ОПРОС Что лучше? Немец или Японец?-1

Чушь пишет тот кто владеет немецким авто,преимущественно старым.Немцы всегда отличались капризностью и это факт.

а какой капризностью они отличаются?

Ржавеют быстро, в частности ауди, требуют качественных зч,

ржавеют? что то я ржавчины не наблюдаю на своей да и надругих тоже вот к примеру тоету я видел гнилую

на лансере 2006 года у знакомого ржавчина по днищу идет

смотря какую тойоту и какого года

Уже писал, повторюсь. Я понимаю что все пытаются хвалить свое болото, а много ли здесь людей которые имели автомобили одной и другой страны, и не один, а? За жизнь лично у меня было более пяти десятков авто, были у меня и немцы и японцы, я не буду говорить что одни лучше других, но все же с уверенностью могу заявить что немцы делали отличные автомобили, даже очень, но к сожалению эта отличность практически полностью исчерпала себя в начале 2000х годов, и то что делается сейчас откровенный хлам! Я не буду говорить что японцы молодцы, качество последних лет, во многих сегментах тоже заставляет желает лучшего! Но все же качество узлов и агрегатов осталось на три головы выше нынешних новых немцев. Спорить по этому поводу, тыкая пальцем - "а мне друг сказал", бессмысленно, у меня не один автомобиль, мало того их продажа и сервис моя работа, так что все что мной написано только с личного опыта.

Станислав Агапов,я согласен с вами.

Вадим, Ауди вообще не ржавеют, не надо судить по шроту который ездит у вас в стране, половина авто собранные из двух тачек)))) Японцы ржавеют намного быстрее немцев!!!

У меня была Тойота Альтезза 2003 г.В 2011г. Я ее отдал мл. брату. С самого выпуска ни одной ржавчины.

Сергей, а кто главнее - генерал или командир? ))) Ты не задумывался что есть очень много разных автомобилей в сегменте обоих стран с очень разной стойкостью к корозии)))

Станислав, я в курсе, что их много!!! Но я вижу какие ездят немцы и какие японцы, от сюда и вывод)

Сергей, ну дык смотри внимательнее, мало Мерсов середины 2000х гнилых? У 220х через пять лет корозия на крыльях лезет. В новых Гольфах и Джетах корозия уже через год на креплении багажника, вокруг заднего стекла лезет, про Опеля я вообще молчу, продолжать? ))) Или у вас в Германии прям японци с дырками на сквозь ездят? ))) Ты никогда не думал почему у вас японци в разы дороже чем у нас стоят? с учетом того что немецкий автопром в два раза дешевле )

Лично я не люблю немцев даже не за их надежность, а просто потому что они не делают автомобилей интересного мне сигмента. Не делают быстрых, маневренных и крепких автомобилей по вменяемой цене, а главное вообще не делают внедорожников!!! Зато взамен огромный выбор паркетников и утилитарных бусов))) Уж извините, я люблю ездить быстро и не торчать в болотах и песках, так что немци не мое)))

Станислав, а гелик не внедорожник ?например ку7 вполне хватает разогнаться за 5.5 до сотни при этом мест где на нем можно застрять я реально не видел для вменяемых людей ))))другой вопрос цена но это не к производителю вопрос а к нашей бедности )крузаки тоже не дешевые как не крути даже б.у )

Гелик уже давно растерял свои внедорожные качества.Q7 вообще паркетник, На этих двух в лесу нормально не покатаешься. обязательно застрянут.

Царский, давай по порядку. Гелендваген - да, единственный внедорожник, если не смущает то, что за 160тыс. у.е. половина деталей интерьера саморезами завинчина с торчащими кругом шляпками.) Q7 антинадежный паркетник тоже за невменяемую цену. В нем нет понижайки, нет даже межосивой блокировки, какой же это внедорожник? разве что проселодорожник) Зато есть кучу электроники управления пневмоподвеской(датчики крепа, наклона, заноса управления пп компресором и тп), которая даст вам отличную возможность оставить автомобиль в броде до приезда эвакуатора. По паспортным данным глубина преодоления брода 30СМ!!! Куда на таком авто лезть? Про надежность даже спорить не хочу, топливные летят постоянно, помпа не ходит больше 20тыс., обычно летит на 15-16тыс., пневмоподушки не ходят больше 100тыс., впускные коллектора ведет на 50-70тыс., алюминивые рычаги летят раз в год и меняются в сборе. Чтоб не спорить позвони на оф.сервис, скажи что у тебя дизельный q7 троит при заводе и летит черный дым с трубы, пороси записаться, увидешь на какую, даже не день, а неделю тебя запишут, из-за того что очередь) Да и разгон для меня не показатель, мой Форик при городском режиме настроек, на сраных 0,97бара надува, буксуя всю первую передачу за 4.5 разгоняется(видео у меня на странице), при боевых настройках менее 4! При этом имеет заднюю межколесную блокировку, и при жесточайшей эксплуатации за 160тыс.км не сломался не разу, а ты мне q7 )))

Станислав, то что ты перечислил по поводу карозии все выше с этим я согласен, я имел в виду конкретно Ауди) Может и дороже у нас япы, по сравнению с вашими ценами, но не дороже немцев!!!

Станислав,во первых межосивая блокировка там автоматическая конечно это не говнолаз и понижайки нет )))Q7 очень надежная машина за 5 лет нас не разу не подводила! а кто накупает б.ушного хлама с немецких помоек потом мучается и пишет бред на форумах по таким лохам судить о машине нельзя).да запись на ремонт большая а где еще их ремонтировать если русские дураки скупили весь хлам с европы и притащили сюда а тут его ремонтирует нормально только дилер?)))какой там Форик у тебя за 4 сек разгоняется с внедорожными качествами напиши ка нам )))))таких нет я уверен ))))

Трудный, мне про надежность не рассказывай, ремонт и сервисное обслуживание подобных авто моя работа, минусы их написал. Межосевой там не блокируется, есть электронная имитация, которая не более эффективна чем лысая резина на песке. Я не в том возрасте и не в том положении чтоб тут байки рассказывать, вот он - www.drive2.ru/cars/subaru/forester/forester_sg/acb/ - там же и видео разгона, отдельно могу график замеров скинуть. Кстати, если не ошибаюсь тебе 14лет? Мда, о чем и с кем я спорю....)))

Трудный, ты походу в авто не сильно разбираешься, твой Q7 жалкое подобие внедорожника, который напичкан всяким электронным говном, на твоем ауди не почувствуешь кайфа от внедорожной езды.А субару форестер это действительно настоящий правильный внедорожник.

Вадим, да не, это паркетник c задатками внедорожника(понижайка, задний самоблок), в разы более проходимый нежели Q7. Я его сюда вплел лишь для того что ребята развеяли мифы о "сверхбыстрых" возможностях Q7 )))

Да Ку 7 слишком пижонский, на форестере хоть как-томожно за городом покататься. Я вот тоже думаю свой Тахо лифтануть на 25-40 см , а тож на нем за город нормально не выберешься, передний бампер низковат,да и пластиковая юбка слишком низко к земле,подумываю и о пневмоподвеске на свой сарай.

Ищу хостес, в автосалон ауди. Все подробности по телефону 89851518833.

Я не являюсь поклонником ауди, А седаны и универсалы есть- Субару Импреза,