Все редкостное говно) Что бы Я выбрал? И именно из люкса? Mersedes G-class с 5-и литровым бензиновым, или 4,7 литровым дизельным V8, Land Rover Defenfer 110 c V8, Hammer H1 с бензиновым двигателем, Ford Excursion, Brabus из G500 с 12 цилиндровым 6,3. Много чего, очень много можно выбрать. Например, я бы не отказался от Ford F750. Вопрос в цене - как бы не понтовался человек ,а завтра машина все одно окажется старше, чем ее новый собрат. Проще ездить и модернизировать то что уже есть.
Akira Twisted Dragon Hibiki необязательно показывать как вы хорошо брошюрку проштудировали, и не понятно по какому принципу автомобили выбирали, к чему ford Excursion и f750 мы разговариваем про конкретные 7 машин
Сегодня дизельное топливо практически сравнялось по цене с бензиновым. Если исходить из экономии денег на горючие, то надо выбирать самый экономичный двигатель. Конкретно из этих авто если я не ошибаюсь такой двигатель у BMW Х5.
Я не добавил FX50 т.к. до люкса Х6 он не дотягивает и он на 100 кроссовер (Х6 хоть построен на базе внедорожника) А Туарег по сравнению с этими авто, будет далеко не люксовый. Вот американскому ширпотребу на подобии Эскалэйда тоже не место в этой компании)
х5 престижная машина, х6-машина никакая, х5 по салидней и покрасивей, Q7- у него только название внедорожник, но по трассе -мощь, rover-серьезная машина, с солидным дизайном, лексус- истиный внедорожник, для богатых людей, ПОРШЕ- машина суппер, но внедорожные качества хромают, gl-мерседес не нравится. Но на мое мнение х5, лексус, порше лучшие
system message
х6-машина никакая, х5 по салидней и покрасивей,
Q7- у него только название внедорожник, но по трассе -мощь,
rover-серьезная машина, с солидным дизайном,
лексус- истиный внедорожник, для богатых людей,
ПОРШЕ- машина суппер, но внедорожные качества хромают,
gl-мерседес не нравится.
Но на мое мнение х5, лексус, порше лучшие