ОБСУЖДЕНИЕ Какая машина лучше всего подходит для Street Racing

Мы с друзьями когда-то обогнали дяденьку на BMW))))А сами были на обычной Audi,и выиграли 100баксов)так что все в жизни бывает)

какую БМВ вы обогнали и на какой ауди?

любую машину можно подготовить к гонкам...

не любую. подготовкой к гонке занимаются ателье, а марки-всего лишь спонсоры. а самопалка- вообще не подготовка

Екатерина, поверте любую...это все стереотипы нащет ателье и самопал- это бред...но вы видели много машин от ателье на улисных гонках?

Катя Спиртова
подготовкой к гонке занимаются далеко не всегда ателье....и те машины которые ты гордо называешь "самопал" вполне неплохо подходят под регламент РАФа, ничуть не хуже чем те что от компаний)))

включите мозг. Вы всерьез считаете, что гембаловский порше проиграет задрипанной "тюнингованой" девятке?
большинство из вас считает, что тюнингом можно обозвать тонировку и замену фар. не забавно ли с вами говорить? кто делает лучше чем альпина? или гембала?или карлссон? AMG, BRABUS, ACSchnitzer, ABT? тот же нисмо где забыли? раз уж все так любят скайлайн и сильвию уж не плохо было бы знать такие вещи.

Катя
наверно мы о совсем разном говорим и ты меня совсем не понимаешь....
есть немало компаний типа Ralliart, prodrive и т.п. которые готовят исключительно к регламенту данного соревнования по той же категории N1....в то время как ты говоришь о машинах которые делаются просто для покатушек.....

серьезно? покатушки?
http://i.drom.ru/pubs/4/11625/93985.jpg
http://www.avto.goodfon.ru/image/53586-1920x1200.jpg
http://avto-moto-club.ru/photos/image-298.html
http://tuning.carwallpapers.ru/wp/audi/tt/2006-abt-tt..
http://tuning.carwallpapers.ru/wp/mercedes-benz/slr/2..
на чем ты с ними тягаться будешь? тут и брабус, и абт, и нисмо, и амж...
те, кто умеют ездить- выступают в ралли, формуле1, дакар и т.п.

Народ, я конечно дилетант, но считаю лучшей машиной ту, которую ты сам для себя строил, и не важно в принципе кем она с завода вышла, ЕВОй, Импрезой, Слайликом и т.д.

оно и видно, что дилетант.(извиняюсь)
лучшей машиной считается то, в чем ничего не нужно менять потому что уже все ахуенно или хотя бы если менять- то машину с большим потенциалом для этого. в чем смысл "тюнить" импрезу? вообще это машина для ралли, а не для погонялок на дорогах города. потенциала для тюнинга у нее не особо много соответственно смысла нет. своими руками ничего хорошего не сделаешь.

Да, еще, по поводу "зверский тюнинг от АМЖ" я бы поспорил. В отличие от Брабуса, АМЖ-ПРИДВОРНОЕ ателье, что означает гарантию производителя и так далее. Что в свою очередь, связывает руки...

а по поводу уличных гонок скажу следующее: Катя, честно, ты кроме мегаполисов где-нибудь пыталась проехать на скорость из точки "а" в точку "б" ? Какие нах шоссейные машины? Какие ПОРШЕ? КАКИЕ ЛАМБЫ??? У нас, в России - везде ралли

зачем? убедиться очередной раз в нелепости всей идеи уличных гонок? руки-то может и связывает чуток, но зато колеса не вырывает. были чудо-умники, которые впиздячили ахреневший движок в 9ку и при небольшой нагрузке ось вырвало к чертям.
вы все такие умные до поры до времени... у скайлайна и сильвии вот очень большой потенциал для тюнинга.
с автомобилем для асфальтового ралли ни один из вас не справится

Катя, почитал я тут все это.......прошлой осенью был на закрытии сезона четверти мили....исходник-таврия(я надеюсь со всеми своими порше ты знаешь, что это такое))))переделано в машине абсолютно все-начиная с двигла, заканчивая пониженной крышей - итог: до сотни за 3,12 секунды!!!
найди мне машину способную потягаться)))))))))))

Наша страна богата талантами и если у человека руки растут откуда надо и голова в нужном направлении работает то они собирают из автохлама такие экземпляры по сравнению с которыми хваленые порши просто черепахи. http://vkontakte.ru/video7104099_149325667?section=se.. вот интересное видео

Катя
последние три машины для обыкновенных покатушек для дорог общего пользования,мы с тобой о разном говорим,ты мне про покатушки городские,которые ты называешь автоспортом,гонками и т.д....а я тебе про регламентированные соревнования
из тех ссылок что ты скинула,пожалуй наверно только порше может под гоночный регламент пройти...
и с каких пор у сильвии огромный потенциал??? если только менять sr20det на rb26 dett....

Битва гигантов))))

Катя ты просто не понимаешь о чем гоовришь, если в таврию вставить RB26DETTTT то она с гарантией в 200% вставить любой, из предложенных тобой поровозов...

ну, Владимир, такое-то дерьмище как не знать-то. феррари 458 может потягаться в легкую. ламбо практически все разгоняются меньше чем за 4 секунды. к тому же феррари и ламбо в стоке, а эта хуйня про которую ты говоришь- уже не таврия, а монстр в консервной банке.
наша страна не настолько богата талантами. на "коленке" хороший автомобиль никто никогда не соберет. для этого нужно оборудование. умные люди открывают свои конторы.
да какой там нахрен регламент соревнований. мы не про формулу 1 говорим. у сильвии очень большой потенциал в расточке двигателя. к тому же она очень легкая.
по вашему макларен не подходит под звание спорткара?
Вячеслав, если это вставить в таврию, то надо менять подшипники, стойки...в общем ВС!это уже не таврия.

если вы увидете дерьмо, завернутое в фантик от конфеты, не назовете же это конфетой. сравнение грубое, но понятное.

уухх.. Екатерина - злодейка..)) просто надо немножко "приземлиться".. есть в России ребята делающие своими руками хорошие вещи. причем, открывая капот, знают где, что, почему, зачем и как работает. и бюджет авто не привышает 1/8 стоимости ламбо.. и едет достойно и душу радует. но теоретикам не понять..

надеюсь, Ильюша, ты не меня теоретиком назвал XD
читай полностью:"наша страна не настолько богата талантами. на "коленке" хороший автомобиль никто никогда не соберет. для этого нужно оборудование. умные люди открывают свои конторы." без проф.помощи и оборудования ничерта они не сделают какими бы талантливыми небыли.
полно долбоящеров, которые вбухивают миллион или полтора в рухлядь вместо того чтобы купить нормальный автомобиль. с которым ебаццо не придется и можно будет просто ездить и радоваться. вместо того, чтобы менять внутренности автомобиля можно за эти деньги взять то, что не нуждается в изменениях.

Ктюш, я все внмательно прочитал.. я тебе открою маленький секрет.. чтоб что то хорошее собрать, нужен набор инструментов и руки растущие выше пояса.. если что то недопонял, всегда можно зайти на турер ви ру, альтезза клаб или на любой подобный форум, где все разжуют так, что работники ателье слезу пустят, досадуя своей глупости. отстроить тачку посложнее, но тоже вполне реально. на тех же форумах тебе помогут определиться с настройщиком, в зависимости от региона и цпу. а если заморочиться, можно самому освоить настройку.. для этого тоже особо наебуреного оборудования не нужно.. ну все это зря я, видимо, рассказываю, тк все равно этим заниматься, а купишь вейрон и нах заморачиваться.. пойми одно. никто не говорит, что ламбо - шляпа, а брабус не едет.. мне ход мысли с сильвией больше нравится.. ;))

Катя, пойми, большинство людей в нашей стране не имеет возможности ездить на ламборгини и феррари, если у тебя такая возможность есть то я рад за тебя. Те же кто не имеет возможности кататься на таких авто, но очень хотят быстрой езды, покупают себе тазик за 20-30 тысяч рублей и строят из этого чермета гоночный болид. Который хотя бы на 402х метрах может натянуть хваленый ламборгини. Кстати, люди которые ездят на автомобилях подобного уровня не учавствуют в гонках...