Ресурс двигателя снижается, расход повышается, стоимость ремонта так же выше

что подразумевается под фосированным двигателем?

авто с такими двигателями могут преодолевать дальние растояния ,или только небольшие.И такие авто могут идти на подьем при небольшой нагрузке в виде пасажиров на заднем диване авто?

Смотря для чего тюнинговать машину. Можно и для повседневной езды, а можно только по прямой, на гонке) Все можно, смотря что хочешь получить от машины

в 16-клапанный двигатель можно вложить около 17 штук и у тебя и с ресурсом не будет проблем, и ехать будет ооочень хорошо! уж я-то знаю что пишу...! )

на 7ку можно 16ти клапанную головку поставить?

Знающие люди сказали что года через 2 двиг наебывается ( !
Правда ?

Можно зарядить так, что после 1й гонки двигатель умрет..зависит от того, как зарядишь

подробнее плиз...

В подробности я не вникаю, не моя тема)) Моя стихи интерьер и экстерьер. По двигателю так, по мелочи))

понятно ... )
создай да тему тогда про "интерьер и экстерьер" )))

по мне нечего в движок соваться если тачка инжекторная, лучше во внеш вид вкладывать в колеса например, если карбик то можно намутить но тачка как корова бенз жрать будет

если вас интересует технический тюнинг то зайдите в группу Клуб Турбо или DRAGSTERS

для #7. видел в каком то альбоме тут. инжекторный 16клапанный на семерке

А если 14-ю 1.6 8 клапаную инжекторную просто чипануть? Что будет?

будешь ебать 16-ти клапанные десятки!!! ))

Да я ее и так ебу! И 12-ку тоже! С движком что-нибудь будет?

расход уменьшается. но только при грамотном чиповании... как мне сказал один инжекторщик: "Кулибиных много, а настоящих мастеров по пальцам посчитать можно!" так что это надо делать только у зарекомендовавших себя мастеров!

Если хочешь чтобы мотор жил,ставь выпуск(паук и тд),дроссель 54мм и чипуй мозги и будет тебе счастье.

Что за дроссель?

а можно еще выпуск, кованные поршни и титановые клапана... вот тогда ресурс будет увеличен в разы(из-за поршней и клапанов!)...

Петя, когда газ нажимаешь - открывается дроссельная заслонка! стандартная - 46мм, а продают 52 и 54мм..!! увеличивается кол-во воздуха поступающего в двигатель, наполняемость цилиндров, и...расход ))) но чиповать осле этого - ОБЯЗАТЕЛЬНО! машина начинает дергаться и тупить! - я сам себе ставил 54-ую заслонку без прошивки - такой же эффект был!