые скрипы. кожа ненатуральная!, музыка звучит как унылое гавно, в общем перечислять могу долго... плюс у пассата можно начинку заказать под себя, да и опций очень много таких, каких у камри нет вообще!
я уже говорил где! напротив меги, радом с лексусом!
а большинство против меня, потому что на таких форумах в основном задрачиваются молодые парни, которые ели как накопили на старую дешевую японку и яро защищают японцев, никогда не ездив на нормальных немецких машинах! а я решил только наставить эту девушку на путь истинный, спорить тут вообще не собирался и щас желания нет(бессмысленно) так что скоро я отсюда уйду и любуйтесь дальше на своих японцев)