ОБСУЖДЕНИЕ Какая машина лучше всего подходит для Street Racing

Тюнинг ВАЗ
Напишите так же почему вы выбрали именно этот вариант.
Расскажите,что вы поменяли или хотели бы поменять в своей машине.
398 комментариев
avatar
Катя
профессионалы тоже люди и делается с помощью знаний все методом проб и ошибок, если этим не заниматься, то ничему и ненаучишься) это не к тебе относится, а в целом) комуто проще купить готовую машину для данного вида гонок особенно если есть бабки, а ктото может сделать и сам неплохой аппарат и получится так что он обставит вейрона на прямой)
http://vkontakte.ru/chaserzx100?z=video42968522_16018..
avatar
а что касается покрышек, мягкие - лучше сцепление в скоростных поворотах, но больше износ, на жестких меньше износа и хуже сцепление, универсальных нету....на счет перекаченных (дубовых) при давдении в 3.5 в каждом колесе машина прошла 100 минутную кольцевую гонку без проблем на обыкновенных пакрышках предназначенных для дорог обычного пользования))
avatar
всем привет очень класной получаеться mazda-323f
avatar
В ответ на 250 252

Катя и Вадим я вам не о покрышках вообще говорил, вы видимо просто не уловили суть.
А она в том что даже если ты уверен в тех. состоянии своего авто и знаешь и "чувствуешь" свое авто все равно нужно предел знать.
Просто неприятность может придти с любой стороны, вот казалось бы покрышки, ну че с ними может случиться и вот какое-то колесо, на скорости 317км/ч может иметь такие разрушительные последствия......
avatar
да всякое может быть.....
знаешь, нет особой разницы 317 км или 250-270....итог будет одинаков.....
ясен хрен по дорогам общего пользования нехрен летать даже если есть хоть небольшой шанс подвергнуть когото риску....
а тот парень на ламбо, ну как минимум неправильно сделал что посадил пассажира....
avatar
В ответ на 255

Я по мне он неправильно подумал еще когда за руль сел, ну нахер выжимать все соки из машины, ну нравиться тебе ее скоростной потенциал ну и радуйся дальше, не стоит судьбу испытывать
avatar
по дорогам общего пользования нефиг летать, а на закрытых участках трассы либо на автодроме сам бог велел, иначе нет смысла такой покупки....
avatar
Тоже верно, но все таки. Стоит призадуматься когда спидометр за 300 зашкаливает, так и взлететь можно=)
avatar
тяжелый исход может быть даже на относительно невысокой скорости, вот пример у нас в калининграде...
http://www.klops.ru/news/Proisshestvija/41673/V-stolk..
avatar
воу=( Без комментариев все понятно.....
avatar
а скорость ведь была в районе 100....просто всегда надо иметь холодную голову на плечах) и всегда надо прежде подумать когда чтото собираешься чудить за рулем)
avatar
Вот вот, надо думать, а нас как обычно " а че будет если..." =)))
avatar
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-351151.html
и как с такими идиотами жить в одном городе?
avatar
Просто жить
Либо переезжать=)
avatar
Леша, вот объясни мне пожалуйста(у меня не хватает логики) вот нахрена в раздолбанное зубило вваливать 300 000 на совершенно ненужную хрень? не проще ли на эти бабки взять хоть и подержанную, но все же иномарку(как говорится)?
avatar
В ответ на 265

О снова Катя, приветик.

Итак смотря для чего машина "семейка" или "гоночная"
Да и вообще есть люди у которых денег дофин\га вот они и не знаю куда деть, думают если дорого - значит надежно=)
avatar
ну смотри. маличик от 18 до 23 лет покупают ржавые ведра(извиняюсь, но по другому русский автопром голос не поднимается сказать) и вваливают в них хренову тучу денег.
у нас тут случай был: парни в девятину впихнули короткоходную коробку и движок толи от опеля, толи от альфы. решили показать какие они крутые, надавили на педальку, но вперед унеслись только двигатель с передней подвеской. то есть машину просто напросто разорвало пополам.
двигатель стоит не мало. коробка тоже. неужели на эти деньги нельзя было купить авто, которое имеет смысл доводить до ума. причем не визуально доводить-то надо, а наоборот: подвеску перебрать, двигатель довести до ума(некоторым автомобилям этого даже особо и не требуется). если авто для гонок- сделать клетку, купить резину хорошую... в итоге нацепляют всякую дрянь ненужную только и все. воздуховод на девятке вот зачем? или спойлер? да она не разгонется до такой скорости когда он действовать-то начнет XD
а еще у нас в городе есть олень который сделал обвес на ОКУ из папье-маше
avatar
Это точно, Катя, если не разорвет, то это зубило где- нибудь взлетит...
avatar
Согласитесь при тюнинге нужно подумать сначала про безопасность ну там усилить кузов поставить каркас!А потом двигло и коробка смысл есть.
avatar
когда на хлам ставят движок с коробкой в раз мощнее чем были надо подвеску усиливать
avatar
Что бы ты не поставил, аэродинамика кузова, то биш подъемная сила, обтекаемость и т. д. остается прежней и значит у тебя получается несбалансированный аппарат, а это чревато аварией...
avatar
ну хотябы пополам не разорвет. я вот никогда не понимала людей которые купять ту же турбину и будут с ней месяц в гараже ебаться вместо того чтобы профессионалам дать сделать. и ведь долго-то они с этой турбиной не ездят... либо бъются, либо просто движок взъебывает
avatar
Ооооо Катя нашла ну просто благодатную тему для размышления=)))

Ну вот несколько причин:
1 до фига у человека денег и не знает куда их деть вот.
Вот допустим я видел на выездах в городе (вроде как Новокузнецк) запорожец под тюнингом. Вот казалось бы зачем, ну купи и правда хорошее авто (даже с конвеера) и тюнингуй. Но все же запорожцев уже ни у кого нету а тут......

2 есть просто фанатики отечественного авто, которые иномарки вообще не приемлют.
Звучит странно но это на мой взгляд просто люди "старой, советской" закалки.

3 немного схоже со 2йм случаем. Люди-фанатики которым допустим нравиться только один модельный рад (допустим я не смог забить одного такого человека который увлекается старыми "победами")
Такого человека я встретил в Новосибирске. У него в гараже стоит 3е побед, причем не плохие.
И знаешь катя так прикольно наблюдать когда к нему привозят старое невзрачное авто, покрытое ржавчиной, приезжаешь через месяц и он тебе показывает совершенно новое авто.
avatar
я не об этом совершенно говорила.
одно дело когда пошагово и логично РЕСТАВРИРУЮТ автомобиль ради собственного удовольствия, но другое дело когда из итак не очень хорошей машины делают полное гавно.
обвес из ПАПЬЕ-МАШЕ на оке, то же самое только из фанеры на 4-ке... где у людей мозги?
avatar
Nissan Skynline R-34 GT-R самая норма для гонок потому что он полноприводный и он будет без пробуксовки стартовать

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.