Я езжу на механике)) У меня подружка ездит на автомате, недавно решила попробывать проехаться на механике)))) дык завела машину и давай жать на газ, поняв что машина не едет спрашивает:"А что еще нужно сделать чтоб поехала")))))
Механика тоже бывает и автоматической,и роботизированной (в настоящее время- обычное решение).Странно,что автомеханик неправильно использует родные же термины.
ДА, нам нравиться механика!!! И насчет предыдущих комментов где про грязь, ямы и т п, в странах СНГ как они были и пока есть. Так что вот в этом отношении мне и спокойнее.
У меня тоже механика, но - роботизированная: хочешь- в автоматическом режиме, хочешь- в полуавтоматическом, хочегь- в ручном. Распространенное решение,кстати, на авто в последние лет 7-8 (и таких коробок становится все больше- даже на микролитражках). Удобно же. И "глюков" традиционного автомата(типа тугодумности и повышенного расхода топлива) нет.
Меня просто бесит неграмотная фраза "механика или автомат", правильнее было бы- "ручная КПП , АКПП или "робот"- как то так.
Вот тут я с вами согласна Dennis, у вас машина новая, мне не довелось на такой поездить. Даже из знакомых нет. Но при покупке новой, наведу справки, проконсультируюсь, может и возьму робота!
автомат хорош для девушек и лентяев, ну и иногда в пробках, хотя разницы не вижу, зато с механикой ездить поинтересней - в сравнее - у самого 9-ка 1.5i - намного веселеее катится по сравнению с короллой 1.5!!! хотя была хонда инспаер 2.5 - вот там автомат веселый - дурная машина - при скорости в 120км/ч газ в пол - и пробуксовка)))
к слову робот не так уж и хорош - тугодумности нет, зато есть паразительные по "комфортности" рывки и пинки при переключении!!! ну и ставят их везде так как сама трансмиссия робот дешевле автомата, как вариатор, ток вариатор отменили в силу не практичности и не долговечности!!! ну и смотря на какой машине автомат - на хонде он не задумавыется, особенно на высоких оборотах)))
Рывки- это надо постараться , например, в режиме "эконом" тупо педаль в пол. В "спорт" надо переключаться, либо, если поиграть хочется- в полностью ручной. Хотя, вот на первых порах (лет 10 назад,например на альфа-ромео с "селектспид"-ом) был такой традиционный глюк- но там просто не совсем умно кинематику продумали и режимы работы) На каком авто "робот" то тестдрайвил?
смотря для какой езды и где,я считаю
У меня подружка ездит на автомате, недавно решила попробывать проехаться на механике)))) дык завела машину и давай жать на газ, поняв что машина не едет спрашивает:"А что еще нужно сделать чтоб поехала")))))
Меня просто бесит неграмотная фраза "механика или автомат", правильнее было бы- "ручная КПП , АКПП или "робот"- как то так.
Хотя, вот на первых порах (лет 10 назад,например на альфа-ромео с "селектспид"-ом) был такой традиционный глюк- но там просто не совсем умно кинематику продумали и режимы работы)
На каком авто "робот" то тестдрайвил?