Да сел тут на днях в десятку....пол часа за рулем устал и вспотел...после 8 лет эксплуатации иномарок...это как атракцион какой то...150 на кольце дал...пошла в отрыв уже всеми четырьмя колесами и диким ревом....думал уберусь на ней ..так это уже отдельный вопрос...вобщем масса незабываемых впечатлений))) И отличный пример каким автомобиль не должен быть..
Да там хоть обсмотрись))) этакий приметив по определению ехать комфортно и безопасно не может. Я говорил об автомобиле купленном менее месяца назад... Я первый раз за много лет очканул на кольцевой....поворот в переди а на ней 140 в него не войти...она прямо летит...на своей я туда 190 с телефоном в руке, без отклонения от траектории... Логан куда приличнее на дороге себя ведет и рулится приятнее. Я в ВАЗе руль устал крутить с непривычки....гидрач вроде и кондей...однако жара в машине и руль как на Камазе...как вот такое может быть))
Oleg Miltovich блин как тебе обьяснить я на ваз 21093 ездию тоже и на 14 они нормальные машины и входят они хорошо если под капотом растяжка стаит и подвеска сменена на какую нибудь спорт и все ты можешь поворотов не бояться ее не кинет и не развернет а то что ты на своей 190 в повороты и с телефоном в руке это просто щас понт дешевый это мое мнение !! отечественный тазик да внего надо вложить но не много но надо
мнение предвзятое.... я никогда не говорю, что иномарка хуже или лучше..на вещи надо смотреть реально. конечно их никто и не сравнивает.. я за своей машиной слежу, она отвечает мне исправной работой. комфор..-может быть, а атракцион и на иномарке такой же быть может.
Это надо быть де*** в доску...чтобы купить себе новый автомобиль и ставить в него растяжки и прочую ерунду,чтобы на нем в поворот как все в ходить. Купи и доделай называется....это не машина ИМХО
Елена ПУША Иванова ну да кто как следит это тоже важно очень) ну насщет комфорта да тут у ваза его совсем чуть чуть зато после него когда садишься в мазду сразу чувствуешь себя по другому
про телефон и 190 согласна с Николаем. На взлет и на 180 не идет и в повороты входит гладко. Никаких усилий к рулю прикладывать не нужно, камаз......, что за сравнения...
подготовка к покупке в любом случае начинается с того, сколько ты готов потратить на нее.и если в кармане не более 300 т. смотреть на х5 2009 года выпуска нет смысла.
Oleg Miltovich да я смотрю т какой умный)) ну ты покатайся без этого я посмотрю как ты покатаешься быстро на ней и в повороты войдешь)растяжка хоть знаешь для чего нужна то???и подвеску низят если не знаешь могу обьяснить) так что если этих два действия сделать то бдет все отлично и де*** ты не каким не будешь в доску если у тебя такое мнение то оставь его при себе
Логан котрый все тут так обсирают, в тот же поврот 170 идет без всяких растяжек. Растяжки ставятся на спрт.авто...это я могу понять...а когда покупаешь новую машину и доделываешь ее хотябы что бы она могла адекватно вести себя на трассе...это бред полнейший.
Подскажите пожалуйста. Покупаю первую машину для работы, учиться водить тоже на ней буду. Хочу экономную иномарку. Чтобы не чинить каждый раз. Тысяч за 80-90. Это реально?
в зависимости от того, что Вы хотите иметь потом из проблем..)) ну за 150 можно начинать что то смотреть.. и опять же, если Вас устраивает малолитражка нашей сборки, то вполне наверное можно такую найти за эти деньги.
Идешь, оформляешь кредит и ездишь н а нормальном новом автомобиле...не зная горя))) Убивать вовсе незачем...нужно бережно относиться к вещам...убивается кошелек.. а не машина)))
я просто мучаюсь этим вопросом
а тебе приятно ездить вообще на машине которой допустим лет 10 этой иномарке??)
Елена ПУША Иванова
можно или не льзя этого я не знаю)
Я первый раз за много лет очканул на кольцевой....поворот в переди а на ней 140 в него не войти...она прямо летит...на своей я туда 190 с телефоном в руке, без отклонения от траектории...
Логан куда приличнее на дороге себя ведет и рулится приятнее. Я в ВАЗе руль устал крутить с непривычки....гидрач вроде и кондей...однако жара в машине и руль как на Камазе...как вот такое может быть))
блин как тебе обьяснить я на ваз 21093 ездию тоже и на 14 они нормальные машины и входят они хорошо если под капотом растяжка стаит и подвеска сменена на какую нибудь спорт и все ты можешь поворотов не бояться ее не кинет и не развернет а то что ты на своей 190 в повороты и с телефоном в руке это просто щас понт дешевый это мое мнение !!
отечественный тазик да внего надо вложить но не много но надо
ну да кто как следит это тоже важно очень)
ну насщет комфорта да тут у ваза его совсем чуть чуть зато после него когда садишься в мазду сразу чувствуешь себя по другому
да я смотрю т какой умный))
ну ты покатайся без этого я посмотрю как ты покатаешься быстро на ней и в повороты войдешь)растяжка хоть знаешь для чего нужна то???и подвеску низят если не знаешь могу обьяснить)
так что если этих два действия сделать то бдет все отлично и де*** ты не каким не будешь в доску если у тебя такое мнение то оставь его при себе
ну допустим щас стот тазик 14 новая у ваза 280 тысяц
я бы отечественый тазик взял бы лучше ну лансер да это тое вещь ну годов 3 там будет двигло 1.4 который еле поедет
в этом ты права))