Мое мнение что Range, Lexus вне кункуренции, можно GL только в старом кузове- новый не катит. В Q7 проходимость плохая эта машина только для города. А в Range, Lexus что проходимость что ходовая все в ажуре......
Х-5 и Х-6 сам конечно не ездил,но многих знаю,что с него быстро пересаживались на Лексус или Тоурег из-за управления...руль слишком чувствительный,а про этот Порш спросите на СТО,вам расскажут с какой лучей проблем сталкиваются хозяева...
Я бы выбрал ПОРШЕ т.к. он соединяет в себе все основные критерии дорогого автомобиля. Роскошь, проходимость, очень мощные двигатели, отличную управляемость и на бездорожье и на асфальте, рациональный салон. Ну и не стоит забывать, что значек ПОРШЕ на капоте заставит прохожих смотреть тебе вслед)). Хотя я считаю, что этот список не полный без ФОЛЬЦВАГЕНА ТОУАРЕГА и ВОЛЬВО ХС-90. А если окончательно собрать все внедорожники, то конечно без ЛЕНД-КРУЗЕРА 200 не куда.
Езжу на Кайене GTS до этого был Тurbo,..WV Touareg, У порше умеренно не плохая проходимость и прекрасные динамические качества. Приятно ласкает уши звук мотора...порше есть порше))) Ни с одним из трех авто проблем не было.... Q7 автомобиль не плохой....понравился....если бы не кайен остановился бы на нем..
BMW хорошая машина, но Х6 здесь вобще не должно быть. Он ведь не полноценный внедорожник, некая смесь купе и джипа. На нем по асфальту отлично ездить, а на бездорожье лучше не соваться.
Перед Х6 изначально ставились задачи получить кроссовер с прекрасными динамическими показателями....ожидание он оправдал,..и на сей день является самым "быстроходным" из здесь перечисленных...
system message
2 место-Лексус
3 место-Бенц