я за передний привод больше возмошностей и тем боллее ВС ЗАВИСИТНЕ ТОЛЬКО ОТ МАШИНЫ НО И ОТ ВОДИТЕЛЯ мне нравится Audi RS2 переднеприводная машина для всего даже для гонок ...
Сережа, не валяй дурака. Говорю в сотый раз- передний, это бюджетная альтернатива классике. И не той классике, что жигули, а нормальным машинам с задним приводом. Изначально сделали так, потому что так лучше, когда настало время экономить- придумали передний.
Сергей, я уже писал в другой теме про ГУР рас уж на то пошло лучше электро усилитель что касается привода- привод на любителя, но если брать самые быстрые авто в мире- среди них нет переднего привода- или полный или задний тоже я могу сказать и про российский автопром при грамотной настройке москвич 2141 со стоковым движком на гонке делает четырнадцатую- москвич задний привод... невероятно, но факт
Сергей, я прекрасно это понимаю- ибо книги я не читаю, а основываюсь на знаниях приобретенных своими глазами либо со слов знакомых которые это делали и фотографировали
кому интересны эти глупые эксперименты? По определению, передний привод чуть легче, потому при прочих равных разгнится быстрее. а вот если говорить о достаточно мощных машинах, то преимущество уже будет за задним приводом, ибо передний привод разгружает ведущие колеса, а задний как бы присаживается на них, исключая проскальзывание. Потому-то на переднем приводе куда проще провернуть колеса на асфальте. Из прелестей же заднего привода - чистый, незумутненный реактивным усилием руль. и возможность дрифта: красивого заноса, управляемого в основном педалью газа. Передний же привод проще и скучнее водить. Поняли, малолетние умники-дрочеры?
Сергей, на твоей 8D B5 с ее овощными 125 пони ты этого почти не почувствуешь ) И всегда будешь доказывать, что Ауди не хуже БМВ и Мерса. Хотя он хуже )
задний привод мне больше по душе! многие пишут что зимой передний лучше, но это зависит от умения водить все)) например замело дорогу снегом: на переднем приводе застрянешь-ппц, либо откапывать или же на буксир)), а на зад. приводной- раскачали и подбросили чуть в край и далее на 2 передачи без резких газов))! а что тока дрифт, повороты на скоростях скользя- это сама удовольствие! жаль что у меня тока по мощи слабая, я не могу почувствовать всю прелесть этих ощущении((
Говорю в сотый раз- передний, это бюджетная альтернатива классике. И не той классике, что жигули, а нормальным машинам с задним приводом. Изначально сделали так, потому что так лучше, когда настало время экономить- придумали передний.
что касается привода- привод на любителя, но если брать самые быстрые авто в мире- среди них нет переднего привода- или полный или задний
тоже я могу сказать и про российский автопром при грамотной настройке москвич 2141 со стоковым движком на гонке делает четырнадцатую- москвич задний привод... невероятно, но факт
прямо, как с книжки скопировала)))
И всегда будешь доказывать, что Ауди не хуже БМВ и Мерса. Хотя он хуже )
P.S. езжу на Е92.