Андрей, давно понятно,что гарантия - только завлекалово для колхозников.... работала в салоне официала по ВАЗам - так что знаю, о чем пишу...:))))

Новая 9 наверно давно это было))) Ну это единичные случаи это не столь страшно вот если бы еще номера на кузове и на движке не совпадали вот это уже паника А для девяток это характерно машины крименализированые у каждой третей проблемы

да уж.. еще ведь пошлины взвинчивают, чтоб этого монстра прокормить =\ люди все равно от иномарок не откажутся и платят

Оль, 21093... благо с номером все нормуль было...

Колхозники как раз и не будут на новый ВАЗ гарантию брать,а возьмут девочки и парни молодые которые денюжки считать не научились.
как всетаки гарантийное обслуживание ВАЗ отличается от гарантии на новый Лансер.у меня знакомый купил.не нарадуется,гоняет раз в год на ТО,платит 10 000рэ и ему там всю машину чуть ли не облизывают,спрашивают нет ли претензий,остальное время тратится только на бензин и жидкость для омывателя,ну и говорит щетки дворников новые купил.

Люди а что на русские машины гарантию дают????

Да есть такая тема))

типа да,но когда у тебя что-нибудь полетит.по вине заводского брака в сервисе костьми лягут чтобы доказать что это не заводской брак а по вашей вине и устранят поломку за ваши деньги.Причем ТО ВАЗ2114 будет стоить не меньше,а то и больше ТО новой КИА Спектра или Мицубиси лансер))))))))))

А спектра не рашн-кар? их же вроде на северстали собирали, крупноузловой...
кстати, интересно, кто то может поделится впечатлениями от волги-сайбера?))) уровень иномарки бюджетной вытягивает или нет?

Это везде такая шляпа Это часть их работы спорить с клиентом даже если клиент реально прав и они это понимают но всеравно мозг малость вынесут а потом начнут делать Ну а по деньгам Это как на мойке джипы все по одной цене седаны по другой и в зависимости от модели просто ваз2114 и спектра примерно одного уровня

какой нафиг уровень бюджетной иномарки для Сайбера)))) она стоит 450000 голая)))),за эти деньги можно Фокус новый взять.Про Сайбер потому и не слышно что авто неудачное,дорогое.а денег своих не стоит.короче провал ГАЗа.

Да там разница небольшая между ними))))

за такие деньги, при большом желании, можно взять лексуса RX 300, да, он будет года 99-го - 2000-го, но он по-любому лучше в 100 раз любого нового Сайбера))))

Илья, мне кажется лексус нормальный от 700 будет, дешевле уже хлам... но в принципе согласен!

Фокус новый за 450т это не реально если с салона

может быть.но к б/у машинам такого класса как лексус нужно осторожно относиться,не хватает денег на новый лексус,будь готов к починке б/у шного,там АКПП и электроники всякой и кто знает откуда он,вдруг его омывали воды Рейна или Дуная))))))))))))

Ну как правило даже БУшный лексус на последние деньги не покупается)))

вот недавно купил норм за 450, пробит везде, на любой диагностике побывал, норм авто)))) никапли не жалею что эти деньги в сайбера не грохнул))) честно...

лексус получше приоры будет!))) Да и марка как ни как)) Качество)

Olga ♥♥√ιק♥♥ Panteleeva купила себе на последнии Лексус тоесть Altezza но это было давно))

ну почему,всяко бывает,вот люди моей профессии обычно машину или квартиру и покупают на почти всю сумму что есть.потом пол-года опять зарабатывают вдали от дома капитал)))))))))))

Илья - повезло)) RX 300 вообще наиболее удачная модель, только мне тот кузов не очень нравится. Зато движок почему то экономичнее 330 почти в полтора раза.
Кстати, 330, которые из америки, имеют одну неприятную склонность - ломаются пружины, приходится на европейские менять. Вот на этом можно встрять))

Андрей! Нет правил без исключений, правило без исключений - это исключение из правил!)))

заумно сказал))))))))))))))

Ну насчет наиболее удачной хз, знакомый мужик на ЛеХусе RX300 (последний кузов) гонял, у него остались одни негативные отзывы о нем(((((((