я в общем тоже не на уровне механика сображаю, Марина) тоже хочу перевод!!! )))) кстати, там где Вы корбку переставляли, неужели машина летала?7)) и еще не могу понять: 2 ноября в 1:34 у Вас "У меня самого Mitsubishi Galant V6 TWIN TURBO DOCH на коробе", а 3 ноября в 15:53 уже "сейчас езжу на Nissan Largo муфтовонный" то ли я что-то упустил?))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
а что механика, Алена Tequila boom Максимова? из всего вышеперечитанонго могу заключить только одно - гонщики-механики понятия не имеют о современных коробках, таких как DSG, SMG-2, 7-G TRONIC и о механизмахраскрытия мощности на них . Учитывая то, что сторонники МКПП всегда знают все тонкости управления механикой и мало знают об АКПП - друзья, покурите мат часть как следует, чтобы обсуждать предметно.
У меня есть и Ларго, и Хайс... , Галант уже продал из-за неисправности электроники да и расход желал лучшего, Ларго у меня как городская машина для отдыха, катания по вечерам и я на нем ничего не перекидывал... Я хотел бы перекинуть, но говорю же что салон не позволяет поставить МКПП... и все имеют поятие о других модификациях, я живу на Сахалине рядом находится япония и я могу сказать одно у нас здесь всего хватает и о бо всем мы имеем представление и опыт...
ну коль так, спорить не буду, я тоже хотел бы 2 тачки, но некуда ставить)))) на улице страшно оставлять игрушки такие))
Александр Fire Evil Лимонов, меня просто сильно долго здесь не было, не обессудьте за резкую критику, если не сложно, гляньте со странички 150 по 200 где-то все наши споры. Там все мои аргументы )))
Для этого у меня 2 гаража прям во дворе около дома и плюс контейнер в котором всякая разная мото техника... Так вообще у меня еще один Галант есть который я делаю ( полный капитальный ремонт, начиная от двигателя, до кузовщины) тоже на коробке, но он дизельный 1.8 турбина. Почти уже доделал, но он тоже на продажу...
ага, каждые 5-10 секунд пока едешь в пробке, что обычно и бывает)) это до поры до времени)) мне нравится эс троник) часто на нем езжу, хочешь газ тормоз.а хочешь можешь руками лепестки подергать)
Такую чушь люди писали про АКПП!!! Больше по ремонту обходиться,разгоняется медленнее,бензина жрет больже,- Это полный бред!!! На улице 21 век! Возьмите хотя бы в пример : Японские мотоциклы,мокики,гидроциклы...Сколько они кушают и как разгоняются??? Все знаю что ,ездят они быстро,а едят мало! Да вариантов автоматов куча! Тип-троник,изо-троник,робо-троник.....А на счет обслуживания,можно одно сказать лишняя педаль это уже целый узел ,который состоит из ряда запчастей,которые то же ломаются! И тогда можно посчитать ,что дешевле ,а что дороже обходится! И т.д.))
#8544 Денис __DENYO__ Волков Работал я в автосервисе, туда в основном тачки привозили с ремонтом АКПП, загляни внутрь, там стока пластмассовых деталей, и они часто ломаются. На АКПП если встранешь в дороге будешь ждать эвакуатор. На тросе уже не отбуксируешь. Лишняя педать доп узел, что за бред, больше узлов на автомате. А разные виды автоматов, один фик. АКПП или ручная зависит от наличия денег, если есть деньги то автомат да норм. Тут для каждого свои плюсы и минусы.
Дмитрий ♫<Z-18>♫ Евгеньевич, почему на тросе не отбуксируешь?! До 100 км со скоростью до 40 км/час можно... иначе - как же я оказалась на диагностике? Устранив неисправность - летает ласточка :)
тоже хочу перевод!!! ))))
кстати, там где Вы корбку переставляли, неужели машина летала?7))
и еще не могу понять: 2 ноября в 1:34 у Вас "У меня самого Mitsubishi Galant V6 TWIN TURBO DOCH на коробе", а 3 ноября в 15:53 уже "сейчас езжу на Nissan Largo муфтовонный"
то ли я что-то упустил?))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
из всего вышеперечитанонго могу заключить только одно - гонщики-механики понятия не имеют о современных коробках, таких как DSG, SMG-2, 7-G TRONIC и о механизмахраскрытия мощности на них .
Учитывая то, что сторонники МКПП всегда знают все тонкости управления механикой и мало знают об АКПП - друзья, покурите мат часть как следует, чтобы обсуждать предметно.
Александр Fire Evil Лимонов, меня просто сильно долго здесь не было, не обессудьте за резкую критику, если не сложно, гляньте со странички 150 по 200 где-то все наши споры. Там все мои аргументы )))
это до поры до времени)) мне нравится эс троник) часто на нем езжу, хочешь газ тормоз.а хочешь можешь руками лепестки подергать)
МКП - сила
Денис __DENYO__ Волков
Работал я в автосервисе, туда в основном тачки привозили с ремонтом АКПП, загляни внутрь, там стока пластмассовых деталей, и они часто ломаются.
На АКПП если встранешь в дороге будешь ждать эвакуатор. На тросе уже не отбуксируешь. Лишняя педать доп узел, что за бред, больше узлов на автомате. А разные виды автоматов, один фик. АКПП или ручная зависит от наличия денег, если есть деньги то автомат да норм. Тут для каждого свои плюсы и минусы.