Да ясен пень японцы рулят! Только чистокровные, с правильным рулем;) че ток легендарные марки и чайзеры с их не убиваемыми jz моторами для которых миллион км гарантирован! А такой выбор в моделях и комплектациях какие европейские производители могут предоставить?
хе, ну пади купи себе мазератти, а субу купить не проблема, а чувство радости, оно одинаково у всех, например я буду так же доволен и рад купив себе к примеру субу, как и какой нить заморский хрен с кучей бабла купивший себе мазератти, или чел из Мухосранска купивший себе копейку 80-го года!!! нивкоем случае не сравнивая эти 2 машины хочу задать простой вопрос- А ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ если ощущения похожи, ведь все равно не купим мазератти, а купим клевого японца или офигенского немца
я не о том, суба не считается супермашиной например в ралли - "Гронхольм уходит, Петер Сольберг за рулем ненадежной «Субару» большой угрозы не представляет". За рулем, февраль
Ну аналогов некоторых нету с левым рулем, эт точно... Друган который на правом руле ездит говорит что за 15 минут адаптируешься к коробке, за день к "невыезду на встречку"
Ты вложи в субу этот лимон,она у тебя летать будет.
недано пробовал, некомфортно.
просто одноклассник купил тойоту с правым и дал прокатиться
кстати про качество, машинка очень шустрая, хоть и 1,6 с автоматом, думал будет медленнее на много
у брата камри 2,4, разгон ненамного лучше)))