)))))))))))

Да уж. Я до кризиса успела купить. Повезло что пошлины подняли уже после покупки:)) А, насчет ОКИ - единственное ее достоинство, что бензин она только "нюхает" можно сказать. Я вообще заправлялась раз в месяц:)) Ну и запчасти конечно дешевые - с TOYOTA не сравнить, блин.

канешно лучше старая иномарка чем новая лада калина гамно машина или део тоже хрень

Все тут пишут о немцах,а вот об итальянских машинах что думаете?Например об Альфа Ромео.

у меня у дядьки лексус gs300 1995 г. дак его кроме замены масла, колодок и заливки жидкостей ни что не беспокоит,взять отечественные даже лет на 8 младше замучеешься в гараже лазить или по мастерским гонять.

ну да только отечественную за 30тыс 10летнюю возмешь, а lexus за сколько??

так ежели есть деньги на лехус.. разве встанет такой вопрос?).. мне так и даром такая отечественная не нужна.. за 30 тысов то..)

Я насмотрелся на Вектры. Одна сгнила в возрасте 7 лет, хозяин другой постоянно думает что в ней ломается... Еще одна Вектра (в последнем кузове) сгорела через год после покупки - замкнула проводка, заводской брак... И это все в одном небольшом городке численностью 16 тысяч человек. Лично мне аргументов против Опеля хватает

ну если б у меня на лексус было, я бы тоже не отечественную брала

так ведь лексус 95-го года ненамного дороже новой жиги будет..)

а может и дешевле..)

т.ч. выбор у вас был..)

ну говориллось о жиги лет на 8 помладше 95года

Если иномарка реально классная и года так 2001 то можно взять и ее но вообще новенькая Приора не плохая машина да и в ремонте не дарогая так что я за ВАЗ

нее, если есть на новенькую приору, то лучше иномарку

+1 восновном то берут наши потому что в кредит ,если есть нал тогда 100 % иномарка лучше хоть и не новая

Правильно,если технику любить,она будет отвечать тем же!!! А автомобиль должен быть новым,что бы до тебя никто......типа девств.....))))

Вот с этим на 100% согласна, пусть 7ка, но новая это если 150тыс, в кармане, а если больше есть, то новая иномарка

Краще стару номарку! Бажано нмецьку або японську!

Фархат 695 Сабитов
2 мар 2009 в 17:27
Правильно,если технику любить,она будет отвечать тем же!!! А автомобиль должен быть новым,что бы до тебя никто......типа девств.....))))



в общении с девушками такого же правила придерживаетесь??? =))

ахаххахаха :))))))))

Евгений, вполне логично...))))))))))))))

раз даже машина должна быть девственна, то уж девушку б\у иметь вообще грех... ХDDDDD

СТАРУЮ ИНОМАРКУ!!!!!!!!

Нужен совет:
вчера отогнала машину (ВАЗ 2107) в ремонт к "знакомому знакомых". Машина 2002 года, стояла около 8-ми месяцев без движения. До мастерской, купила новый аккумулятор, поменяла ходовую, трамблер. В мастерской мне поменяли сцепление, два нижних рычага, хотя они были новые, хотят поменять второй цилиндр правой стороны, колодку, задний амортизатор.
Ремонт выливается в 15 штук. Мастер предложил обмен на его 21099 1996 года в отличном состоянии, только с доплатой в 40 штук. Посмотрела объявления, ВАЗы 21099 96 года стоят от 50 000 максимум до 70, а ВАЗы 2107 от 65 до 90 и могут быть выше. Получается, что доплата в 40 штук нелогична и меня смущает год машины, больно древняя. Не знаю, что делать подскажите.

Игорь,ну значит руки растут у хозяев не из того места.....))))
У меня тут один знакомый на вылизанной Ауди 100 заявляет,типа тянуть как-то не очень стала....
Я говорю-масло давно менял,он мне-я не умею.....
Оказалось 16 ТЫСЯЧ КМ МАСЛО НЕ МЕНЯЛОСЬ!!!!
Что говорить то?
Про гниль-действительно, по нашим дорогам посыпанным дерьмом у Верок начинается коррозия в районе задних арок(если машину мыть не только раз в 4 месяца и Мовилем залить в специальные отверстия для этого есть.......)
В Европе сколько их видел-в идеале.........
Опять же,наш менталитет,типа ездит и ладно.
Вопрос-кто-нибудь судился с дорожными службами?
Или все привыкли к ямам и раздолбанным дорогам?))))