FIAT 127,1979г двигло 900куб,всего 45 л.с. но это на 510 кг веса!!!,машина практически раритет почти все родное,но скоро будет все=))если у кого есть такая же,пишите в личку пообщаемся=))
У меня сейчас Ваз 21053 Машина стоковая несчитая музыки. Но этим летом хочу всерьез заняться ее двигателем и внешним состоянием Она 89 года но по состоянию ей дают 2000-2004 так что машина хорошая. А так Еще заз был но я на нем перевернулся и он восстановлению не подлежит. Жаль я 3 года его мастерил из стока конфетку сделал
у мя газ 3110 с 406м двиглом 130л.с, 2003г.в, машина гавно, с коробкой уже не знаю че делать, ща сижу и думаю нахера купил, и разгоняеться тока до 170км\ч, и в салоне шумно пипец!!!! хотя и ухаживаю за ней нормально, что тут скажеш русская машина!!!
Имею. ваз-21-12 до этого была 99. Ребята!!! земля и небо. Правда особой разници вроде как бы не чувствуется, но!!!!! Нет проблем с "КРАБОМ" Движок помощней, рег. рул. колонка(ЭТО РАДУЕТ) в Принципе с иномарками на трассе потягаться можно. Имеются 4 эл. ст. подьемника, люк, ну и конечно же все стекла затонированы "НАХЕР"!!! Цвет темно зеленый!!! ЛЮБЛЮ СВОЮ ТАЧКУ!!!
шкода октавия 1.4 2007 годв выпуска, 1ю4 75 лошадей, по паспорту написано 185 но ехали на ней 165 и запас мощности был огромен, тонировка, ща каплю деньги, как права получу займусь тюнингом, в перспективе сначала подвеска и тормоза ( ну музыка уже почти стоит)
У меня фольцваген гольф 2!!!86 г.в.! двигатель 1,6 EZ кпп 5 ступ!двигатель щас на переборке!полнлстью проварен покрашен в металик в цвет под названием Калина!широкие бампера,хрустальная оптика по кругу!газовое оборудование стоит Карбюр ваз 2108 спорт!стрелку спидометра клал и еще запас мощности оставался на спидометре 220 км\ч!при 6500 тыс об\мин!я до 7500 его крутил на 5 передачи!
У меня Москвич214100.97г.в.пробег 50000. Движка классика 1.6. Тюнинга почти никокого,кроме спортруля и паре насадок на ручки(кпп и ручник)музыка так себе,но скро будет нормальная!!(надеюсь))))))))))но при всем при этом на трассе 140(не предел,чуствовал))))а по городу как получается 40-120!!!!
кароче ваз - таз 21099, 1994 г.в., цвет - серый(мокрый асфальт), все стандартное, езжу до сих пор, тогда еще отец покупал, и вот только лет так через 11 начал менять запчасти, поменял радиатор, который сам пробил, новое сцепление, аккумулятор, вакуумный усилитель под тормоза, снял проставки, поставил стандартные задние стойки , спереди поменял опорные подшибники, поставил новый генератор и стартер , и езжу дальше , не жалуюсь, да кстати , тачка прошла 89000 км, двигло 1.5 карбюратор
...1994 г.в ... ... тачка прошла 89000 км ... -------------------------------------------------------- Это что же за пробег такой ? ))) Может 189 000 ...
атвечаю ща уже 90000 подходит , первый круг, все реально, просто реально первые годы ее покупки практически никто не использовал ,ездили так чиста в магаз, ну а когда я получил права , тут и понаехало за полтора года еще тысяч 30
езжу на Ssangyong Actyon. 2007 год, 4500 пробега. родительский. классная машинка, двиг. 2,3 150 сил, шуршит так, что многие просто курят. А еще постоянно на Газели 3302, (у родителей бизнес, я помогаю им). 2007г. пробег.... спидометр с одометром сломался как ток купили, качество их с каждым годом все хуже и хуже. Эта третья газель, первая была 1997 года, качество которое сейчас не сравнить с тем.(( Своей машины пока нет..... тока присматриваюсь.)))
у меня гольф кантри 90г.долго шел к этой машине по финансам.куча гольфов было и вот.я даже имя ему оставил от старого хозяина,РАСЕНАНТ.тачкой уповаюсь.еще все в оригинале осталось.ну музон туда усиленно пресую.
А у меня раритет ИЖ КОМБИ 89 года в хорошем состоянии, пробег до покупки был 91000, за два года успел накатать около 15 тыщ и ни разу ничего не сломалось, чему очень рад.
Ауди 80В4 Авант, выпуск - 11 ноября 1993г., продана в Германии в 1994г., там было два владельца. Машина куплена мной в 2005г., привезена конструктором из гор. Оснабрюк через Финляндию. Мотор - АВТ -90 лы-сы / 66 кВт, механич. КП (палка), АБС, ГУР, эл. люк и все!!! На дверях - мясорубки, кондея и климата нет (а мне они в Заполярье нах не нужны!!!). Мотор САМЫЙ простой и надежный из всей линейки моторов, ставившихся на Ауди 80В4. Салон - велюр, чтоб он не потерся я пошил на заказ чехлы с логотипчиками АУДИ, поменял магнитолу - поставил с MP3 Blaupunkt (немецкой машине - магнитолу немецкой фирмы!!!). Машиной доволен и НИКОГДА ее не продам!!! До этого ездил: ВАЗ-21013 (1983г.в.), ВАЗ-21093 (1992г.в.), Ауди 80В3 (1990г.в., отцовская)
У тебя есть авто? Расскажи о нем.
Нет проблем с "КРАБОМ" Движок помощней, рег. рул. колонка(ЭТО РАДУЕТ) в Принципе с иномарками на трассе потягаться можно. Имеются 4 эл. ст. подьемника, люк, ну и конечно же все стекла затонированы "НАХЕР"!!! Цвет темно зеленый!!! ЛЮБЛЮ СВОЮ ТАЧКУ!!!
Toyta Supra RZ 1995 г. Getrag 6 M/T. - 700 л.с.
Двигатель - кованные поршня.
Турбокит - HKS TO4R A/R 1.
Распредвалы HKS 272.
ГРМ - Greddy.
Шкивы ГРМ HKS - регулируемые.
Фильтр нулевого сопротивления HKS.
Выхлоп прямой Trust titan трасса на 80мм.
Интеркулер Greddy.
Впускной коллектор Greddy.
Топливный насос Aeromotiv + топливный ресивер.
Топливная рейка HKS форсунки 800.
Топливный регулятор Sard.
Мозги AEM + лямда контроллер.
Датчики Defi (турбо, дав.топлива, темп.выхлопа, темп.масла, темп.о.ж., Дав.масла, тахометр).
Бустконтроллер Greddy.
Тормоза 4-х поршневые.
Тормозные диски и колодки Project Mu.
Диски RacingHart R18 перед 9 и зад 10 дюймов.
Резина Michelin Pilot Sport перед 245/40/18 зад 275/40/18.
Распорка Cusco.
Стойки HKS.
Обвес Bomex.
Эл.вентеляторы вместо гудромуфты.
Облекченные шкивы.
Сухой аккумулятор в багажнике.
Карбоновый капот Varis.
Музыка вся Alpine последнего покаления
2 TV,DVD
PS2
Кинотеатр 5.1
Кстати продается))
ЦЕНА: 83000$
да кстати , тачка прошла 89000 км, двигло 1.5 карбюратор
--------------------------------------------------------
Это что же за пробег такой ? )))
Может 189 000 ...
Машиной доволен и НИКОГДА ее не продам!!!
До этого ездил: ВАЗ-21013 (1983г.в.), ВАЗ-21093 (1992г.в.), Ауди 80В3 (1990г.в., отцовская)