Ну наконец-то я единомышленников нашла! Для меня тоже Японочки- самые лучшие! Ни за что не променяю японку на сколь угодно крутую "девочку"...... Не..... А все потому, что они ручные как котятки!))
Японца тюнить легче и дешевле , Европеца дороже . Вот и пользуются японцы популярностью у тюнеров )) Где то валялось у меня видео как Заряженные скай и БМВ заезд делали . )) Скай на фоне БМВ стоковым был ))
Мазда рулит по соотношению цена/качество.. У мамки мазда 6 спорт.. При цене в 20к зелени ездит очень достойно, плюс это машина а не игрушка.:-) соотношение дизайна, просторный и комфортный салон.. Вообщем за 20к трудно купить что то лучше..
....касаясь основной темы: - то японки - эт однозначно КЛАСС!!!....немец конечно тоже не плох, но он дороже!....а так вообще люблю FTO, это конечно не гоночный монстр, зато радует глаз и сердце!!....
Из крутых японок очень нравится Mitsubishi Lancer evolution 9-ый, да и 8-ой тоже ничего.... Единственно, что жаль в них - много кушают 98-ого бензина, причем очень много.
А так , конечно же, LEXUS IS 250, особенно в белом цвете....Лучше всякого мерина смотрится да И НАДЕЖНЕЕ ВСЕХ НЕМЕЦКИХ АВТО .
Toyota Carina E ОЧЕНЬ хорошая машинка, хоть одну для СРАВНЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ найдите немецкую машину этого года .Не найдете. В 1996-2000, немецкие машины проигрывали по надежности японским машинам. LEXUS несколько лет подряд стоят, да и стоят на 1-ом месте по надежности из всех авто.
а если смотреть ралли(по крайней мере раньше), почти одни японские машины участвуют...
Немецкие машины хороши... Но, ОЧЕНЬ ДОРОГИ В ОБСЛУЖИВАНИИ.
насчет ралли, посмотрим статистику:победители в личном зачете пилотов Ауди-1983,84 Ситроен 2004-2006 Форд 1979,81 Фиат, Лянча 1980,1987-1991 Митцубиси- 1996-99 Опель-1982 Пежо1985-86,200,2002 Субару (по-моему вообще не заслуживает и половины отношения к ней) 1995(спасибо Колину МакРею),2001,2003 Тойота 1990,1992-1994 Фольксваген-1986 Итого18:11 в пользу европейцев так что не все спокойно под луной
так тоже сравнивать нельзя! если в один период времени середина 80х немецкие фирмы интерсовал вид спорта ралли, то не факт что для Японии он был так же приоритетным...у них было полно других машин нераллийных. Так что это просто статистика, ни о чем не говорящая
а что же можно считать истину в первой инстанции?? разговоры типа "я вчера гонял на Скалике, ВРХ, еВЕ?, в начале 90-х, когда японцы только пытались сварганить из помоек что-нибудь стоящее, по трассам гоняли Лянчи Дельта Интеграле, которые и сейчас ненамного медленнее овощевозок, а еще раньше по трассам летали ауди Кваттро под 1000 л.с., тут вобще японцы отдыхают, так что статистика есть статистика, как только европейские фирмы начинают вкладывать деньги в спорт, сразу японцы откатываются назад
вообще речь шла про ралли, если хочешь про мотоциклы, будет тебе про мотоциклы....догадайся кто выиграл нынешний чемпионат мира Мото GP? правильно, Кейси Стоунер на Дукатти....я тебе не навязываю покупку немецуих машин, а если бы ты купил вместо Мазды Гольф 3??наверное рассказывал, какой он пуля и как офигенны все немецкие машины...
я ездил на ГОльф 3 ГТ....меня не впечатлило...Кста, если бы у меня была Мазда ГТ, это было бы круче, поверь!
а теперь проследи всю историю хотя бы фирмы Хонда, где большой упор делался и на мотостороение. Потому и моторы Хонда легко крутятся выше 10 000об/мин - опыт. Если у одних фирм в одно время был приоритет на ралли, то у других в это же время был приоритет в других областях...потому и достижения сравнивать нельзя!
Для меня тоже Японочки- самые лучшие!
Ни за что не променяю японку на сколь угодно крутую "девочку"......
Не.....
А все потому, что они ручные как котятки!))
один звук чего стоит
А так , конечно же, LEXUS IS 250, особенно в белом цвете....Лучше всякого мерина смотрится да И НАДЕЖНЕЕ ВСЕХ НЕМЕЦКИХ АВТО .
Toyota Carina E ОЧЕНЬ хорошая машинка, хоть одну для СРАВНЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ найдите немецкую машину этого года .Не найдете. В 1996-2000, немецкие машины проигрывали по надежности японским машинам.
LEXUS несколько лет подряд стоят, да и стоят на 1-ом месте по надежности из всех авто.
а если смотреть ралли(по крайней мере раньше), почти одни японские машины участвуют...
Немецкие машины хороши... Но, ОЧЕНЬ ДОРОГИ В ОБСЛУЖИВАНИИ.
Ауди-1983,84
Ситроен 2004-2006
Форд 1979,81
Фиат, Лянча 1980,1987-1991
Митцубиси- 1996-99
Опель-1982
Пежо1985-86,200,2002
Субару (по-моему вообще не заслуживает и половины отношения к ней)
1995(спасибо Колину МакРею),2001,2003
Тойота 1990,1992-1994
Фольксваген-1986
Итого18:11 в пользу европейцев
так что не все спокойно под луной
Ты походу тока и знаешь что Лянчу да Ауди кваттро. почитай побольше!
в 80х уже была NSX.
А мотоциклы? что-то БМВ сосет в этой нише по полной! А мерсом с ауди там и не пахло!
а теперь проследи всю историю хотя бы фирмы Хонда, где большой упор делался и на мотостороение. Потому и моторы Хонда легко крутятся выше 10 000об/мин - опыт. Если у одних фирм в одно время был приоритет на ралли, то у других в это же время был приоритет в других областях...потому и достижения сравнивать нельзя!