Привет Лана. Ты меня очень правильно поняла. Машину новую сразу же, никто продавать не будет. Но так уж получается, что люди годика через 2-3 меняют машины, а бывает и раньше, то получается, что машина и новая и по цене интересная. Просто надо искать такие машины. И кстати: многие ездят очень аккурвтно и берегут свое авто.
так я сам купил полуторагодовалый лансер с автоматом и в максимальной комплектации практически одновременно с одной знакомой, которая купила из салона новый, но в таком же девятом кузове, только полтора литра, механику и в минимуме.. я на нее как на дуру смотрел.. да еще эта упертость с механикой.. "Костя (муж) говорит лучше с механикой, надежнее".. идиоты.. Костя сам за рулем без году неделя, кроме девятки ни на чем и не ездил.. итог.. денег потратили примерно одинаково, но это машины совершенно разные.. только название одинаковое.. моя была на полтора года старше, прошла 28000км больше, но она на порядок лучше... но.. я все-равно думаю купить новую машину.. новая, она и есть новая..)
Уж точно не русскую.. деньги на ветер))) сама сейчас покупаю Mazdu 323 F V(BA),конца 90-х.. с первого взгляда влюбилась в эту марку...а 10 лет не пугает...
Вообще не понимаю людей, которые вбухивают такие дениги на новый русский хлам, когда можно купить подержанную иномарку(конечно если она не убитая) и ездить, в безопасности, с хорошими тормозами, и в конце концов прощай пыль в салоне " да здравствует кондиционер". Короче берите иномарку и получайте от езды на ней максимум удовольствия!!!!
Сейчас цены просто смешные, проще купить иномарку, тот же Hyundai Accent стоит 300 тыс, чем не лучше нашей, и вид у него симпотичнее будет, в любом случае наши не брать
Санек $~СанеК~$ Васюков за 300 тыков у акцента только гур будет, а в той же приоре за 285т будет подушка, электозеркала, стеклоподъемники, бортовой компьютер,еур-гур, сигнализация, центральный замок и еще по мелочи... а акцент такой от 340 уже продается... 60 тыков разница существенна, а клиренс у акца не для России, очень низкий...
Сергей, клиренс у акца то, что нужно, я на нем 1,5 года ездил и ни разу не цеплял ничего, просто ездить нужно по дороге, а не по канаве )))) приора за 282 пустая, там тоже мало что есть. полная комплектация стоит 335, а акцент с такой же комплектацией - 362. я думаю, если есть 335 т.р., то 30 найти можно.все зависит от мышления - хочет человек ездить без проблем на нормальной машине или на машине-конструкторе
но.. я все-равно думаю купить новую машину.. новая, она и есть новая..)
Алексей, говорил про лансер предыдущий, и как я понял официальный,т.е. с левым рулем
:)
новое средство борьбы с пылью в салоне - кондиционер !!!!!!!!!!!!
:)
какая же я несовременная....всегда была уверена, что средство от пыли это пылесос...))
за 300 тыков у акцента только гур будет, а в той же приоре за 285т будет подушка, электозеркала, стеклоподъемники, бортовой компьютер,еур-гур, сигнализация, центральный замок и еще по мелочи... а акцент такой от 340 уже продается... 60 тыков разница существенна, а клиренс у акца не для России, очень низкий...
буду серьезно рассуждать о плюсах и минусах ВАЗа )))))))))))))))
приора за 282 пустая, там тоже мало что есть.
полная комплектация стоит 335, а акцент с такой же комплектацией - 362. я думаю, если есть 335 т.р., то 30 найти можно.все зависит от мышления - хочет человек ездить без проблем на нормальной машине или на машине-конструкторе
:)