Инфинити здесь не конкурент по всем параметрам включая внешность, престиж марки, мощность, и т.д.

С Олегом не согласушь, когда они были в моде их везли из америки, а сейчас рестайлинговая версия (особенно FX50) очень хороша... Муфта конечно от задорной езды перегревается, но в остальном все супер... Яб даже сказал, что он спортивнее Х6. Ну, о дизайн так вообще супер... это сугубо мое личное мнение.

мерс GL или BMW X6

Езжу год на Х5 и не жалуюсь,хотя после покупки были некоторые неприятные моменты.Для разнообразия купила бы Порше.

Я бы выбрала Порше,можно и Ауди то же ничего,хотя дороговаты в обслуживании,но мерс он и в Африки мерс,вне конкуренции.Лично мое мнение

Я выбрал х6,это моя мечта!

Ольга Левченко жжет)))) Сказала все и одновременно..ничего))) Кста...Мерс дешевым в обслуживании ни когда не был)))

....не только Мерседес...Все люксовые машины дорогив обслуживании.Как говорится:"любишь кататься,люби и саночки возить...":)))))

Начальная себестоимость сборки...так же не маленькая...что и подразумевает под собой не дешевый сервис.

Х5 нет - паленая система рециркуляции масла
х6 нет - таже причина
Roverнет- мотор от BMW
____________Если есть деньги на родное ТО то можно брать

Audi - дорого для экпериментов (нет опыта у конторы кроме провала с AllRoad)

Поршик - без коментариев. Завод полностью на своей волне. Кто может себе позволить ради бога...

Мурзик. Да, но внедорожник из него как из г... пуля, ездим на дачу и на приобочные пикники за $36000 кого устраивает в остальном надежен.

___________________________________________
Я бы взял последнего Пейджера.

Мосты образца 89 года. обкатаны практически везде.
Мотор новый, но у них реально ни одного залета по движкам
Проходимость +10 баллов из 5 возможных 1.3млн. руб (стоит того)

Ниссан Патруль Y61 схема таже но длинноват и дорог 2.0млн.руб.

Почему не указаны эти машины????

Пейджера - гавно :)) не ездил на нем по бездорожью , но по дороге он полное гавно , лучше ниву взять и то быстрее и попроходимее будет...с люксами не очень,а во всем остальном лучше )))

хоршая тачка 1,5 кода откатался просто прелест Range Rover

Серега,я вот с Вами не соглашусь!У меня был предъидущий Паджеро-3,и на дороге чувствовал себя уверенно и по бездорожью отлично,и к морю подъезжала прямо по песку:))))Так что у Вас не правильная инфо.А новый Паджеро ничем не отличается от 3!!!!

и еще:140-150 он ехал без проблем и без "натяга",а если хотите гонки совсем устроить на трассе,так лучше купе купить бмв или мерседес:))))

был тест драйв туарег уехал дальше пейджера...

так не надо их сравнивать!это СОВЕРШЕННО разные машины!Таурег-это больше кроссовер,а Паджеро больше-внедорожник!

я имею ввиду внедорожные качества...

не может быть!Хотя бывают и исключения.Я ездила за рулем на Тауреге по асфальту,а по "буеракам"нет,поэтому спорить в этом случае не могу!Хотя думаю,что Падж даст фору по бездорожью любому "джипу".

не знаю многие лексус хвалят...и 105 крузак...

Насчет Тойоты можно и подумать,а вот Лексус уж точно по грязи далеко не протянет.:))))

I love LEXUS

Аудюха просто супер!!!!

...как говорится"чем круче джип,тем дальше бежать за трактором!!

Мерсердерс GL

Сергей Мартынов 22 апр 2009 в 20:17

Я бы взял последнего Пейджера.

Мосты образца 89 года. обкатаны практически везде.
Мотор новый, но у них реально ни одного залета по движкам
Проходимость +10 баллов из 5 возможных 1.3млн. руб (стоит того)

Ниссан Патруль Y61 схема таже но длинноват и дорог 2.0млн.руб.

Почему не указаны эти машины??

По тай же причине, что и нива - этим внедорожникам до люкса, как до луны))