#774 Если секвенциалка - то сам переключать можешь тоже. #775 Не бойтесь- не уберут: на самых дешевых авто точно останется. Навечно. Ну и в "фанатских" комплектациях.
не знаю,как на счет дешевых,на уди rs 6 стоит механика на бмв м5 стоит механика,а стоимость их всем известна..это как на счет того, что вскором будующем мы на электромобилях ездить будем..))но он не будет мощным,не будет в нем столько же много лошадей.и все равно останутся машины на механике,с мощными двиготелями........далеко не дешевые..
"...на уди rs 6 стоит механика на бмв м5 стоит механика...."- есть версии как с механикой, так и с роботизированной коробкой (для США, в основном)- от рынка, куда поставляются, зависит.
а куда мощьность? вам автомобиль нужен для чего? перенести пятую точку из А в В или для порции адреналина? я так считаю перевезти 5ю точку из А в В уверенно и с комфортом, а не считая столбы илюдей, а адреналин можно получит жигуленке или ЗаЗе
во во. я говорю что это все ПОНТЫЫЫ студентов на тазах, что механика типа лучше,типа разгон быстрей. Для соревнований - да, а для города нахер она нужна?
в автомате нет той фишки что есть в механике. даже представь едеш по городу, хорошее настроение, играет хорошая музыка в машине. ты весь в движении и тут под ритм песни ты переключаеш передачу. бля прикольно по моему.да и перед девченками можно больше произвести впечатления.
с момента получения прав езжу только на автомате. с одной стороны - удобно, с другой, плохо езжу на механике. так что, по-моему, наилучший вариант начинать с механики, поездить на ней пару лет, а потом определяться, пересаживаться на автомат или нет.
(лепестки)- это секвенциалка. "Робот" Правда, лепестки- это лишь один из вариантов управления, другие- кнопки или джойстик. Именно что, "что доктор прописал". Как автоматический, так и ручной режим. И не надо давить педаль сцепления (оно автоматическое)
я машину использую для всего, и для развлечений и для простой езды. и не надо мне писать для чего она нужна. каждый сам решает для чего ему нужна машина.
#775 Не бойтесь- не уберут: на самых дешевых авто точно останется. Навечно. Ну и в "фанатских" комплектациях.
p/s у меня механика
+5
Опять фуфло какое-то пишете, школяры :)
>>бля прикольно по моему.да и перед девченками
Машина не для этого,ок?
И не матерись здесь
так что, по-моему, наилучший вариант начинать с механики, поездить на ней пару лет, а потом определяться, пересаживаться на автомат или нет.
ну а автомат то конечно...сплошное веселье)))
Именно что, "что доктор прописал". Как автоматический, так и ручной режим. И не надо давить педаль сцепления (оно автоматическое)
я машину использую для всего, и для развлечений и для простой езды. и не надо мне писать для чего она нужна. каждый сам решает для чего ему нужна машина.
извиняюсь за мат
но ведь машину с такой коробкой не каждый может себе позволить.