Валерий Ермаков На счет проходимости кто лучше УАЗ или Нива вопрос спорный. Т.к. У этих машин есть свои плюсы и свои минусы.
Олесь я скорее всего возьму ниву пикап. Во первых расход меньше чем у УАЗа во-вторых кузов на охоте очень удобно. Только для того чтоб на ней лазить по всем отдаленным местам надо что то с ней делать. Колеса побольше и поднять немного.
Нива не очень устойчивая, на скорости и при заносах они часто переворачиваются. Зато прет, как танк. Помню, как вылезли на ней в почти вертикальную гору, по снегу.
Не, не кажутся, и это отзывы не только владельцев Нивы. Поинтересуйтесь у людей, имеющих с ними дело. Я лично переворачивалась на ней.)))) УАЗ в том плане надежней.
=) Ой как я давно тут не писал, всем привет кто меня помнит. Был тут вчера на выставке машинок, ТАЗ радовал концептом "С-Кросс" - при нас девочка модель села внутрь и от всей души ударилась головой о потолок - низковато ведерко то, менеджеры дверки тут же закрыли и модельку поставили снаружи... =)
Пошел обследовать Приору - ручки внутренние как отгибались сами вместо того чтобы двери открывать, так и отгибаются, а некоторые тут врали что ручки поменяли.... Запах в салоне ужасен, рычаг в коробке передач ходит будто в глине какой-то - еле-еле, жесть... Двери со второго раза естественно закрываются... Подрулевые переключатели убогие с облоем - от Шеви Нивы, кстати подходят и для моделей 8-9-99, знаем, переставляли, а обещали ведь не рестайлинг, а новый автомобиль, ну-ну...
Смотря какая иномарка и сколько ей лет. Вот немецкую или Американскую бери смело. Но чтобы возраст в пределах разумного. И на пробег посмотри. Бывает, что машина и не новая, а пробег небольшой. Эт хорошо. А русскую Щас купишь, и куда потом денешь? Продашь? Много за нее не дадут. Поэтому не надо размениваться, бери иномарку. Иномарка она и есть иномарка.
Привет Юра, смешно даж читать!)))) Модель какого роста? 2 метра???? А в приоре вообщето ручки то нормальные, ты их руками хрен сломаешь.....Видимо рестайлинговые не видел, как например на люксовых, там у них форма поприятней, да и пожестче они во много раз. Так что Юра, это только твое субъективное мнение
Уахаххах Иван как всегда веселишь ! То есть нормальные дверные ручки достаются только тем кто берет люксовую Приору ? =) =) =) Супер ! Какие такие рестайлинговые руччки интересно ? На выставке я был позавчера, только не говори что на выставку ТАЗовцы привезли отстой, а в серийных все намного лучше...... =)
Кстати про коробку что-то ты не прокомментировал, на выставке была куча машин с механикой, я пощелкал на всех, и ни у одной передачи не переключались так туго и нечетко как в Приоре.... =) Или тоже мне бракованный образец попался ? Странно и Авторевю на последнем тесте бракованная Приора попалась, передачи в коробке с усилием втыкались, и водительское сиденье назад не отодвигалось... =) Когда брак составляет 99 % процентов, как на ТАЗе, это уже не брак, а культура производства.
PS Юлия привет ! =) Иван, а модель не 2 метровая, а совершенно обычная, и почему то в других машинах они головой в потолок не упирались ! Да все равно дураку ясно что С-Кросс, как и проект С никогда в серию не пойдет...
согласен с Юрой (Юра привет), все же за 330 в 2008 году, хочется более качественной машины, чем древнерусские автомобили.
кстати, Юра, на выставке была волга сайбер ??
а по поводу помидоров, я бы закидал ими автора, т.к. Иван имеет собственное мнение и тот факт, что оно отлично от мнения помидорного автора не дает права этому автору таким образом выражаться о других участниках группы
Привет ! Было аж 5 разных Сайберов в разных комплектациях, и тест-драйв ! =) Прикольная машинка, только дороговата для Волги, понравился люкс 2.4 с белыми шкалами приборов, закос под ретро, и с кожаным салоном... =)
Кстати теперь получается Сайбер - единственная русская машина с автоматом, ВАЗовцы не купить не сами придумать за 40 лет не смогли.....Позорище то какое им...
=) Я же не сказал что я в бурном восторге ! =) Но например по сравнению с большим китайцем Бриллианс М2 который столько же стоит примерно, Сайбер на голову лучше ! =) Ну а вообще за 600 можно кучу хороших машин взять новых, а если рассматривать б\у то выбор просто огромный ! =)
Ну да... Лично я бы Сайбер не купил, имея 600 штук, но абсолютно уверен что его будут брать - также как берут приору, калину, нексию, и всевозможных китайцев, которые все тоже не стоят своих цен....
Ну вот такой у нас народ - любит кушать го*но... Думают, если новое - значит надежно, качественно и тд.... Бред.... А производители этим активно пользуются... =( =( =(
я просто мучаюсь этим вопросом
Геннадий, а как же фонари черной красочкой ????????? неужто забыли покрасить ???????
:)
:)
Олесь я скорее всего возьму ниву пикап. Во первых расход меньше чем у УАЗа во-вторых кузов на охоте очень удобно. Только для того чтоб на ней лазить по всем отдаленным местам надо что то с ней делать. Колеса побольше и поднять немного.
Я лично переворачивалась на ней.)))) УАЗ в том плане надежней.
Был тут вчера на выставке машинок, ТАЗ радовал концептом "С-Кросс" - при нас девочка модель села внутрь и от всей души ударилась головой о потолок - низковато ведерко то, менеджеры дверки тут же закрыли и модельку поставили снаружи... =)
Пошел обследовать Приору - ручки внутренние как отгибались сами вместо того чтобы двери открывать, так и отгибаются, а некоторые тут врали что ручки поменяли....
Запах в салоне ужасен, рычаг в коробке передач ходит будто в глине какой-то - еле-еле, жесть... Двери со второго раза естественно закрываются...
Подрулевые переключатели убогие с облоем - от Шеви Нивы, кстати подходят и для моделей 8-9-99, знаем, переставляли, а обещали ведь не рестайлинг, а новый автомобиль, ну-ну...
Вот немецкую или Американскую бери смело. Но чтобы возраст в пределах разумного. И на пробег посмотри. Бывает, что машина и не новая, а пробег небольшой. Эт хорошо.
А русскую Щас купишь, и куда потом денешь? Продашь? Много за нее не дадут. Поэтому не надо размениваться, бери иномарку. Иномарка она и есть иномарка.
Какие такие рестайлинговые руччки интересно ? На выставке я был позавчера, только не говори что на выставку ТАЗовцы привезли отстой, а в серийных все намного лучше...... =)
Кстати про коробку что-то ты не прокомментировал, на выставке была куча машин с механикой, я пощелкал на всех, и ни у одной передачи не переключались так туго и нечетко как в Приоре.... =) Или тоже мне бракованный образец попался ?
Странно и Авторевю на последнем тесте бракованная Приора попалась, передачи в коробке с усилием втыкались, и водительское сиденье назад не отодвигалось... =)
Когда брак составляет 99 % процентов, как на ТАЗе, это уже не брак, а культура производства.
Иван, а модель не 2 метровая, а совершенно обычная, и почему то в других машинах они головой в потолок не упирались ! Да все равно дураку ясно что С-Кросс, как и проект С никогда в серию не пойдет...
кстати, Юра, на выставке была волга сайбер ??
а по поводу помидоров, я бы закидал ими автора, т.к. Иван имеет собственное мнение и тот факт, что оно отлично от мнения помидорного автора не дает права этому автору таким образом выражаться о других участниках группы
:)
Было аж 5 разных Сайберов в разных комплектациях, и тест-драйв ! =)
Прикольная машинка, только дороговата для Волги, понравился люкс 2.4 с белыми шкалами приборов, закос под ретро, и с кожаным салоном... =)
Кстати теперь получается Сайбер - единственная русская машина с автоматом, ВАЗовцы не купить не сами придумать за 40 лет не смогли.....Позорище то какое им...
а то 3110 попаживает местами, а стеклоподъемники меня вообще убили - неужели опять же за 600 нельзя удобные кнопки поставить...
:)
Ну а вообще за 600 можно кучу хороших машин взять новых, а если рассматривать б\у то выбор просто огромный ! =)
о том и речь...
наш автопром удивителен- сделали мало-мальски приличную машину,а цену-то взвентили, как на хороший седан...
:)
Ну вот такой у нас народ - любит кушать го*но... Думают, если новое - значит надежно, качественно и тд.... Бред....
А производители этим активно пользуются... =( =( =(
народ еще не окончательно отупел, чтобы тратить деньги на шлак. :D