Я была счастлива когда пересела с механики на автомат,а уж в пробках в Москве-конечно автомат!

Я езжу на механике))
У меня подружка ездит на автомате, недавно решила попробывать проехаться на механике)))) дык завела машину и давай жать на газ, поняв что машина не едет спрашивает:"А что еще нужно сделать чтоб поехала")))))

Ксения,надеюсь вы ей подсказали,что надо выйти подтолкнуть)))

механика без вариантов!

в городе-автомат, за городом -механника. кто для чего машину брал.

механника!!!100% я считаю что водитель полностью должен контролировать машину и не надеяться что "вот вот ща поедет"!ИМХО

только механика

КОНЕЧНО МЕХАНИКА!!! а с автоматом даже не интересно и стремно ЛУЧШЕ МЕХАНИКА!!!

Механика тоже бывает и автоматической,и роботизированной (в настоящее время- обычное решение).Странно,что автомеханик неправильно использует родные же термины.

Я тоже езжу на механике и следующую машину тоже буду брать с МКПП, так спокойней.

В смысле - "спокойнее"? Автоматика, как раз, дает больше спокойствия при вождении.

Да нравится нам механика, Денис!)) Никак вы с этим не хотите смириться!:)))

ДА, нам нравиться механика!!! И насчет предыдущих комментов где про грязь, ямы и т п, в странах СНГ как они были и пока есть. Так что вот в этом отношении мне и спокойнее.

У меня тоже механика, но - роботизированная: хочешь- в автоматическом режиме, хочешь- в полуавтоматическом, хочегь- в ручном. Распространенное решение,кстати, на авто в последние лет 7-8 (и таких коробок становится все больше- даже на микролитражках). Удобно же. И "глюков" традиционного автомата(типа тугодумности и повышенного расхода топлива) нет.

Меня просто бесит неграмотная фраза "механика или автомат", правильнее было бы- "ручная КПП , АКПП или "робот"- как то так.

Вот тут я с вами согласна Dennis, у вас машина новая, мне не довелось на такой поездить. Даже из знакомых нет. Но при покупке новой, наведу справки, проконсультируюсь, может и возьму робота!

по мне так механика, благо пробок у нас нет. говорят с АКПП трудно пересесь на МКПП так что пока не буду привыкать.

831575017 082988275

Я за АКПП это же удобней и с комфортном ну а в джипах МКПП

автомат хорош для девушек и лентяев, ну и иногда в пробках, хотя разницы не вижу, зато с механикой ездить поинтересней - в сравнее - у самого 9-ка 1.5i - намного веселеее катится по сравнению с короллой 1.5!!! хотя была хонда инспаер 2.5 - вот там автомат веселый - дурная машина - при скорости в 120км/ч газ в пол - и пробуксовка)))

к слову робот не так уж и хорош - тугодумности нет, зато есть паразительные по "комфортности" рывки и пинки при переключении!!! ну и ставят их везде так как сама трансмиссия робот дешевле автомата, как вариатор, ток вариатор отменили в силу не практичности и не долговечности!!! ну и смотря на какой машине автомат - на хонде он не задумавыется, особенно на высоких оборотах)))

Рывки- это надо постараться , например, в режиме "эконом" тупо педаль в пол. В "спорт" надо переключаться, либо, если поиграть хочется- в полностью ручной.
Хотя, вот на первых порах (лет 10 назад,например на альфа-ромео с "селектспид"-ом) был такой традиционный глюк- но там просто не совсем умно кинематику продумали и режимы работы)
На каком авто "робот" то тестдрайвил?

механика лучше, контроль над авто больше да и едешь быстрее чуть-чуть.