чувак)... в тот мерседес вобще никто руки не совал в комп.. там просто такая тупая система)хд.. гдето сгорела лампочка... ето уже выносит на комп... начинает пищать ... ну естествено никто внимания не обращает.. оно давай советувать что нужно зделать ... спустя полдня,когда никто ничево не предпринял... оно уже не знает что делать... в результате очень легко получалась ошыбка... ну там много интересных историй..с той "проклетой" машиной)хд... както з Черкас ехали... он нас так достал... филтр на выхлоп немного забился... если не ошибаюсь)... так она вобще на полчаса отказалась заводиться)... и так трираза глохла..) у нас было очень большое желание поджеч чортову тарантайку))))
Система там не "тупая", а наоборот умная. В европе на такие случаи выезжает тех. помощь и устраняет причину на месте. Если что то пищит, значит, что то не впорядке и подразумевает устанение неисправности...так что уж будь добр. Пусть хоть все сломается, лишь бы ни чего не пищало...Жигули вот это по нашему)))) В большинстве случаев Мерседесовский компьютер,всего на всего умнее своего хозяина..
P.S "Чувак" .....это кастрированный баран. Лишний раз не советую исспользовать это выражение.
Фильтр загрязнился)))) Все, тачку на свалку!!!!)))) Г заправляетесь потому что!!!! Вот когда у тебя на гидроцикле в трех км от берега, водомет накроется и штормовое предупреждение объявят, тогда ты вспомнишь плохой Мерседес))))))
у меня на СААБе тоже есть система контроля ламп, очень удобно, а то на дорогах полно полуслепых. А так заехал на заправку, купил лампочку,поменял и дальше едешь.
Блин! кто удалил мой комент? он долежен был быть под номером [#1662]
по поводу умной системы... то ето для ково как.. немци такой народ..что когда у них хоть немножко заложило горло...они уже бегут к врачу! так само они и машины делают! чтото немножко гдето барахлит,все капец... машина поломана... японци мышины делаю по умному... они не ставят туда всякой лишней фигни! вот и получается надежная мышинка... которая заводиться и в -20... и после воды...(посмотрите топ-гир..как они над таетой поиздевались... пикапчиком..таким красным...) Японци делают практичные авто... взять например мерс дже ель.. и лк 200.. до мерседес по трасе даст форы таете..но ета фора не будет очень большой... но зато на внедорожии мерсу уже нечево делать ... ...тежолый,громадный и низинькый чемодан... а вот лк уже на внедорожии -ето очень и очень крутой проходимец! по поводу пластика... взять тигуан... и скажем раву... казалось бы одна ценовая категория... да, тигуан ето фольксваген... а всем извесно что ети машины пачти не ржавеют... (у нас есть гольф 3... 1993 года, так кузов и рама ище досих пор без корозии) ну таета понятно что тоже класная по поводу кузова.. но до фольксвагена ей немного не хватает... тигуан в салоне как типичный хюндай тюксон... а тюксон намного дешевле машынка... рав 4 в салоне уже вигледит намного дороже... приятный мягкий пластик... неплохой дезайн... вобщем в машинке не скучно)
по поводу пластика то ето можно сравнимать разве что люксовые машыны... поетому [#1668] неправ...
П.С. я знаю что пишу с ошибками) я руский в школе прогулевал)
и поповоду мерсов... ет же не означает что я категорично не люблю немцев... да в немецкой машинке все будет зделано немного на лутшему уровню... тормоза,качество зборки,покаска... но платить больше за значок мерседеса на 50% тоже не очень... но мне всегда нравился мерседес G-класа))) от BRABUS а
ааа, вы в етом смысле... ну незнаююю на раве я не катался) оутлендер тож немного шумный... тай изза вариатора слабо розганяеться...у нас он 2,4.. покупался как для мамы) а по поводу "Шумная, тесная, пластмассовая, не едет" 1) шумная На машынку можна поставить пакет такой..обезшумный типа)хд.. кароче машыну обклеят изнутри... там просто подвеска немного жостакая... (в оутлендере подвеска вобще как для ралли)хд... 2)ну по поводу тесная то я незнаю.. есть два вида кузова.. хотя я не ездил... за ето я хз..хотя мочанов говорил что норм..как для паркетника 3)по поводу пластмасы.. то пластмаса даже в лк200... просто там мягенькая..а тут пластмаса которая соотвецтвует цене..Мочанов говорил что если туда засунуть очень розкошный салон.. то поцене потянет на новий Фортунер... 3) ну ето от двигла зависит..там их два......ну и для кого как...
а оутлендер мы взяли хз почему.. может просто по дизайну.. немного большой проходимости... и ище потому что на одинаковие деньги мицубиши у нас получался сааааамый полный.. все что можно было поставить..там стоит.. а рава за ети деньги получалась в средней комплектации)
за те деньги что стоит рава..можна купить 3,0 оутлендер... да,он будет ехать... но пластмаса впрынцепе таже самая.. за такие деньги вы получе качество не купите... из паркетников..)
Я уважаю Ниссан, и Тойоту. Про Mitsubishi говорят: если нету женской писи-покупайте Mitsubishi.... А у хонды с завода буква Х на капоте написана! Только ниссан или Тойота. На немцев запчасти дорогие. Очень:-)
Японские тачки круче имею ввиду тех кто собраны в японии а не в европе!
ну там много интересных историй..с той "проклетой" машиной)хд...
както з Черкас ехали... он нас так достал... филтр на выхлоп немного забился... если не ошибаюсь)... так она вобще на полчаса отказалась заводиться)... и так трираза глохла..) у нас было очень большое желание поджеч чортову тарантайку))))
P.S "Чувак" .....это кастрированный баран. Лишний раз не советую исспользовать это выражение.
Вот когда у тебя на гидроцикле в трех км от берега, водомет накроется и штормовое предупреждение объявят, тогда ты вспомнишь плохой Мерседес))))))
там водомет просто так накрыца не может)... и во всяком случае... всегда есть ище один)
а гидроцикл американскый..если вы про то!)
на то он и фильтр! чтобы поглощать Цео 2
221.000 тыс.грн...
Прощай тайота камри...:(
по поводу умной системы... то ето для ково как.. немци такой народ..что когда у них хоть немножко заложило горло...они уже бегут к врачу! так само они и машины делают! чтото немножко гдето барахлит,все капец... машина поломана...
японци мышины делаю по умному... они не ставят туда всякой лишней фигни! вот и получается надежная мышинка... которая заводиться и в -20... и после воды...(посмотрите топ-гир..как они над таетой поиздевались... пикапчиком..таким красным...)
Японци делают практичные авто... взять например мерс дже ель.. и лк 200..
до мерседес по трасе даст форы таете..но ета фора не будет очень большой... но зато на внедорожии мерсу уже нечево делать ... ...тежолый,громадный и низинькый чемодан... а вот лк уже на внедорожии -ето очень и очень крутой проходимец!
по поводу пластика... взять тигуан... и скажем раву... казалось бы одна ценовая категория... да, тигуан ето фольксваген... а всем извесно что ети машины пачти не ржавеют... (у нас есть гольф 3... 1993 года, так кузов и рама ище досих пор без корозии)
ну таета понятно что тоже класная по поводу кузова.. но до фольксвагена ей немного не хватает...
тигуан в салоне как типичный хюндай тюксон... а тюксон намного дешевле машынка... рав 4 в салоне уже вигледит намного дороже... приятный мягкий пластик... неплохой дезайн... вобщем в машинке не скучно)
по поводу пластика то ето можно сравнимать разве что люксовые машыны... поетому [#1668] неправ...
П.С.
я знаю что пишу с ошибками)
я руский в школе прогулевал)
но платить больше за значок мерседеса на 50% тоже не очень...
но мне всегда нравился мерседес G-класа))) от BRABUS а
видос зачотный)
я через год на оутлендере иксель буду розсекать)
супер машынка)
то выбрали мицубиши)
хотя мне рава тож оч симпотная)
оутлендер тож немного шумный... тай изза вариатора слабо розганяеться...у нас он 2,4..
покупался как для мамы)
а по поводу "Шумная, тесная, пластмассовая, не едет"
1) шумная
На машынку можна поставить пакет такой..обезшумный типа)хд.. кароче машыну обклеят изнутри... там просто подвеска немного жостакая...
(в оутлендере подвеска вобще как для ралли)хд...
2)ну по поводу тесная то я незнаю.. есть два вида кузова.. хотя я не ездил... за ето я хз..хотя мочанов говорил что норм..как для паркетника
3)по поводу пластмасы.. то пластмаса даже в лк200... просто там мягенькая..а тут пластмаса которая соотвецтвует цене..Мочанов говорил что если туда засунуть очень розкошный салон.. то поцене потянет на новий Фортунер...
3) ну ето от двигла зависит..там их два......ну и для кого как...
а оутлендер мы взяли хз почему.. может просто по дизайну.. немного большой проходимости... и ище потому что на одинаковие деньги мицубиши у нас получался сааааамый полный.. все что можно было поставить..там стоит.. а рава за ети деньги получалась в средней комплектации)
смысле?
за те деньги что стоит рава..можна купить 3,0 оутлендер... да,он будет ехать... но пластмаса впрынцепе таже самая.. за такие деньги вы получе качество не купите... из паркетников..)
только причем тут ето?)
и как оно конкретно относиться к раве?)