Олег, очень смешно) у x5 больше преимуществ чем у q7) И это неоднократно подтверждалось про-тестдрайвами, а про х6 я вообще молчу, все и так понятно) Не забудь еще то, что х5 и х6 есть в М-комплектации (ЗАВОДСКАЯ). Q7 лучше? Ну приведи пример Q7, которая хоть по какому либо параметру была бы лучше вышепривиденных моделей (ПОВТОРЮСЬ, ИМЕННО ЗАВОДСКАЯ).
А если брать машину именно для большей проходимости, то это ленд крузер 100 и 200 )
Это мое личное мнение, основанное на том, что мне довелось протестировать все названные модели....ну кроме крузера 200 и х6 М.
Zhenya Evseev какие могут быть преимущества у Х5 ? приведите пожалуйста конструктивные доводы.. Комплектация? Да М пакет у Х5, также есть S-line у Кузи не вижу тут особого выделения одной модели перед другой тут больше кому что нравиться Сам ездил на всех выше сказанных моделях, Ха5 мне скучен как в салоне так и снаружи чего не сказать насчет Х6 там всетаки более харизматично) Опять же ИМХО
во первых. не надо сравнивать гелены, Х6 или там Ку7. Это вообще принципиально разные машины. К примеру ни БМВ ни Ауди вообще внедоры не делает. Ни какой Х5, Х6 не предназначен даже для проходимой грязи, а гелен это честный армейский внедор. Поэтому сравнения здесь невозможны. Единственно что можно сравнить, это седаны бизнес класса. Е ку, 5 ку и А6. Вот здесь можно что либо сопоставить. Это в принципе машины разработанные для одного покупателя. И вот тут можно поговорить. БМВ это конечно спорт. Система курсовой устойчивости настроенна придельно четко, руль жесткий, подвеска упругая. Короче кайф. Машинка для эдакого молодого мажера. Еще не остепенился а деньги уже в кармане водятся. Ешка помягче, курсовая работает с большими запасами, подвеска делает все, лишбы вы не знали о том что там на дороге. Короче если у вас все уже есть, а спешить вы не привыкли но не хотите чтобы дорога отвлекала вас от беседы с вашим главным бухгалтером, это ваш вариант. Теперь ауди.... :-{ (ну не люблю я ауди) сел в нее и все там напоминает фольц. компоновка приборов, кнопки, эргономика, а фольц это пардон дешевка. Не могут в преличном автомобиле стоять детали от запорожца (пусть и немецкого) Рулится машина не четко. Настройка курсовой ближе к мерсу, но подвеска более жесткая. Поэтому не покидает ощющение, что тебя кинули. Вроде спорт, но не едет. Ускорения мягкие как у мерина, т.е. комфорт? дак нет, подвеска нет нет да ударит тебя сиденьем по заднице. Короче мое мнение автомобиль не четкий, я бы даже сказал мутноватый какойто. Хотя подчеркну! это лишь мое частное мнение.
Андрей =Quattro= Придатченко Ни ауди ни бмв внедорожников не производит!!!!!!! Ты либо никогда на внедорожниках не ездил, либо все эти машины только на картинках в журналах видел. Паркетники да делают, но внедоры никогда. Да у самого убитого крузака с оторваным передним мостом проходимости больше чем у Q7 или Х5. Так что когда что либо доказываешь думай вначале. Если сравнивать этих немцев с точки зрения внедоров то впереди мерс с геликом. потому что по проходимости у него конкурентов просто нет. все эти кушки и х5 даже рядом не стояли. А воодще хотел бы я посмотреть на Q7 на внедорожных покатушках, вот бы смеху было. Андрей берите Q7 и на телекм трофи, как раз скоро будет. Порадуйте народ....
Если открыть и почитать международную классификацию....То как раз Q7 и Х5 стоят в классе внедорожников( полноразмерных) И создавались они не для троффи рейдов а для комфортной езды по городу и езды по умеренному бездорожью. А если уж ровняться на троффи и Даккар...на которых как и в формуле 1 серииные авто не участвуют....впереди наш КаМаЗ.
Вы батенька еще международные стандарты по строительству дорог почитайте. А трофи трофям рознь. Я вот тут по грибочки ездил на своей маздочке, дык был бы у меня Q7 никакой бы мне камаз не помог :-)))
Дык и не надо на Q7 по уши в грязь забираться и по буреломам ползать. Я на Туареге и на охоту и на рыбалку ездил и проблем с проходимостью ни когда не возникало....просто нужно понимать что не на болотоходе едешь и выбирать маршрут...застревает не машина а водитель))
Какая марка лучше? Ваше мнение и почему!
Не забудь еще то, что х5 и х6 есть в М-комплектации (ЗАВОДСКАЯ).
Q7 лучше? Ну приведи пример Q7, которая хоть по какому либо параметру была бы лучше вышепривиденных моделей (ПОВТОРЮСЬ, ИМЕННО ЗАВОДСКАЯ).
А если брать машину именно для большей проходимости, то это ленд крузер 100 и 200 )
Это мое личное мнение, основанное на том, что мне довелось протестировать все названные модели....ну кроме крузера 200 и х6 М.
какие могут быть преимущества у Х5 ?
приведите пожалуйста конструктивные доводы..
Комплектация? Да М пакет у Х5, также есть S-line у Кузи
не вижу тут особого выделения одной модели перед другой
тут больше кому что нравиться
Сам ездил на всех выше сказанных моделях, Ха5 мне скучен как в салоне так и снаружи чего не сказать насчет Х6 там всетаки более харизматично)
Опять же ИМХО
Единственно что можно сравнить, это седаны бизнес класса. Е ку, 5 ку и А6. Вот здесь можно что либо сопоставить. Это в принципе машины разработанные для одного покупателя. И вот тут можно поговорить.
БМВ это конечно спорт. Система курсовой устойчивости настроенна придельно четко, руль жесткий, подвеска упругая. Короче кайф. Машинка для эдакого молодого мажера. Еще не остепенился а деньги уже в кармане водятся.
Ешка помягче, курсовая работает с большими запасами, подвеска делает все, лишбы вы не знали о том что там на дороге. Короче если у вас все уже есть, а спешить вы не привыкли но не хотите чтобы дорога отвлекала вас от беседы с вашим главным бухгалтером, это ваш вариант.
Теперь ауди.... :-{ (ну не люблю я ауди) сел в нее и все там напоминает фольц. компоновка приборов, кнопки, эргономика, а фольц это пардон дешевка. Не могут в преличном автомобиле стоять детали от запорожца (пусть и немецкого) Рулится машина не четко. Настройка курсовой ближе к мерсу, но подвеска более жесткая. Поэтому не покидает ощющение, что тебя кинули. Вроде спорт, но не едет. Ускорения мягкие как у мерина, т.е. комфорт? дак нет, подвеска нет нет да ударит тебя сиденьем по заднице. Короче мое мнение автомобиль не четкий, я бы даже сказал мутноватый какойто.
Хотя подчеркну! это лишь мое частное мнение.
да и отделка не хуже чем в бмв и мерсе, а насчет динамики, это уже смотря какой двигатель...
так что я за нее не переживаю
Ни ауди ни бмв внедорожников не производит!!!!!!!
Ты либо никогда на внедорожниках не ездил, либо все эти машины только на картинках в журналах видел. Паркетники да делают, но внедоры никогда. Да у самого убитого крузака с оторваным передним мостом проходимости больше чем у Q7 или Х5. Так что когда что либо доказываешь думай вначале. Если сравнивать этих немцев с точки зрения внедоров то впереди мерс с геликом. потому что по проходимости у него конкурентов просто нет. все эти кушки и х5 даже рядом не стояли.
А воодще хотел бы я посмотреть на Q7 на внедорожных покатушках, вот бы смеху было. Андрей берите Q7 и на телекм трофи, как раз скоро будет. Порадуйте народ....