Денис, Гена сказал что подушки иногда не срабатывают, поэтому и мнение такое, что без подушек при ударе свыше 100км мало не покажется в любой машине...
Андрей, просвятите плииз, чем "новый жигуль" лучше к примеру 10-ти летней субару???
1,8 моновпрыск, 90 сил. механика. 5 дв. занижение -40. приборка с MFA. спортивная коробка, сидения ваг-спорт. задние дисковые 239 тормоза. новое лобовое pilkington 4х глазый. основные фары с ангельскими глазками и крестом. люк. не течет. задний спойлер оригинал. покрашен год назад. есть образец краски. масло менялось около 150 км. назад, тогда же и возд. фильтр. масло никогда не ел и не ест. расход около 8-9 литров 95.
Чистый GT. Передние эл. стеклоподьемники. Багажник заварен, открывается как из салона так и с брелка. Сигналка с двусторонней связью, с доводчиком стекол. Короткоходная кулиса фары все хрусталь, основные с крестом и глазками. шумоизоляция,стеклянный нетекущий люк. подготовка под саб и усь(проводка протянута). Продается на зимней резине нордмастер, на штамповках. Летней резины и дисками нету.
у двигателя плохо просматривается 2 цифры. могу продать по доверке. либо следует делать экспертизу.
110 т.р. фото в моем альбоме.
все запчасти может потянуть любой студент. самая бюджетная из всех иномарок!!
по поводу подушек, во многих машинах они не срабатывают, если человек не пристегнут ремнем.
а если и срабатывают, то наносят скорее вред, чем пользу.т.к. положение тела непристегнутого человека в момент встречи с подушкой совсем другое, чем если бы человек был пристегнут, а т.к. подушки настроены на пристегнутого человека, то для непристегнутого они наносят существенный вред
Юлия, вы понимаете как сравнивать нашу с субару???? вы представляете какой сервис дорогой на субу???? Одни свечи не поменять без сервиса, а на сервисе кругленькую сумму за милую душу сдерут с вас, а я в течении 5 минут сам на ладе поменяю......И не славятся уж большей надежности моторы субы.....10 лет! Минимальный пробег в год составит 20т.км В итоге получается 200т.км.....И это по минимуму......А если там любили высокие обороты? там и к капиталке уже близко дело! А капиталка вам обойдется в большую сумму.....
Например в ЗР январьском, написали про ремонт новых дешевых иномарок и нашей калины.....пример приводился если машины попадут в аварии.....и при каких случаях аварии сколько денег на ремонт машина потребует......калина в ремонте в 2-3 раза дешевле!!!!
Юля, вот как раз, если не потянуть такой автогмобиль, тогда нафиг он нужен???? человек имея триста тысяч не сможет потянуть субару, хоть ты тресни! А если оно так, тогда для чего такой автомобиль? Одна капиталка чуть ли не в пол стоимости будет стоить!
Иван, а вот моей первой иномаркой был пассат В3 90-го года, на момент приобретения ему уже перевалило за 10 лет, в покупку вложил все что имел, а имел немного, около 5000$, так за 4 года эксплуатации он не потребовал от меня никаких серьезных вложений и выглядел изумительно, поначалу), люди несведующие принимали его за новый автомобиль, а на фоне отечественного автопрома он выглядел весьма достойно и современно.. в ретроспективе я ничуть не жалею, что купил его, а не 10-ку какую-нибудь (были такие мысли в то время, каюсь))...
да, в субару сервис дорогой,подтвредждаю... проходили То на 30.000 км, заплатили почти такой же эквивалент в рублях. сейчас вот будет ТО 45.... но и удовольствие от езды!!!!! суперское!
Иван, я понимаю... что субару, даже 10-летний ни в какое сравнение не идет с вазом... я всего лишь просила, чтобы мне разъяснили, чем жигуль лучше, раз уж имеют смелость утверждать... и представление о стоимости сервиса, а так же о комфорте и качестве этого авто я имею, т.к. имеется в пользовании 9-летний субару... а если уж не хватает средств обслуживать машину, то пусть так и говорят, а не прикрываются тем что якобы жигуль лучше... по поводу больших вложений на капиталку и т.д.... предпочитаю не дожидаться этого момента... почти всегда можно прогнозировать эти затраты и продать машину до того как это станет необходимым... не мне тебе рассказывать, что если "хорошо" продать, то на ту же сумму можно взять машину годом моложе, а то и не одним... )
Иван, мне кажется ты слишком много читаешь ЗР :) Я давно перестал относиться к этому изданию, как к объективному, просто просматриваю картинки и таблицы иногда :) Ты как-то сказал что приора довтойный конкурент в сегменте движков 1,6 и 1,8? Т.е. ты хочешь сказать что таже Хонда Аккорд 2000 года будет уступать в динамике Приоре? :)))) У моего знакомого такая Хонда, так я дико сомневаюсь что Приора сравнится с ней хоть в чем либо вообще. Ни скорость, ни комфорт ни интерьер и ни экстерьер :) Обслуживание такой Хонды может и не из дешевых, но оно минимально, за последние 2 года он кроме масла ничего не менял. Он занимается ремонтом машин и по его совету я пересел на иномарку, за что ему огромное спасибо :)))
Юля, вот и остальные так делают, до капиталки держут у себя автомобиль и продают......а другие потом купят и начнут плеваться!!! Жаль например Валера не станет покупателем Юлиной субару, поплевался бы в этой теме..... И еще раз погвторяю, человек, который может выделить максимум 300 т.р. на покупку автомобиля, никогда не купит старую субару, он не идиот и знает во сколько ему будет стоить обслуживание, и зная что владельцы таких автомобилей держут автомобиль до самой капиталки, точно не купят. Ну если это суба импреза СТИ, тогда может фанатик какой нибудь купит.
Анатолий, помню в этой теме некоторые утверждали что профи в журналах, которые знают толк!!! Почему не поверить? А? Я помню сравнивали динамику двух автомобилей, МАЗДА6 2 литра автомат 141 л.с. и ваз 21144 1.6 8 кл 81 л.с. Только после 120 км час мазда начала более менее уверенно отрываться от 14. А так было отстование в один корпус......и это практически в 2 раза мощнее машина. А приора намного быстрее чем 14.....вот от этого я отталкиваюсь
Иван, я точно не мог сказать что в ЗР сидят профи т.к. частенько встречаются откровенно заказные статьи :) Иван, скажи честно, сколько ты планируешь ездить на новой приоре? 2 года? Вернее только пока есть гарантия т.к. сам понимаешь что потом с ней может произойти все что угодно и платить уже из своего кармана :) Ну нет у здравомыслящих людей доверия русскому авто, уж не обижайся :)
Валерий! вот увы такие цены субару сервис заряжает! не хочешь - снимайся с гарантии..... кстати, у новых СТИ через 10.000 км меняют двигатель. я вообще чем болше со СТИ водителями общаюсь, тем больше думаю, что мне этот "подарок" явно не нужен. лучше ВРЫКС все же...
Вань, можно подумать что ты сначала капиталку делаешь, а потом продаешь с чистой совестью...)) я предпочитаю в первую очередь о себе думать, о том что мне нравится ездить на комфортных и качественных автомобилях, пусть даже они не новые... наш автопром отстает по развитию как минимум лет на 20, так что в 10-ти летней иномарке за частую бывает больше полезных опций, чем в новом тазу... а все остальные пусть позаботятся о себе как-нибудь сами, я не собираюсь думать обо всех себе в ущерб!!! ))
Юличка я с тобой полностью согласен.. Не вижу смысла делать капиталку перед продажей я лучше если на то пошло цену скину.. Тем более что даже если машина с капиталкой то все равно за счет этого сильно цену не поднимешь..
Эт самое Иван вы правы на Ладе свечи и дешевле и поменять их за пять минут самому можно..А так же: сальники, помпу, генератор, и т.д. и т.п. Так и провозитесь с нашими машинами.. Нее ребята вы как хотите а на нашу машину я больше сам да еще чтоб с радостью не сяду.. И пусть иномарки дороже и обслуживание сложнее зато это гораздо приятнее и отдачи от них больше ...
Андрей, просвятите плииз, чем "новый жигуль" лучше к примеру 10-ти летней субару???
1,8 моновпрыск, 90 сил. механика. 5 дв. занижение -40. приборка с MFA.
спортивная коробка, сидения ваг-спорт. задние дисковые 239 тормоза. новое лобовое pilkington
4х глазый. основные фары с ангельскими глазками и крестом. люк. не течет. задний спойлер оригинал.
покрашен год назад. есть образец краски.
масло менялось около 150 км. назад, тогда же и возд. фильтр. масло никогда не ел и не ест. расход около 8-9 литров 95.
Чистый GT.
Передние эл. стеклоподьемники. Багажник заварен, открывается как из салона так и с брелка. Сигналка с двусторонней связью, с доводчиком стекол. Короткоходная кулиса фары все хрусталь, основные с крестом и глазками. шумоизоляция,стеклянный нетекущий люк. подготовка под саб и усь(проводка протянута). Продается на зимней резине нордмастер, на штамповках. Летней резины и дисками нету.
у двигателя плохо просматривается 2 цифры. могу продать по доверке. либо следует делать экспертизу.
110 т.р. фото в моем альбоме.
все запчасти может потянуть любой студент. самая бюджетная из всех иномарок!!
а если и срабатывают, то наносят скорее вред, чем пользу.т.к. положение тела непристегнутого человека в момент встречи с подушкой совсем другое, чем если бы человек был пристегнут, а т.к. подушки настроены на пристегнутого человека, то для непристегнутого они наносят существенный вред
:)
Например в ЗР январьском, написали про ремонт новых дешевых иномарок и нашей калины.....пример приводился если машины попадут в аварии.....и при каких случаях аварии сколько денег на ремонт машина потребует......калина в ремонте в 2-3 раза дешевле!!!!
но и удовольствие от езды!!!!! суперское!
у немцев и то дешевле стоит ТО
может тех.центр дорогой ??
:)
и представление о стоимости сервиса, а так же о комфорте и качестве этого авто я имею, т.к. имеется в пользовании 9-летний субару...
а если уж не хватает средств обслуживать машину, то пусть так и говорят, а не прикрываются тем что якобы жигуль лучше...
по поводу больших вложений на капиталку и т.д.... предпочитаю не дожидаться этого момента... почти всегда можно прогнозировать эти затраты и продать машину до того как это станет необходимым...
не мне тебе рассказывать, что если "хорошо" продать, то на ту же сумму можно взять машину годом моложе, а то и не одним... )
:)
Анатолий, помню в этой теме некоторые утверждали что профи в журналах, которые знают толк!!! Почему не поверить? А? Я помню сравнивали динамику двух автомобилей, МАЗДА6 2 литра автомат 141 л.с. и ваз 21144 1.6 8 кл 81 л.с. Только после 120 км час мазда начала более менее уверенно отрываться от 14. А так было отстование в один корпус......и это практически в 2 раза мощнее машина. А приора намного быстрее чем 14.....вот от этого я отталкиваюсь
Иван, скажи честно, сколько ты планируешь ездить на новой приоре? 2 года? Вернее только пока есть гарантия т.к. сам понимаешь что потом с ней может произойти все что угодно и платить уже из своего кармана :) Ну нет у здравомыслящих людей доверия русскому авто, уж не обижайся :)
если за день 3 девятки в Астане увидишь, событие ))
я предпочитаю в первую очередь о себе думать, о том что мне нравится ездить на комфортных и качественных автомобилях, пусть даже они не новые... наш автопром отстает по развитию как минимум лет на 20, так что в 10-ти летней иномарке за частую бывает больше полезных опций, чем в новом тазу... а все остальные пусть позаботятся о себе как-нибудь сами, я не собираюсь думать обо всех себе в ущерб!!! ))