ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ ТЮНИНГОВАТЬ ОТЕЧЕСТВЕННОЕ АВТО?

По крайней мере 07 это бывший и давно забытый Фиат! По моему мы про это начали говорить!?

С кириллом и михаилом я полностью согласна!

#65 полностью согласен!

Да,фиат,НО ФИАТ это финская марка,и они фины ее заказывали для себя,а отдавали нашим,чтобы мы ее делали,а наши на этом зарабатывали,а мы их нае.... и стали выпускать для нас!Они должны были идти до 87г,так их и штамповали и штампуют!

Первый раз слышу что Фиат это фины! Да и не так уж много я знаю про этот фиат!)

ФИАТ - это итальянская компания, в которую входят Альфа Ромео, Феррари, сейчас прикупили еще и Крайслер. В ФИАТ входил в свое время и испанский СЕАТ, пока его не купил Фольксваген...

Вот и я все время слышал что это итальянцы!

А у меня 15!У меня тормозная система Lukаs,дисковые тормоза по кругу,17диски smрo,резина 205x35 R17,заниженные пружины-60,двигатель 2л битурбо 16клапоновый,160лошадей,биксенон аh4-аh3,оптика задняя рrosрort tornаdo,магнитолла d2 sony,акустическая система sonу еxрloiyd,сабвуфер,и знаете мне хватает,ср.Ть я хотела на эти иномарки!!!

За старания конечно респект )))))
Но вот на Сивике сир 2, 1.6, 168 лошадей с завода - без турбин ))) И срать он хотел на всякие тюненые тазики )))))))))))))

З.Ы. Без обид ))) Просто не сдержался )))))

:)))))

У нас была в городе ВАЗ 2108 красная, сделанна афигенно, и внутри и снаружи, ходовка вся тюненая, впуск - выпуск, валы, облегченная поршневая, и.т.д. чувак вложил около 10000$ в нее, очень ей гордился... Так вот старенький Цивик сир 2 1994 года выпуска 1.6, купленный за 5000$ натянул ее на драге кузова на 2 - 3, чувак опечалился... после чего в городе на светофоре с ним поровнялся старый разбитый Легась универсал, груженый какимето мешками, сделал пшик пшик перепускником и помохал восьмерке ручкой со светофора на прощание... На чувака после этого смотреть было больно... начал он восьмеру продавать... в итоге кое как продал за 4000... С тех пор у меня к тюненгу ВАЗиков плохое отношение (((

Все такие умные..если человек в месяц зарабатывает тысяч 12 и у него в гараже стоит старенькая 8ка и он мечтает с ней что то сделать и делает это нельзя критиковать..советские машины можно тюнить у меня друг в 9ку вложил 700 тысяч!!!да да!можете назвать его дебилом!жаль я в армии я бы смог показать фото!в ней было сделано и поменянно все!до единого болта!если нет возможностей но ты мечтаешь я считаю это отлично,а особенно отлично когда ты воплощаешь мечты в реальность..

А по поводу вложенных 10000 кусков как говорит предыдущий писатель это полный бред..минимальный тюнинг мотора это тысячи 2 американских..я думаю в этом случае была виновата не машина а прокладка между рулем и сиденьем..

Ыыы так смешно..у каждого своя жизнь и кошель:)лена молодец:)машинка класс:)я со своей 9 ки снял с 1.8 150 лошадей жду компрессор друзья поставят думаю лошадей 200 будет;)кстати по поводу сравнений тойота левин 93 года в стоке 185 лошадей и даже на механике она на прямой ни че не может сделать против 6ки 82года выпуска в которой всего 110 лошадей ..короче успокойтесь все тема то другая:)я за тюнинг советских машин

Леночка, респект! )))
Если вы хотели поднять народу настроение и посмешить нас, то вам это удалось. А если вы на полном серьезе…. Нельзя же быть настолько безграмотной!
Ford – чисто американская фирма. Создатель – Генри Форд. Он же – создатель первого в мире конвейера и создатель первого в мире массового автомобиля Форд Т.
FIAT – чисто итальянский бренд. Он никогда никому не продавался. В данный момент концерн ФИАТ на подъеме. Ему принадлежит также Lancia. Именно итальянский Фиат продал советскому правительству модель копейки и смонтировал в Тольятти оборудование для ее производства. ВАЗ 2107 – это немного видоизмененный ВАЗ 2101. Просто внешний рестайлиг, минимум конструктивных изменений.
К ВАЗ 2107 компания Порше НИКАКОГО отношения не имеет. Специалисты Порше дорабатывали подвеску ВАЗ 2108 и все!
Финны НИКОГДА ничего автомобильного не покупали и автомобили НЕ ПРОИЗВОДИЛИ.

Дмитрий шута в другом месте ищите!Короче смотрю залезли на сайт форда,отлично,рада за вас.И еще раз напоминаю кто занимается фордом сейчас!Читайте выше,не люблю повторяться!У меня отец всю жизнь работал мастером по кузовному ремонту и двиг-ям,я росла на этом,я оочень много знаю!Если вы тут захотели уделать девушку мозговой атакой,удачи,флаг в руки и,т,д!У каждого человека есть право свободного выражения.Мне срать на иномарки,и на чужое мнение!!!Тема вообще другая была!

Александр:),согласна,каждый живет по средствам,и человек вправе сам решать нужно ли ему тюнить и вкладывать деньги в это или нет.Ребята ,которые занимаются тюнингом респект и удачи,и терпения,у вас все получиться,никогда не бросайте начатое!

в

лена. я полнастью с тобой согласен,русский авто стоит тюненговать, это будет месть русского автапрома.мой брат вложил примерно 60 000,может чуть больше и выжал с нее 250 сил.вот жду 27 марта первый заезд.

релакс =)
каждому свое.

90- в точку!Согласна!

Александр Дудоров я за че купил за то и продаю ))) Ключи при сборке мотора я не подавал, денег потраченных не считал, но результат был на лицо, и прокладка здесь не причем, просто машина не может выше головы прыгнуть вот и все ) 12 тыщ не такая уж и плохая зарплата, в наших широтах тюнить тазик совершенно нецелесообразно )) Возможно у вас по другому ))))) Вмем пис )))

По поводу прыгнуть выше!:)помоему тюнинг это и есть преодоление потенциала машины на другой уровень..ведь так?да у нас в башкирии увы очень любят делать русские машины,с дмитрием соглашусь сам не люблю трубы реальных пацанов..но ведь многие кто реально занимаются этим делом серьезно,ставят..у меня самого дочь..и у меня стоит прямоток начиная от штанов..увы..а по поводу спора кто чей завод:)успокойтесь..останьтесь каждый при своем и пожмите друг другу руки:)

Кстати!русские машины которые переделывают выигрывают:)на чемпионате европы по дрифту выиграла 5ка:)наша 5ка:)все были в шоке:)я если честно тоже.:)ради этого купил журнал даже:)за наш агропром можно гордиться..хотя бы немножко..

Да, собственно, никто и не нервничает )))
Согласен. Каждому свое! )))
Александр - хай, земляк!